Sveti Ilija je zatvoren: koji obilazni pravac odgovara putu do obale

Tunelska ruta zasad nije dostupna

Tunel Sveti Ilija na DC76 zatvoren je za sav saobraćaj od ponedjeljka, 19. oktobra 2026, u 00:00. HAK ograničenje 20. oktobra u 17:37 i dalje navodi s planiranim završetkom 21. decembra. Općina Zagvozd za taj dan navodi 15:00.

Za razliku od noćnog održavanja tunela, nije najavljeno svakodnevno ponovno otvaranje ujutro. Ko putuje između zaleđa i Makarske rivijere, mora zato računati na obilazni pravac i tokom dana. Zatvaranje se odnosi na ovu tunelsku vezu, ne općenito na A1 ili cijelu obalnu cestu.

S autoceste preko Šestanovca ili Vrgorca

Za korisnike A1 općina navodi dva puta do Baške Vode. Od čvora Šestanovac ide se cestom DC39 do Dubaca, a zatim obalnom cestom DC8 do Baške Vode.

Druga objavljena ruta počinje na čvoru Vrgorac, prati DC512 do Makarske, a zatim DC8 do Baške Vode. Odgovarajući čvor zavisi od smjera dolaska i odredišta. Ove dvije varijante ne znače da, bez obzira na polazište, uvijek treba odabrati isti izlaz. Ko je dosad planirao dolazak preko Zagvozda i tunela, treba provjeriti rutu već prije napuštanja autoceste.

Od Zagvozda važna je i vrsta vozila

Za putničke automobile te kamione ukupne mase do pet tona službeni obilazni pravac državnim cestama glasi: od Zagvozda cestom DC62 do Šestanovca, zatim DC39 do Dubaca i DC8 do Baške Vode.

Za ostala vozila objavljena ruta najprije vodi cestom DC76 od Zagvozda do Grubina, zatim DC60 do Ciste Provo i cestom DC39 do Dubaca. Odatle se također nastavlja cestom DC8 do Baške Vode. Granica od pet tona izričito je navedena za kamione; ona nije opća dozvola za svaku vrstu vozila ispod te mase.

Za autobus, teški kamper ili drugu konfiguraciju vozila koja nije nedvosmisleno obuhvaćena treba utvrditi odgovarajući pravac prema podacima o vozilu i aktuelnoj signalizaciji. Navigacija podešena za putnički automobil ne zamjenjuje tu klasifikaciju. Za povratak je mjerodavan označeni pravac na terenu.

Zašto se radi na oknima

Općina kao razlog zatvaranja navodi sanaciju kontrolnih okana. Hrvatske ceste je u obavijesti koju je HINA prenijela 8. oktobra objasnila oštećenja dijelova zatvorenog sistema odvodnje oborinskih voda: među oštećenim dijelovima su poklopci, okviri i armiranobetonske ploče.

Predviđeni su popravka oštećenih dijelova, zamjena neispravnih poklopaca i izmjene mehanizama za otvaranje; pojedina okna bit će po potrebi potpuno sanirana. Riječ je o postojećoj tunelskoj infrastrukturi, a ne o najavljenoj novoj cijevi. Simbolička ilustracija u članku prikazuje tu vrstu održavanja, ali ne i stvarno dokumentovano gradilište.

Kraće trajanje radova još nije otvaranje

Vijesti o mogućem skraćenju radova još ne mijenjaju provjereni saobraćajni plan. U HAK-ovom izvještaju od 20. oktobra i dalje stoji 21. decembar. Ranije ponovno otvaranje prenijet ćemo tek nakon dovoljno pouzdane potvrde. Ko želi proći ranije, ne treba iz nade u brže radove zaključiti da je tunelska ruta otvorena.

Prva najava od 8. oktobra još je navodila 18. oktobar kao početak i ugovorni rok od 90 radnih dana. Za ovu servisnu informaciju mjerodavan je kasnije objavljeni konkretni period zatvaranja općine. I njegovo završno vrijeme ostaje plan, ne već ostvareno puštanje saobraćaja. Prije svake vožnje provjerite HAK i lokalne obavijesti; dodatno vrijeme putovanja zavisi od odabranog obilaska i stanja u saobraćaju. Sva vremena su po hrvatskom lokalnom vremenu.