Извођач за Крижишће–Јадраново уведен је у посао 16. октобра. Први одсек дуг је 5,2 километра. Уговорни рок градње сада тече, али то још није проходна веза која растерећује саобраћај.

01

Другачија фаза од потписивања уговора

Hrvatske autoceste је 16. октобра 2026. увео извођача GP Krk у посао на одсеку Крижишће–Јадраново. Тиме почиње извођење првог дела продужетка A7 ка Селцу. Уговор је потписан још 23. марта, али се рок градње од 36 месеци рачуна од садашњег увођења у посао.

HAC наводи вредност 5,2 километра дугог одсека од 151,48 милиона евра без ПДВ-а. Рачунски рок води до јесени 2029. То је временски оквир изведен из уговора, а не потврђен датум отварања за саобраћај.

Насликан симболичан поглед на путни тунел у изградњи у кречњачкој падини
Golden Beach / OpenAI ImageGen · симболична илустрација створена вештачком интелигенцијом; није документарни снимак, не приказује конкретан тунел Крижишће
02

Много објеката на краткој деоници

Први одсек обухвата тунел Крижишће дуг око 2.060 метара, два вијадукта и два подвожњака. Министарство саобраћаја међу осталим наводи подвожњаке Јаворник и код петље Јадраново. Зато мала километража мало говори о томе колико је градња једноставна.

Тунел је описан као двоцевни. Већ ти објекти објашњавају зашто између видљивог почетка градње и употребљиве путне везе може проћи више година. Који ће радови и када утицати на локалне прилазе, мора се разјаснити конкретним саобраћајним обавештењима.

03

Пут до Селца је засебан следећи корак

Цела веза Крижишће–Селце обухвата 17,5 километара. За Јадраново–Селце HAC наводи додатних 12,3 километра и уговор од 252 милиона евра без ПДВ-а. Увођење тамошњег извођача у посао очекује се до краја 2026.

Министарство за овај други део указује на дозволу која се још чека. Потврђени почетак код Крижишћа зато се не сме преносити на све даље одсеке до Селца или чак Жуте Локве.

04

Шта се мења за следећу вожњу

За садашње путовање нова траса још није алтернатива. Ко путује дуж Кварнера, и даље планира по стварно отвореној путној мрежи и код HAK проверава градилишта и затварања.

Обећано касније растерећење данас не замењује временску резерву. Ни из овог почетка градње не могу се извести одређена уштеда времена вожње или крај летњих гужви.

Стање чињеница

Извори и стање података

Извори потврђују чињенице. Савети за планирање и препоруке су уредничке процене Golden Beach-а.

  1. Увођењем извођача у посао почиње градња поддеонице Крижишће–ЈадрановоHrvatske autoceste (HAC) · 16. октобар 2026Почетак градње, дужина, извођач, вредности без ПДВ-а и почетак рока
  2. Извођач уведен у посао изградње поддеонице Крижишће–ЈадрановоМинистарство мора, саобраћаја и инфраструктуре · 16. октобар 2026Објекти и разликовање од следећег одсека који још зависи од дозволе
  3. Актуелно стање у саобраћајуHAK · Текуће; проверено 17. октобра 2026Актуелна провера руте, не гаранција будућих рокова градње
Временски осетљиви подаци могу да се промене. Пре путовања проверите повезани примарни извор.