Människor från Lika och anhängare marscherade från Tomislavtorget till centrala Zagreb. Fokus låg på olagligt deponerat farligt avfall vid Gospić, bindande tidsfrister och kravet på en annan hantering av miljöansvar i hela Kroatien.
Från Lika till huvudstaden
Demonstrationen ”Hodaj za Liku, hodaj za Hrvatsku” ägde rum i Zagreb lördagen den 5 september. Efter starten klockan 11 på Trg kralja Tomislava gick samlingen till Trg bana Josipa Jelačića, där huvudprogrammet började.
Den organiserades av medborgarinitiativet ”Gospić je naš dom”. Orsaken var konkret förankrad i Gospić; titeln och urvalet av tal skulle samtidigt synliggöra ämnet som en nationell miljöfråga.
Två tidsfrister utgör kärnan i kraven
Initiativen kräver att regeringen inom 20 dagar presenterar en fullständig saneringsplan. Dessutom ska 33 000 ton nedgrävt farligt avfall tas bort inom tre månader.
Båda är arrangörernas krav, inte redan bindande regeringsbeslut. Särskilt när det gäller de tre månaderna är det viktigt att inte blanda ihop önskemål, teknisk genomförbarhet, upphandling och rättsligt ansvar.
Omkring 15 initiativ och organisationer kom till tals
HRT rapporterar om tal från cirka 15 medborgarinitiativ och miljöorganisationer. Scenen sträckte sig därmed bortom kärngruppen från Gospić och förenade erfarenheter från flera belastade platser i Kroatien.
Någon tillförlitlig officiell deltagarsiffra fanns inte i de kontrollerade källorna. Golden Beach beskriver därför den synbart stora samlingen, men återger ingen omtvistad exakt publikuppskattning.
Gospić förblir det konkreta provet
I centrum står farligt avfall som olagligt deponerats i området kring Gospić. Oron gäller inte bara synliga deponier, utan möjliga följder för karst, mark, vatten och förtroendet för statlig kontroll.
Vilken konkret belastning som har uppmätts på en viss plats måste ändå framgå av officiella prover och undersökningar. Demonstrationsparoller uttrycker oro och politiskt tryck; de ersätter inga miljömätningar.
Regeringen lovar en plan senast den 20 september
Miljöminister Marija Vučković meddelade under demonstrationsdagen att saneringsplanen för Gospić ska presenteras senast den 20 september. Regeringen anger därmed ett datum inom den storleksordning som initiativen kräver.
Hon gav inget löfte om fullständig bortforsling inom tre månader. En presenterad plan är inte heller en avslutad sanering; den måste på ett tillförlitligt sätt förklara platser, mängder, ansvar, förfaranden och tidsföljd.
När det gäller avfallsimport står krav mot rättsläge
Vid demonstrationen krävdes också ett omedelbart förbud mot all avfallsimport. Ministeriet hade tidigare invänt mot påståendet att farligt avfall fritt och okontrollerat kan föras in i Kroatien och hänvisade till tillstånds- och kontrollförfaranden.
Två nivåer måste alltså hållas isär: det politiska kravet på ett strängare eller fullständigt importstopp och frågan om vilka införslar som enligt gällande rätt är tillåtna, kontrollerade eller förbjudna.
Protesten slutar – de verifierbara datumen börjar
Efter demonstrationen kan effekten inte mätas enbart i bilder av ett fullt torg. Den första konkreta kontrollpunkten är den 20 september, då regeringsplanen ska finnas.
Därefter räknas publicerade undersökningar, uppdrag, borttransport, avfallskvitton och lägesrapporter. Protestartikeln dokumenterar krav och samhälleligt tryck; vår separata artikel om Gospić följer det faktiska saneringsläget.
Faktaläge
Källor och datum
Källorna stöder fakta. Planeringsråd och rekommendationer är Golden Beachs redaktionella bedömningar.
- Veliki prosvjed Hodaj za Liku, hodaj za Hrvatsku: Sustav treba mijenjatiHRT / Hina · 5 september 2026, senast kl. 20.00förlopp, omkring 15 deltagande initiativ och organisationer, centrala krav och politiska reaktioner
- Prosvjed Hodaj za Liku – URSH poziva na solidarnostUdruga radničkih sindikata Hrvatske · 3 september 2026arrangör, rutt, tider, anledning och stöd från fackföreningar
- Ministarstvo: Nije točno da se opasni otpad može slobodno uvozitiHRT · 5 september 2026ministeriets ståndpunkt om regler och kontroller vid import av farligt avfall