Од 8. до 14. септембра регулисана основна врста кошта највише 1,67 евра за бензин и 1,79 евра за дизел. Плави дизел и течни нафтни гас поскупљују, док премијум горива и станице на ауто-путевима и даље следе другачију логику одређивања цена.
Прочитај чланак ↗
Аеродром Задар је у августу опслужио 381.257 путника, 4,61 одсто више него годину раније. Расте и збир од јануара до августа, али један јак летњи месец још не значи густ зимски ред летења.
Прочитај чланак ↗
Тендер за 4,9 километара острвског пута траје од јануара. Потврђени су дванаест исправки и нови рок, али разлог тако дугог поступка остаје нејасан.
Прочитај чланак ↗
За око 600 метара између трајектне луке и кружног тока изабран је пројектантски биро. Додатна трака треба да прими сезонске колоне, али изградња још не почиње.
Прочитај чланак ↗
Улица краља Звонимира затворена је од 7. септембра у 18 сати до 9. септембра у 2 сата. На празник се додају три повремена заустављања саобраћаја, а ноћу ходочасници иду из Сиња према Солину.
Прочитај чланак ↗
DC2 ће бити затворен између скретања за Боботу и улаза у Вуковар. HAK усмерава саобраћај преко Неметина, Сарваша, Бијелог Брда и Даља, али не наводи поуздано додатно време путовања.
Прочитај чланак ↗
На два пута код Затона Обровачког саобраћај ће због снимања више пута бити кратко заустављен: у уторак преподне на DC27 и у петак поподне на DC54. Непрекидно затварање није најављено.
Прочитај чланак ↗
Air China од 4. септембра три пута недељно повезује Загреб с Пекингом. Број лета остаје исти, али у Букурешту следи вишесатно задржавање с формалностима уласка у Европску унију.
Прочитај чланак ↗
HAK наводи да је A1 између Данила и Сплита затворена у оба смера. Детаљно обавештење описује две деонице које се затварају једна за другом и два обилазна правца; ранија информација о несрећи код Биска више није наведена.
Прочитај чланак ↗
У апликацији HŽPP и онлајн реду вожње тренутно недостају подаци о кашњењима. То не значи да ред вожње или продаја карата не раде, али путницима са кратким преседањем треба друга провера уживо.
Прочитај чланак ↗
На подручју Пореча полиција је до краја августа забележила више несрећа него у истом периоду прошле године. Брзина остаје у средишту пажње — бројке су статистика подручја, а не лични ризик по појединачној вожњи.
Прочитај чланак ↗
У септембру ће полиција појачано контролисати брзину, паркирање, пешачке прелазе и аутобусе око истарских школа. Подаци о незгодама показују и да безбедност деце не почиње тек на пешачком прелазу.
Прочитај чланак ↗
Хрватски државни бродар извештава о 9,3 милиона путника и 2,8 милиона возила током осам месеци. Број возила остао је стабилан, док су трошкови расли брже од прихода.
Прочитај чланак ↗
HŽPP у петак шест возова између Книна, Перковића и Шибеника замењује аутобусима. Превозник наводи тачна времена, али не и аутобуска стајалишта ни загарантоване везе.
Прочитај чланак ↗
Од 5. септембра до 1. новембра викендом и празницима саобраћа бесплатан аутобус који превози и бицикле. Могу да се возе само путници с резервацијом и бициклом.
Прочитај чланак ↗
Између станица Sušak Pećine и Rijeka возови до даљег не саобраћају. HŽPP за четвртак наводи десет веза са заменским аутобусом између Ријеке и Шкрљева, али списак стајалишта још није објављен.
Прочитај чланак ↗
Јадролинија задржава Јелену на линији још недељу дана. Током четири додатна дана важе промотивне цене, али веза и даље не превози возила и не постаје целогодишња линија.
Прочитај чланак ↗
Оператор од почетка комерцијалног рада броји 47 великих интерконтиненталних и 53 фидерска брода. Број означава упловљавања, а не нужно сто различитих бродова нити количину претовареног терета.
Прочитај чланак ↗
У ноћи на четвртак затвара се Скрадин–Шибеник, а затим следи Шибеник–Данило. Прве две етапе су завршене; монтажа портала још не значи почетак новог система наплате путарине.
Прочитај чланак ↗
Молат, Сплит, Супетар, Стари Град и Каприје у понедељак погађају појединачне измене. За Сплит–Рогач ће током две септембарске недеље важити и посебан ред вожње.
Прочитај чланак ↗
Подвожњак на DC8 затворен је од недеље у 22 часа до понедељка у 6 часова. Није затворено цело чвориште: саобраћај иде горњим тракама.
Прочитај чланак ↗
У несрећи на A1 повређене су четири особе. Током спасавања полиција је евидентирала 29 возача који су слободан коридор користили из забрањеног смера.
Прочитај чланак ↗
Велики брод за превоз возила први пут је директно са Далеког истока довезао више од 2.000 нових аутомобила у Ријеку. Сада ће расподела железницом и друмом показати да ли ће то постати више од једног рекордног доласка.
Прочитај чланак ↗
Мали аеродром затворен је усред сезоне не због несреће, већ зато што бивши оператер више није могао да докаже право коришћења општинског земљишта.
Прочитај чланак ↗
Monteput тражи пројектанта за црногорску деоницу према Босни. Расписан је идејни пројекат за око 45 километара, не изградња, коначна траса нити отварање пута.
Прочитај чланак ↗
Загреб је први европски град у којем се аутономна вожња може наручити преко апликације Uber. Избор UberX-а или Comfort-а ипак не гарантује роботакси, а у почетној фази за воланом седи лиценцирани оператер.
Прочитај чланак ↗
Место несреће између Оточца и Перушића је рашчишћено, а А1 је поново отворен у оба смера. Колоне се још нису разишле: HAK у 17:34 јавља о дугим застојима у оба смера.
Прочитај чланак ↗
ХАК у 12:21 сати наводи шест катамаранских и једну трајектну линију као прекинуте – од Кварнера до Задра и Сплита. Које су везе погођене и што „у прекиду” значи за касније поласке.
Прочитај чланак ↗
Бура, квар и организационо отказивање не стварају исте захтеве. Правила ЕУ раздвајају заменски превоз, повраћај цене карте, храну, смештај и накнаду, а управо је та разлика пресудна.
Прочитај чланак ↗
У почетку је било потврђено само отказивање поласка 08 из Анконе. У 12:21 HAK наводи целу линију Задар–Анкона као прекинуту због временских услова – зато и путници из Задра морају поново да провере стање уживо.
Прочитај чланак ↗
Аеродром Ријека налази се на Крку и 2026. је боље повезан. Али крај сезоне, шатл и стварна доступност карата одлучују о путовању – а концепт вредан 20 милиона евра још није постао велико активно градилиште.
Прочитај чланак ↗
Оштећени стари мост преко Саве и даље је затворен. Рута према Градишци и Бањој Луци ипак је отворена преко Горњег Вароша–Градишка Нови Мост. Пресудно је да навигација заиста буде усмерена на нови прелаз.
Прочитај чланак ↗
Код Јадролиније плаћени картон за возило не значи исто на свакој релацији. Једном значи конкретан полазак, а други пут ред и даље одређује чекање у луци.
Прочитај чланак ↗
Према Jadroliniji, линије Сплит–Анкона, Дубровник–Бари и Сплит–Бари остају обустављене закључно до 21. октобра. Путници с већ купљеним картама треба да провере понуду превозника и своја права према прописима ЕУ.
Прочитај чланак ↗
Јужно од данашњег моста требало би да настане нови друмски, а касније и железнички коридор. Тренутно су уговорени разрада варијанти, процена утицаја на животну средину и локацијска дозвола – не сама изградња.
Прочитај чланак ↗
Сезонски катамаран без аутомобила повезује копно, Крк, Раб и Паг. Ред вожње омогућава дуге излете – али средом нема линије до Луна, а после 30. августа саобраћај престаје.
Прочитај чланак ↗
Од марта 2027. путарина у Хрватској требало би да функционише без наплатних рампи. Тада неће бити пресудна вињета, већ правилно регистровано возило с важећим начином плаћања – прије почетка вожње ауто-путем.
Прочитај чланак ↗
Приступ се регулира већ изнад Старога града. Смјештај, хотел или паркирна карта помажу само ако статус одговара регистарској ознаци – прије него што аутомобил уђе у зону посебног прометног режима.
Прочитај чланак ↗