Az úszó akadály nem önkényesen korlátozza a bejárást: a hosszú tengeri barlangban érzékeny élőhely, kipufogógázok, ütközésnyomok, úszók és a természetes kőomlásveszély találkozik.
Az akadály visszatért - miután erős jugo
A védett terület közigazgatás őrzője és szakszolgálata More i krš a Biševo-i Medvidina barlang előtt visszaállította az úszást. Erős Jugónál voltak, aztán eltűnt. A vonal célja, hogy megakadályozza a motormeghajtású hajók belépését; a megfelelő tilalom volt, az igazgatásnak, természetvédelmi felügyelőségnek.
Így az akadály nem dekoratív fürdősor, és nem jelzi azt, hogy elmozdítható a jobb kilátás érdekében. Méret Láthatóan végrehajtja a szabályt a vízben, hogy könnyen figyelmen kívül hagyta: Mielőtt de m A sötét barlang bejárata véget ér Vezetés motormeghajtással.
Egy 160 méter hosszú tengeri barlang, nem egy nyitott sziklaalagút.
A Medvidina barlang a Trešjavac-öbölben, Biševo déli partján található. Hatalmas bejárata 27 méter magas és 14 méter széles. Mögötte a barlang tér szűkül és csökken; után mintegy 160 méter végén egy kis kavicsos strand. 1967 óta a barlang, mint geomorfológiai természetes emlékmű védelem alatt áll.
A hajó, a nagy bejárat kezdetben tágas. Ez a perspektíva megtévesztő: belül, mozgástér, fény és levegő csere csökkenés. A jármű, ahol s A Barlangban könnyen ki lehet fordítani egy zajos, kimerítő és nehezen elkerülhető tömeggé.
Az ütközésnyomok és a kipufogógázok közvetlen károsodást mutatnak.
A védelem szerint látható becsapódási nyomok vannak a barlang falain. A méret a motor kipufogógázait is jelzi, amelyek: a hátsó részen, a zárt részen és ott az élőhelyet érinthetik. Mindkettő közvetlen következménye annak a használatnak, amely nem egy szűk természeti terület védelmével összeegyeztethető.
Nem csak a hangerőről vagy az udvariasságról van szó. Még egy gondosan ellenőrzött motorcsónak is hoz kipufogógáz egy rosszul szellőző szobában, és okozhatja hullám, széllökés vagy egy kis ellenőrzési hiba sziklák érintése. A világos külső határ megbízhatóbb, mint az a remény, hogy minden kapitány időben megáll.
Biševo · Medvidina barlang
Amit lebegnek és védenek
Hajók és fürdőzők nem osztoznak egy biztonságos folyosón a barlangban
A kormányzat kifejezetten figyelmeztet az úszók és csónakok egyidejű tartózkodására a barlangban. A sötét vízben lévő embereket nehéz felismerni a kormányállásból; ugyanakkor hiányoznak az oldalsó kitérő terek. A csavart, a törzset, a kipufogógázt és a tengelycsapást gyorsabban kell beszúrni ebbe a környezetbe, mint egy nyílt öbölbe.
Az akadály megoldja ezeket n Conflict az r hajó oldalán: Gépjárművek kívül maradnak. Azonban nincs hivatalos meghívó az úszásra. A látogatás a saját felelősségére, és meg kell időjárás, tengeri körülmények, láthatóság, állapot, visszatérés és a mérlegelés helyszíni tanácsot.
A bejárat felett marad egy természetes kőbánya kockázat
2018-ban Geopark Vis és a horvát e hegyi mentés HGSS a terület felett s bemenet Fel S volt megszakítva. Akkor Nem találták meg azonnal az esés helyét. Az erősen karstizált sziklák a bejárat körül elérhetik r De még egyszer, a műszaki értékelés veszít darabokat.
A Geopark ezért óvatosságot és tanácsadást ajánlott a látogatás ellen biztonsági okokból; Menj oda, csináld a saját felelősségére. A védelmi adminisztráció jelenlegi közleménye felveti a kőfejtés lehetőségét, mielőtt a belépők kilépnének. Egy érintetlen bója vonal megállíthatja a motorcsónakokat, de nem n megakadályozza a természetes sziklaomlást.
A név a mediterrán szerzetesi pecsétre emlékeztet.
A barlang végén található egy kis strand, amely történelmileg a mediterrán szerzetesfókák nyugalmi és szaporodási helyeként dokumentált. A barlang horvát neve Medvidina špilja. Méret tekinthető korábbi és potenciálisan alkalmas élőhelye r a legritkább fókafajok a világon.
Ez ma nem ígéret. Meg kell találni a pecsétet. Különösen egy lehetséges hátsó szoba, alacsony interferencia számít meh r egy látványos észlelési kísérlet. Fény, zaj, szemét és előremegy. A hátsó part ellentmond a célnak, a védett barlang, mint egy élőhely.
Így viselkedsz helyesen a védővonalnál.
A motorcsónakok nem lépnek be a barlangba, és nem javítják meg a gátat. A beépített infrastruktúra nem nyitható meg, nem hajtható át vagy nem sérülhet meg, ha ki van elhelyezve. A látogatóknak kerülniük kell a hulladékot, nem zavarhatják az állatokat, és információs táblákat és utasításokat kell nyújtaniuk. A felelős hatóság tiszteletben tartja.
A kapitányok olyan távolságot tartanak, hogy a szél és a hullámzó hajó nem nyomja meg az úszókat vagy bójákat. Ki jön, mint egy fürdõs vendég egy kirándulóhajóról, tisztázza a visszaút útvonalát, felvevőpontot és feltételeket az r legénység. A kialakulóban lévő jugo, a duzzadt vagy a rossz látás, a fordított a jobb történet, mint egy erőltetett barlanglátogatás.
A védelemnek túl kell lépnie egyetlen akadályon.
Az Interreg projekt ASPEH a kék, zöld és Medvidina barlang a Vis szigetcsoport, mint kísérleti terület az elárasztott vagy részben elárasztott tengeri barlangok védelmére. A látogatói létszám és az alacsonyabb emissziós vagy elektromos meghajtású tesztek lehetséges korlátozását, megőrzését és látogatói menedzsmentjét tervezik.
Ez mutatja az irányt: A Medvidina előtti úszó vonal azonnali konkrét intézkedés, de nem az egész vezetőség. Az állandó védelemhez szabályok, szilárd infrastruktúra, ellenőrzés, érthető információk és szolgáltatások szükségesek, amelyek lehetővé teszik a természet számára, hogy a barlangi szobában motor-kipufogó nélkül élhessen.
Tényállás
Források és dátum
A tényeket a források támasztják alá. A tervezési megjegyzések és ajánlások szerkesztői értékelések.
- A Biševo-i Medvidina Barlang magatartási szabályaiGeopark Viški arhipelag nach JU More i krš · 17. június 2026A motorcsónakok tilalma, védelmi infrastruktúra, magatartási szabályok és hivatkozás az ASPEH védelmi tervére
- Plutajuća barijera vraćena ispred Medvidine špiljeMorski.hr nach JU More i krš · 2026. augusztus 24.Erős jugóra, ellenőrző rendre, ütközésnyomokra, kipufogógázokra, kádakra és sziklaszilárd-figyelmeztetésre való áttérés
- Medvidina špilja "Javna ustanova More i krš · aktuális védett terület információk, ellenőrizve 25. 2026. augusztusAlakzat, védett állapot, barlangforma és jelentősége mint a mediterrán szerzetesfókák lehetséges élőhelye
- Zaštićeni spomenici prirode i značajni krajobrazi "Geopark Viški arhipelag · Vizsgálat 25. augusztus 2026Elhelyezkedés, bejárati méretek, hossz és szabályok a hátsó barlangtérben
- Priopćenje za javnost Medvidina špilja "Geopark Viški arhipelag · 2018. augusztus 14.közös kerékpántvizsgálat HGSS-szel, a sziklaomlás kockázata és a saját felelősségedre tett látogatás
- Godišnji financijski izvještaj 2025 - ASPEHJavna ustanova More i krš · 2026. márciusA három tengeri barlang kísérleti területe, látogatómenedzsment és tervezett elektromos meghajtók
