Свети Илија је затворен: која обилазница до обале одговара

Пут кроз тунел за сада отпада

Тунел Свети Илија на DC76 затворен је за сав саобраћај од понедељка, 19. октобра 2026, у 00:00. ХАК 20. октобра у 17:37 ограничење и даље наводи са планираним завршетком 21. децембра. Општина Загвозд за тај дан наводи 15:00.

За разлику од ноћног одржавања тунела, није најављено свакодневно поновно отварање ујутру. Ко путује између залеђа и Макарске ривијере мора да планира обилазницу и дању. Затварање се односи на ову тунелску везу, не уопштено на A1 или читаву обалску магистралу.

Са ауто-пута преко Шестановца или Вргорца

За кориснике A1 општина наводи два пута до Башке Воде. Од петље Шестановац иде се путем DC39 до Дубаца, а затим обалским путем DC8 до Башке Воде.

Други објављени пут почиње на петљи Вргорац, прати DC512 до Макарске и потом DC8 до Башке Воде. Која петља одговара вашем доласку зависи од смера вожње и одредишта. Ове две варијанте нису позив да се без обзира на полазиште увек користи исти излаз. Ко је намеравао да дође преко Загвозда и тунела, треба поново да провери руту још пре напуштања ауто-пута.

Од Загвозда је важно и возило

За путничке аутомобиле и камионе до пет тона укупне масе званична обилазница државним путевима води од Загвозда путем DC62 до Шестановца, путем DC39 до Дубаца и путем DC8 до Башке Воде.

За остала возила објављена рута прво води путем DC76 од Загвозда до Грубина, затим DC60 до Цисте Прово и путем DC39 до Дубаца. Одатле се такође прати DC8 до Башке Воде. Граница од пет тона изричито је наведена за камионе; то није општа дозвола за сваку врсту возила испод те масе.

За аутобус, тежак кампер или другу конфигурацију возила која није јасно обухваћена треба разјаснити одговарајући правац на основу података о возилу и актуелне сигнализације. Навигација подешена за путнички аутомобил не замењује ту проверу. За повратак је меродаван обележени правац на терену.

Зашто се ради на шахтовима

Општина као разлог затварања наводи санацију ревизионих шахтова. Hrvatske ceste су у саопштењу које је HINA пренела 8. октобра објасниле оштећења делова затвореног система одводњавања кишнице: погођени су, између осталог, поклопци, оквири и армиранобетонске плоче.

Предвиђене су поправке оштећених делова, замена неисправних поклопаца и измене механизама отварања; поједини шахтови би по потреби требало да буду потпуно санирани. Реч је, дакле, о постојећој тунелској инфраструктури, не о најављеној новој цеви. Симболична илустрација у чланку приказује ту врсту одржавања, али не и стварно документовано градилиште.

Краће трајање радова још није отварање

Вести о могућем скраћењу радова још не мењају проверени саобраћајни план. У извештају ХАК-а од 20. октобра и даље стоји 21. децембар. Раније отварање пренећемо тек после одговарајуће поуздане потврде. Ко жели да прође раније не треба из наде у брже радове да закључи да је пут кроз тунел отворен.

Прва најава од 8. октобра још је наводила 18. октобар као почетак и уговорни рок од 90 радних дана. За ову сервисну информацију меродаван је касније објављени конкретан период затварања општине. И његово време завршетка остаје план, не већ извршено отварање. Пре сваке вожње проверите ХАК и локална обавештења; додатно време зависи од изабране обилазнице и саобраћаја. Сва времена су по локалном времену у Хрватској.