Sveti Ilija er stengt: hvilken omkjøring passer til kysten?

Tunnelruten faller foreløpig bort

Sveti Ilija-tunnelen på DC76 har vært stengt for all trafikk siden mandag 19. oktober 2026 kl. 00:00. HAK oppgir 20. oktober kl. 17:37 fortsatt begrensningen med planlagt slutt 21. desember. Zagvozd kommune oppgir kl. 15:00 denne dagen.

I motsetning til nattlig tunnelvedlikehold er det ikke varslet daglig gjenåpning om morgenen. Den som pendler mellom innlandet og Makarska-rivieraen, må planlegge omkjøring også på dagtid. Stengningen gjelder denne tunnelforbindelsen, ikke generelt A1 eller hele kystveien.

Fra motorveien via Šestanovac eller Vrgorac

For A1-brukere oppgir kommunen to veier til Baška Voda. Fra krysset Šestanovac går det på DC39 til Dubci og deretter videre på kystveien DC8 til Baška Voda.

Den andre publiserte ruten starter i krysset Vrgorac, følger DC512 til Makarska og deretter DC8 til Baška Voda. Hvilket kryss som passer, avhenger av kjøreretning og reisemål. De to variantene er ingen oppfordring til alltid å velge samme avkjøring uansett startpunkt. Har du planlagt ankomst via Zagvozd og tunnelen, bør du sjekke ruten på nytt allerede før du forlater motorveien.

Fra Zagvozd teller også kjøretøyet

For personbiler og lastebiler med totalmasse opptil fem tonn er den offisielle omkjøringen på riksveier: fra Zagvozd på DC62 til Šestanovac, videre på DC39 til Dubci og på DC8 til Baška Voda.

For øvrige kjøretøy går den publiserte ruten derimot først på DC76 fra Zagvozd til Grubine, deretter på DC60 til Cista Provo og via DC39 til Dubci. Derfra følger også DC8 til Baška Voda. Femtonnsgrensen står uttrykkelig ved lastebiler; den er ingen generell tillatelse for alle kjøretøytyper under denne vekten.

For buss, tung bobil eller en annen kjøretøykombinasjon som ikke er entydig omtalt, bør riktig rute avklares ut fra kjøretøydata og gjeldende skilting. En navigator innstilt på personbil erstatter ikke denne vurderingen. For returen er den skiltede ruten på stedet avgjørende.

Hvorfor det arbeides med kummene

Kommunen oppgir rehabilitering av inspeksjonskummer som årsak til stengningen. Hrvatske ceste forklarte i en melding formidlet av HINA 8. oktober skader på deler av det lukkede overvannssystemet: blant annet lokk, rammer og armerte betongplater er berørt.

Det er planlagt reparasjon av skadde deler, utskifting av defekte lokk og endringer i åpningsmekanismene; enkelte kummer skal ved behov rehabiliteres fullstendig. Dette gjelder eksisterende tunnelinfrastruktur, ikke et varslet nytt tunnelløp. Symbolillustrasjonen i artikkelen viser denne typen vedlikehold, men ikke en faktisk dokumentert byggeplass.

Kortere byggetid er ennå ikke en åpning

Meldinger om mulig forkorting av arbeidene endrer ikke den kontrollerte trafikkplanen ennå. HAK-rapporten fra 20. oktober oppgir fortsatt 21. desember. Vi omtaler en tidligere gjenåpning først etter en tilstrekkelig pålitelig bekreftelse. Vil du kjøre gjennom tidligere, bør du ikke tolke håp om raskere arbeid som en åpen tunnelrute.

Den første kunngjøringen 8. oktober oppga fortsatt 18. oktober som start og en kontraktsfrist på 90 arbeidsdager. For denne servicemeldingen gjelder kommunens senere publiserte konkrete stengeperiode. Også dens sluttid er fortsatt en plan, ikke en gjennomført åpning. Sjekk HAK og lokale meldinger før hver tur; ekstra kjøretid avhenger av valgt omvei og trafikksituasjonen. Alle tider er kroatisk lokaltid.