Le 12 septembre, un convoi de démonstration robotique ira de Zadar à Kukljica. Les présentations à terre et sur l’eau sont publiques, mais cela ne garantit pas une place sur les bateaux du convoi.
Samedi, la conférence devient un laboratoire en mer
La conférence MIPRO RDDC ne se terminera pas dans un amphithéâtre le samedi 12 septembre. Son Robot-Drone Demo Convoy doit aller du Yacht Club Uskok de Zadar à Kukljica, sur Ugljan, pour présenter la robotique sur l’eau, sous l’eau, dans les airs et à terre.
Le programme commence à 8 h à Zadar. Le départ est prévu à 9 h 30, l’ancrage devant Kukljica vers 11 h, puis la démonstration maritime à 11 h 30. Après l’accostage, programme terrestre dès 13 h et discussion publique sur l’IA et la robotique à 14 h. Retour prévu à 17 h.
Public ne signifie pas une place libre sur un bateau
Les démonstrations à Kukljica et devant le village sont annoncées comme partie publique. Voyager dans le convoi est distinct. Les organisateurs attendent dix à vingt bateaux pour participants et invités ; aucun transport libre de passagers n’est promis.
Toute personne souhaitant participer avec son bateau ou une location doit s’inscrire. Les responsabilités normales du skipper et du locataire demeurent. Sans place confirmée, Kukljica est donc la destination fiable, pas le yacht club le matin.
Le bateau autonome ne part pas simplement tout seul
Un USV, véhicule de surface sans équipage, sera présenté. Ces systèmes suivent une route définie, transportent des instruments et recueillent des données là où un bateau habité serait inutilement complexe ou risqué.
Autonome ne signifie pas sans surveillance : route, météo, autres navires et arrêt sûr restent sous la responsabilité de l’équipe. Une démonstration ne prouve ni un service immédiatement opérationnel ni l’autorisation d’un usage quotidien sans supervision.
Le drone doit prélever un échantillon d’eau
Le programme comprend un drone aérien apportant un petit dispositif de prélèvement. L’intérêt est surtout de relier deux tâches : atteindre un point difficile d’accès et y recueillir de la matière pour une analyse ultérieure.
Un échantillon visible n’est pas encore un résultat officiel sur la qualité de baignade. Il faut un programme défini, une chaîne de traçabilité et une analyse en laboratoire. La journée montre une possibilité technique, elle ne remplace pas une station officielle.
Le robot sous-marin transmet des images sous la surface
Un ROV filoguidé sera utilisé sous l’eau. Sa liaison au poste de commande transmet des images en direct et permet de contrôler ses mouvements, utile pour inspection, documentation ou recherche sans envoyer un plongeur pour chaque observation.
Le câble sert à la fois aux données, à l’alimentation et à la sécurité. Il faut donc rester loin des baigneurs, hélices et autres bateaux. Les visiteurs doivent respecter les zones délimitées et ne pas suivre l’appareil à la nage ou avec leur bateau.
Tonka, Jože et un chien robot arrivent à terre
Après l’accostage, le programme passe à terre avec les humanoïdes Tonka et Jože et un chien robot. La journée dépasse ainsi un simple salon nautique et montre différentes manières dont les machines perçoivent, se déplacent et interagissent.
La discussion de 14 h est le contrepoint calme aux démonstrations. Elle permet de mieux aborder utilité, limites et responsabilité qu’un bref geste technique. Le programme offre une illustration, pas une réponse définitive à tous les usages de l’IA et de la robotique.
Le dernier contrôle du programme compte avant de partir
Un horaire maritime dépend de la météo. Vent, vagues, port ou préparation technique peuvent modifier heures et déroulement. Quiconque vient pour une présentation précise doit revérifier le site MIPRO la veille et le matin même.
Sur place, garder ses distances, suivre les consignes et laisser libres les passages pour le matériel et le personnel. La journée restera ainsi une démonstration accessible, pas une cohue autour d’appareils inhabituels.
État des faits
Sources et date
Les sources étayent les faits. Les conseils et indications de planification relèvent de l’analyse éditoriale de Golden Beach.
Les informations sensibles au temps peuvent changer. Vérifiez la source primaire avant le voyage.
