Za dionicu Slano–PUO Mravinjac dugu 11,5 kilometara pristiglo je šest ponuda. Rudine–Slano zaseban je posao za devet kilometara. Ponuđene cijene nisu ni odluka o dodjeli ugovora ni konačni ukupni trošak veze.
Autocesta je napredovala u postupku nabave
Za dionicu Slano–PUO Mravinjac planiranog nastavka A1 prema Dubrovniku 28. rujna otvoreno je šest ponuda. HRT i HINA, pozivajući se na Hrvatske autoceste (HAC), navode cijene od približno 241,4 do 305 milijuna eura bez PDV-a. Dionica je duga 11,5 kilometara.
To je konkretna vijest o nadmetanju za građevinski ugovor. Ne dokazuje da je gradnja već počela niti govori tko će kasnije pobijediti. Nakon otvaranja ponude treba pregledati i ocijeniti. Najniži broj u tablici nije automatski pravomoćno dodijeljen ugovor.
Dvije dionice, dva postupka
HAC vodi Slano–PUO Mravinjac i Rudine–Slano kao odvojene natječaje. Za Rudine–Slano službeni popis nabave navodi devet kilometara, a Slano–Mravinjac 11,5 kilometara. Miješanjem postupaka mogu se pogrešno pripisati i broj ponuda i troškovi.
U izvještajima od 28. rujna otvaranje ponuda za Rudine–Slano bilo je najavljeno za 2. listopada. Kasniji medijski izvještaj navodi nove brojeve ponuditelja i iznose. Budući da pri završnoj provjeri nismo imali zasebno provjeren službeni zapisnik o otvaranju, taj detaljni poredak ovdje ne preuzimamo kao utvrđen rezultat. Potvrđeni opseg natječaja time se ne mijenja.
Zašto je trasa više od asfalta u kršu
Prema projektnim podacima koje je objasnio HAC, na dionici Slano–Mravinjac nalaze se, među ostalim, tuneli Crvena greda duljine oko 2.419 metara i Debela ljut duljine oko 1.763 metra. Dionica počinje iza čvora Slano i završava kod planiranog pratećeg uslužnog objekta Mravinjac. Zbog terena i položaja na ovom dijelu nisu predviđena dodatna čvorišta.
Tuneli i drugi inženjerski objekti oblikuju trošak, tijek radova i rizike. Jednostavna podjela ukupnog iznosa kilometrima daje prosjek, ali ne objašnjava tehnički sadržaj. Ne govori ni koliko bi trebala stajati neka druga trasa s manje objekata.
Raspon ponuda još nije konačni troškovni okvir
Objavljeni iznosi ponuđene su cijene bez PDV-a. Ne mogu se izjednačiti s ukupnim troškovima projekta. Ovisno o obuhvatu, infrastrukturni projekt uključuje i druge stavke, primjerice projektiranje, nadzor ili imovinskopravna pitanja. Što je uključeno u pojedini ugovor proizlazi iz njegove dokumentacije.
Za poštenu usporedbu mora se koristiti ista osnova: ista dionica, isti opseg radova i isti porezni tretman. Iz najviše ponude ne može se bez dodatnog objašnjenja izvesti zaključak o eksploziji troškova, kao ni iz najniže o sigurnoj uštedi. Presudna će biti kasnija obrazložena odluka o odabiru.
Što još vrijedi prije početka radova
HAC nakon otvaranja ponuda prvo navodi pregled i ocjenu. Za stvarni početak važni su i završetak postupka nabave, potrebne dozvole te riješeni imovinskopravni odnosi. Naslov poput „autocesta dolazi” lako prikrije te korake.
Zato u izvještavanju treba razlikovati prekretnice: ponude su otvorene, ugovor je dodijeljen, ugovor je potpisan, ispunjeni su uvjeti za početak, radovi su stvarno počeli i cesta je kasnije puštena u promet. Svaka faza odgovara na drugo pitanje. Trenutačno stanje pripada fazi ponuda i nabave.
Što putnici danas mogu učiniti s tom informacijom
Za konkretno putovanje prema Dubrovniku ovaj postupak još ne donosi novu prohodnu prečicu. Planirajte prema postojećoj cestovnoj mreži i neposredno prije puta provjerite aktualno stanje u prometu. Budući tunel na projektnoj karti ne može zaobići današnju gužvu ili zatvorenu cestu.
Dugoročno je nastavak autoceste važan za južnu Dalmaciju. Upravo zato napredak treba mjeriti pouzdanim koracima. Potvrđena dodjela ugovora ili objavljeni plan gradnje bili bi sljedeće sadržajno ažuriranje članka; nagađanje godine otvaranja iz ponuđenih cijena ne bi.
Stanje činjenica
Izvori i stanje podataka
Izvori potvrđuju činjenice. Savjeti za planiranje i preporuke uredničke su procjene Golden Beacha.
- Šest ponuda za poddionicu Slano–PUO MravinjacHRT / HINA prema podacima HAC-a · 28. rujna 2026.Otvaranje ponuda, raspon cijena, tuneli i sljedeći koraci postupka
- Službeni popis javnih nabavaHrvatske autoceste · provjereno 4. listopada 2026.Odvojeni ugovori 1-400-2026-981 i -982 te duljine dionica; stariji rok nije preuzet kao aktualan termin
- Objava nabave Slano–PUO MravinjacUred za publikacije Europske unije · provjereno 4. listopada 2026.Predmet nabave
- ZA IZGRADNJU DIONICE SLANO–MRAVINJAC STIGLO ŠEST PONUDAJužni prema HAC-u · 28. rujna 2026.Provjera tehničkih podataka o dionici
