El viernes por la mañana, HAK solo mantiene como interrumpida la línea de catamarán Novalja–Rab–Rijeka. La segunda interrupción indicada anteriormente y la restricción por viento en la A7 ya no figuran en el parte actual.
El aviso naranja del jueves ha terminado
La región de aviso Rijeka/Kvarner estuvo en nivel naranja el miércoles 9 y el jueves 10 de septiembre por fuertes tormentas y abundantes lluvias. Ese intervalo terminó con el cambio de día; el aviso anterior no se prolonga aquí como aviso naranja vigente para el viernes.
Pueden persistir consecuencias concretas en el transporte. Por eso ahora son decisivos los comunicados actualizados de HAK, DHMZ y los operadores, no el color de un mapa de avisos ya vencido.
Más de 100 litros era un posible máximo local
DHMZ había anunciado para el jueves más de 100 milímetros de precipitación en algunos puntos. Un milímetro equivale a un litro por metro cuadrado. La cifra describía un posible total diario local, no un valor generalizado ni una cantidad ya medida.
La previsión por sí sola no permite reconstruir después el balance de lluvia de toda Istria o de todo Kvarner. Harían falta mediciones y partes locales de daños; el artículo separa el aviso ya finalizado de las consecuencias para el transporte que siguen notificándose oficialmente.
Una línea de catamarán de Kvarner sigue interrumpida
El parte de tráfico marítimo de HAK del 11 de septiembre a las 8:52 solo mantiene como interrumpida la línea de catamarán Novalja–Rab–Rijeka. El aviso no indica cuándo se reanudará el servicio.
La conexión Mali Lošinj–Ilovik–Susak–Unije–Martinšćica–Cres–Rijeka, que también aparecía a primera hora, ya no figura en la lista de interrupciones. Es un cambio de estado actual, pero no garantiza todas las salidas posteriores; prevalece el siguiente aviso de HAK o del operador.
La salida adelantada de la L433 correspondía al 10 de septiembre
En la línea de ferry L433 Zadar/Gaženica–Rivanj–Sestrunj–Zverinac–Molat–Ist, el viaje de regreso del 10 de septiembre se adelantó por el tiempo. Salió de Molat a las 16:00 en vez de a las 18:15 y debía llegar a Zadar/Gaženica a las 19:00.
Ese único viaje adelantado ya ha terminado. Debe distinguirse del horario temporalmente modificado de la L433 que HAK sigue indicando hasta el 23 de septiembre; para un nuevo viaje hay que consultar las horas directamente con el operador.
DHMZ sigue advirtiendo de tormentas y fuertes rachas
La previsión adriática de DHMZ del 11 de septiembre a las 6:00 advierte de tormentas locales. En el Adriático sur y parte del central son posibles rachas de jugo de 35 a 40 nudos; en el norte y el centro se anuncian rachas de bora y viento del noroeste de 35 a 45 nudos. Bajo el Velebit, la bora puede alcanzar 55 nudos por la tarde.
Para patrones, kayaks, tablas de SUP y pequeñas embarcaciones abiertas, este aviso marítimo cuenta además del mapa general de alertas. Que un gran ferry opere con normalidad no demuestra que una salida privada sea segura. A la inversa, la previsión no permite inventar la cancelación de una línea concreta.
La anterior restricción por viento en la A7 ha finalizado
La restricción por viento para el grupo de vehículos I en la A7 entre Rijeka istok y Šmrika, comunicada el jueves por la noche, ya no figura en el parte de carreteras de HAK del viernes a las 8:33. Por ello no se presenta como una restricción aún vigente.
HAK sigue advirtiendo de forma general de calzadas mojadas y resbaladizas en algunos tramos. Los nuevos accidentes u obras son situaciones de tráfico independientes y no deben atribuirse al tiempo sin un aviso oficial.
El camping y las excursiones necesitan un plan flexible
Toldos, muebles ligeros, tablas de SUP y otros objetos sueltos deben permanecer asegurados mientras siga el viento fuerte. Es mejor no dejar vehículos en zonas bajas ni bajo ramas problemáticas. Las rutas costeras y de montaña necesitan una opción de regreso temprano con condiciones cambiantes.
Durante una tormenta hay que salir del agua y abandonar los miradores expuestos. No se atraviesan pasos inferiores ni carreteras visiblemente inundadas. Quien salga el viernes debe añadir tiempo y comprobar justo antes de partir que la ruta y la conexión estén realmente abiertas.
Tres fuentes responden a tres preguntas distintas
DHMZ muestra niveles de aviso, franjas horarias, radar y previsión marítima. HAK comunica el estado real de las carreteras y del tráfico general de ferris. La naviera o el operador local confirma si sale exactamente la conexión reservada. Ninguna de estas fuentes sustituye a las otras dos.
En peligro inmediato se llama al 112. Un aviso móvil geolocalizado de SRUUK contiene instrucciones y debe tomarse en serio. Para planificar el viaje sigue siendo decisiva la actualización más reciente justo antes de salir, porque las tormentas y sus efectos sobre el tráfico pueden cambiar rápidamente.
Qué está confirmado y qué sigue abierto
Están confirmados la alerta naranja del jueves ya finalizada, el aviso marítimo actual por viento y una línea de catamarán que sigue interrumpida en el último parte marítimo de HAK. La segunda interrupción y la restricción de la A7 ya no figuran en el parte más reciente; la salida adelantada de la L433 fue un cambio exclusivo del 10 de septiembre.
Este artículo documenta el parte marítimo de HAK del 11 de septiembre a las 8:52 y el estado de las carreteras a las 8:33. Las interrupciones y restricciones pueden cambiar con rapidez; antes de partir cuentan los últimos datos del operador y de HAK, no una captura antigua ni una lista reenviada.
Hechos
Fuentes y fecha
Las fuentes sostienen los hechos. Las notas de planificación y recomendaciones son valoración editorial de Golden Beach.
- Avisos meteorológicos para el 9 de septiembre de 2026Državni hidrometeorološki zavod (DHMZ) · estado comprobado el 9 de septiembre de 2026 a las 20:40nivel naranja para Rijeka/Kvarner, duración, probabilidad de tormentas y posibles efectos
- Avisos meteorológicos para el 10 de septiembre de 2026Državni hidrometeorološki zavod (DHMZ) · estado comprobado el 9 de septiembre de 2026 a las 20:40aviso naranja por lluvia intensa y tormentas, posible precipitación diaria local superior a 100 milímetros
- Avisos marítimos para el 10 de septiembre de 2026Državni hidrometeorološki zavod (DHMZ) · estado comprobado el 9 de septiembre de 2026 a las 20:40viento fuerte del sur al suroeste, giro a bora fuerte y 35–45 nudos en Istria occidental, Kvarner y canal de Velebit
- Previsión adriática del 11 de septiembre de 2026, 6:00Državni hidrometeorološki zavod (DHMZ) · emitida el 11 de septiembre de 2026 a las 6:00; comprobada a las 8:55tormentas locales, rachas de jugo de 35 a 40 nudos, rachas de bora y viento del noroeste de 35 a 45 nudos y bora de hasta 55 nudos bajo el Velebit
- Estado actual de las carreterasHrvatski autoklub (HAK) · estado del 11 de septiembre de 2026 a las 8:33; comprobado a las 8:55la anterior restricción por viento en la A7 ya no figura; se mantiene el aviso general por calzadas mojadas y resbaladizas en algunos tramos
- Tráfico marítimo actualHrvatski autoklub (HAK) · estado del 11 de septiembre de 2026 a las 8:52; comprobado a las 8:55continúa la interrupción de la línea de catamarán Novalja–Rab–Rijeka, desaparece la segunda interrupción indicada anteriormente y se mantiene el horario especial de la L433 hasta el 23 de septiembre
