Od 8. do 14. septembra regulirana osnovna vrsta stoji najviše 1,67 eura za benzin i 1,79 eura za dizel. Plavi dizel i ukapljeni naftni plin poskupljuju, a premium goriva i postaje na autocestama i dalje slijede drugačiju logiku određivanja cijena.
Pročitaj članak ↗
U augustu je Aerodrom Zadar koristilo 381.257 putnika, 4,61 posto više nego godinu ranije. Raste i rezultat od januara do augusta, ali jedan snažan ljetni mjesec još ne znači gustu zimsku ponudu.
Pročitaj članak ↗
Od januara traje tender za 4,9 kilometara otočke ceste. Dokumentovano je dvanaest ispravki i novi rok, ali razlog tako dugog postupka ostaje nepoznat.
Pročitaj članak ↗
Za približno 600 metara između trajektne luke i kružnog toka odabran je projektantski ured. Dodatna traka treba primiti sezonske kolone, ali gradnja još ne počinje.
Pročitaj članak ↗
Ulica kralja Zvonimira zatvorena je od 7. septembra u 18 sati do 9. septembra u 2 sata. Na praznik se dodaju tri povremena zaustavljanja saobraćaja, a noću hodočasnici idu iz Sinja prema Solinu.
Pročitaj članak ↗
DC2 će biti zatvorena između skretanja za Bobotu i ulaza u Vukovar. HAK usmjerava saobraćaj preko Nemetina, Sarvaša, Bijelog Brda i Dalja, ali ne navodi pouzdano dodatno vrijeme vožnje.
Pročitaj članak ↗
Na dvije ceste kod Zatona Obrovačkog saobraćaj će zbog snimanja više puta biti nakratko zaustavljen: u utorak prijepodne na DC27 i u petak poslijepodne na DC54. Nije najavljeno neprekidno zatvaranje.
Pročitaj članak ↗
Air China od 4. septembra tri puta sedmično povezuje Zagreb i Peking. Let zadržava isti broj, ali u Bukureštu ima višesatno zaustavljanje s formalnostima ulaska u Evropsku uniju.
Pročitaj članak ↗
HAK navodi da je A1 između Danila i Splita zatvorena u oba smjera. Detaljna obavijest opisuje dvije dionice koje se zatvaraju jedna za drugom i dva obilazna pravca; ranija informacija o nesreći kod Biskog više nije navedena.
Pročitaj članak ↗
U aplikaciji HŽPP-a i online redu vožnje trenutno nema podataka o kašnjenju. Red vožnje i prodaja karata nisu prijavljeni kao nedostupni, ali za kratke presjedanja treba dodatna provjera uživo.
Pročitaj članak ↗
Policija je na području Poreča do kraja augusta evidentirala više nesreća nego godinu ranije. Brzina ostaje glavni fokus – brojke su statistika područja, ne lični rizik po vožnji.
Pročitaj članak ↗
U septembru će policija pojačano kontrolirati brzinu, parkiranje, pješačke prijelaze i autobuse oko istarskih škola. Podaci o nesrećama pokazuju i da sigurnost djece ne počinje tek na zebri.
Pročitaj članak ↗
Hrvatski državni brodar izvještava o 9,3 miliona putnika i 2,8 miliona vozila u osam mjeseci. Broj vozila ostao je stabilan, dok su troškovi rasli brže od prihoda.
Pročitaj članak ↗
HŽPP u petak šest vozova između Knina, Perkovića i Šibenika zamjenjuje autobusima. Prijevoznik navodi tačna vremena, ali ne i autobuska stajališta ni zagarantovane veze.
Pročitaj članak ↗
Od 5. septembra do 1. novembra vikendima i praznicima vozi besplatan autobus s prijevozom bicikala. Mogu se voziti samo putnici s rezervacijom i biciklom.
Pročitaj članak ↗
Između Sušak Pećina i Rijeke vozovi do daljnjeg ne saobraćaju. HŽPP za četvrtak navodi deset veza autobusom između Rijeke i Škrljeva, ali još bez popisa stanica.
Pročitaj članak ↗
Jadrolinija ostavlja Jelenu na liniji još jednu sedmicu. Za četiri dodatna dana putovanja važe promotivne cijene – ali to ne znači prijevoz vozila niti cjelogodišnju liniju.
Pročitaj članak ↗
Operater od početka komercijalnog rada broji 47 velikih interkontinentalnih i 53 feeder-broda. Broj označava uplovljavanja, a ne nužno stotinu različitih brodova ni količinu prekrcanog tereta.
Pročitaj članak ↗
U noći na četvrtak zatvara se Skradin–Šibenik, a zatim slijedi Šibenik–Danilo. Prve dvije etape su završene; postavljanje portala još ne znači početak rada novog sistema naplate cestarine.
Pročitaj članak ↗
Molat, Split, Supetar, Stari Grad i Kaprije u ponedjeljak su obuhvaćeni pojedinačnim promjenama. Za liniju Split–Rogač dodatno važi poseban red plovidbe tokom dvije nedjelje u septembru.
Pročitaj članak ↗
Podvožnjak na državnoj cesti DC8 zatvoren je od nedjelje u 22 sata do ponedjeljka u 6 sati. Ne zatvara se cijelo raskršće: saobraćaj će se odvijati gornjim saobraćajnim trakama.
Pročitaj članak ↗
U saobraćajnoj nesreći na A1 povrijeđene su četiri osobe. Tokom intervencije policija je evidentirala 29 vozača koji su slobodni koridor za hitne službe koristili vozeći iz suprotnog ili zabranjenog smjera.
Pročitaj članak ↗
Veliki brod za prijevoz vozila prvi je put direktno s Dalekog istoka dovezao više od 2.000 novih automobila u Rijeku. Sada će distribucija željeznicom i cestom pokazati hoće li to postati više od jednog rekordnog dolaska.
Pročitaj članak ↗
Mali aerodrom u Vrsaru zatvoren je usred sezone, i to ne zbog nesreće, nego zbog nedostatka dokaza da je dotadašnji operater i dalje mogao koristiti općinsko zemljište.
Pročitaj članak ↗
Monteput traži projektanta za crnogorsku dionicu prema Bosni. Tender se odnosi na idejni projekt za oko 45 kilometara – ne na gradnju, konačnu trasu niti otvaranje.
Pročitaj članak ↗
Zagreb je prvi evropski grad u kojem se autonomna vožnja može naručiti preko aplikacije Uber. Ko odabere UberX ili Comfort ipak nema zagarantovan robotaksi – a na početku za upravljačem sjedi licencirani operater.
Pročitaj članak ↗
Mjesto nesreće između Otočca i Perušića je raščišćeno, a A1 ponovo otvorena u oba smjera. Kolone se još nisu razišle: HAK u 17:34 javlja o dugim zastojima u oba smjera.
Pročitaj članak ↗
HAK u 12:21 sati navodi šest katamaranskih i jednu trajektnu liniju kao prekinute – od Kvarnera do Zadra i Splita. Koje su veze pogođene i što „u prekidu” znači za kasnije polaske.
Pročitaj članak ↗
Bura, kvar ili organizaciono otkazivanje ne stvaraju ista prava. Pravila EU-a odvojeno uređuju zamjenski prevoz, povrat cijene karte, hranu i osvježenje, smještaj te naknadu – a upravo je ta razlika presudna.
Pročitaj članak ↗
Isprva je bilo potvrđeno samo otkazivanje vožnje 08 iz Ancone. U 12:21 HAK navodi cijelu liniju Zadar–Ancona kao prekinutu zbog vremenskih uslova – zato i putnici iz Zadra moraju ponovo provjeriti stanje uživo.
Pročitaj članak ↗
Aerodrom Rijeka nalazi se na Krku i 2026. je bolje povezan. Ali kraj sezone, shuttle i stvarna dostupnost karata odlučuju o putovanju – a koncept vrijedan 20 miliona eura još nije postao veliko aktivno gradilište.
Pročitaj članak ↗
Oštećeni stari most preko Save i dalje je zatvoren. Ruta prema Gradiški i Banjoj Luci ipak ostaje otvorena preko prijelaza Gornji Varoš–Gradiška Novi Most. Presudno je u navigaciji zaista odabrati novi prijelaz.
Pročitaj članak ↗
Kod Jadrolinije plaćeni karton za vozilo ne znači isto na svakoj relaciji. Jednom znači konkretan polazak, a drugi put red i dalje određuje čekanje u luci.
Pročitaj članak ↗
Linije Split–Ancona, Dubrovnik–Bari i Split–Bari prema Jadroliniji ostaju obustavljene zaključno do 21. oktobra. Putnici koji već imaju rezervaciju trebaju provjeriti ponudu prijevoznika i svoja prava prema propisima EU-a.
Pročitaj članak ↗
Južno od postojećeg mosta predviđen je novi cestovni, a kasnije i željeznički koridor. Trenutno se ugovaraju varijante, procjena utjecaja i lokacijska dozvola, ne sama gradnja.
Pročitaj članak ↗
Sezonski katamaran povezuje kopno, Krk, Rab i Pag bez automobila. Red plovidbe omogućava duge izlete, ali se srijedom ne plovi do Luna, a nakon 30. augusta linija prestaje saobraćati.
Pročitaj članak ↗
Od marta 2027. hrvatska će se autocesta naplaćivati bez naplatnih točki. Presudno će biti ispravno registrirano vozilo s valjanim načinom plaćanja – prije početka putovanja cestom.
Pročitaj članak ↗
Pristup se regulira već iznad Staroga grada. Smještaj, hotel ili parkirna karta pomažu samo ako status odgovara registarskoj oznaci – prije nego što automobil uđe u zonu posebnog saobraćajnog režima.
Pročitaj članak ↗