Sveti Ilija je zatvoren: Koji obilazak prema obali odabrati

Tunelska ruta zasad nije dostupna

Tunel Sveti Ilija na DC76 zatvoren je za sav promet od ponedjeljka 19. listopada 2026. u 00:00. HAK 20. listopada u 17:37 i dalje navodi ograničenje s planiranim završetkom 21. prosinca. Općina Zagvozd za taj dan navodi 15:00.

Za razliku od noćnog održavanja tunela, nije najavljeno svakodnevno jutarnje otvaranje. Tko putuje između zaleđa i Makarske rivijere mora planirati obilazak i danju. Zatvaranje se odnosi na ovu tunelsku vezu, a ne općenito na A1 ili cijelu obalnu cestu.

S autoceste preko Šestanovca ili Vrgorca

Za korisnike A1 općina navodi dva puta do Baške Vode. Od čvora Šestanovac vozi se DC39 do Dubaca, a zatim obalnom cestom DC8 dalje do Baške Vode.

Drugi objavljeni put počinje na čvoru Vrgorac, prati DC512 do Makarske, a zatim DC8 do Baške Vode. Koji čvor odgovara dolasku ovisi o smjeru vožnje i odredištu. Te dvije varijante nisu uputa da se bez obzira na polazište uvijek koristi isti izlaz. Tko je dosad planirao dolazak preko Zagvozda i tunela, treba ponovno provjeriti rutu još prije napuštanja autoceste.

Od Zagvozda važna je i vrsta vozila

Za osobne automobile i teretna vozila do pet tona ukupne mase službeni obilazni pravac državnim cestama glasi: od Zagvozda DC62 do Šestanovca, zatim DC39 do Dubaca i DC8 do Baške Vode.

Za ostala vozila objavljena ruta najprije vodi DC76 od Zagvozda do Grubina, zatim DC60 do Ciste Provo te DC39 do Dubaca. Odatle također slijedi DC8 do Baške Vode. Granica od pet tona izričito je navedena za teretna vozila; nije opće dopuštenje za svaku vrstu vozila ispod te mase.

Za autobus, teški kamper ili drugu konfiguraciju vozila koja nije jasno obuhvaćena treba utvrditi odgovarajući pravac prema podacima vozila i aktualnoj signalizaciji. Navigacija postavljena za osobni automobil ne zamjenjuje to razvrstavanje. Za povratak je mjerodavna označena regulacija na terenu.

Zašto se radi na oknima

Općina kao razlog zatvaranja navodi sanaciju kontrolnih okana. Hrvatske ceste u priopćenju koje je HINA prenijela 8. listopada objašnjavaju oštećenja dijelova zatvorenog sustava odvodnje oborinskih voda: među ostalim zahvaćeni su poklopci, okviri i armiranobetonske ploče.

Predviđeni su popravci oštećenih dijelova, zamjena neispravnih poklopaca i izmjene mehanizama otvaranja; pojedina okna prema potrebi treba potpuno sanirati. Riječ je o postojećoj tunelskoj infrastrukturi, a ne o najavljenoj novoj cijevi. Simbolična ilustracija u članku dočarava takvu vrstu održavanja, ali ne prikazuje stvarno dokumentirano gradilište.

Kraće trajanje radova još ne znači otvoren tunel

Vijesti o mogućem skraćenju radova još ne mijenjaju provjereni prometni plan. U HAK-ovu izvješću od 20. listopada i dalje stoji 21. prosinca. Ranije otvaranje prenijet ćemo tek nakon odgovarajuće pouzdane potvrde. Tko želi proći ranije, iz nade u brže radove ne bi smio zaključiti da je tunelska ruta otvorena.

Prva najava od 8. listopada još je navodila 18. listopada kao početak i ugovorni rok od 90 radnih dana. Za ovu servisnu informaciju mjerodavan je naknadno objavljeni konkretni termin zatvaranja koji je navela općina. I njegovo završno vrijeme ostaje plan, a ne već ostvareno puštanje prometa. Prije svake vožnje provjeri HAK i lokalne obavijesti; dodatno vrijeme putovanja ovisi o odabranom obilasku i prometu. Sva su vremena hrvatska lokalna vremena.