16. oktobra je bil izvajalec za Križišće–Jadranovo uveden v delo. Prvi odsek je dolg 5,2 kilometra. Pogodbeni rok gradnje zdaj teče, vendar to še ni odprta cesta, ki bi razbremenila promet.

01

Drugačna faza kot podpis pogodbe

Hrvatske autoceste je 16. oktobra 2026 izvajalca GP Krk uvedel v delo na odseku Križišće–Jadranovo. S tem se začenja izvedba prvega dela podaljšanja A7 proti Selcam. Pogodba je bila podpisana že 23. marca, vendar 36-mesečni rok gradnje teče od sedanje uvedbe v delo.

HAC vrednost 5,2 kilometra dolgega odseka ocenjuje na 151,48 milijona evrov brez DDV. Izračunani rok sega v jesen 2029. To je časovna umestitev pogodbe, ne potrjen datum odprtja za promet.

Naslikan simbolni pogled na cestni predor v gradnji v apnenčastem pobočju
Golden Beach / OpenAI ImageGen · simbolna ilustracija, ustvarjena z umetno inteligenco; ni dokumentarni posnetek in ne prikazuje konkretnega predora Križišće
02

Veliko objektov na kratkem odseku

Prvi odsek vključuje približno 2.060 metrov dolg predor Križišće, dva viadukta in dva podvoza. Prometno ministrstvo med drugim navaja podvoza Javornik in pri priključku Jadranovo. Kratka razdalja zato malo pove o preprostosti gradnje.

Predor je opisan kot dvocevni. Že ti objekti pojasnjujejo, zakaj lahko od vidnega začetka gradnje do uporabne cestne povezave mine več let. Katera dela bodo kdaj vplivala na lokalne dostope, morajo vsakokrat pojasniti konkretna prometna obvestila.

03

Pot do Selc je ločen naslednji korak

Celotna povezava Križišće–Selce obsega 17,5 kilometra. Za Jadranovo–Selce HAC navaja dodatnih 12,3 kilometra in pogodbo v vrednosti 252 milijonov evrov brez DDV. Uvedbo tamkajšnjega izvajalca v delo pričakujejo do konca leta 2026.

Ministrstvo pri tem drugem delu opozarja na dovoljenje, ki ga še čakajo. Potrjenega začetka pri Križišću zato ni mogoče prenesti na vse nadaljnje odseke do Selc ali celo do Žute Lokve.

04

Kaj se spremeni za naslednjo vožnjo

Za trenutno potovanje nova trasa še ni alternativa. Kdor potuje ob Kvarnerju, še naprej načrtuje po dejansko odprtem cestnem omrežju in pri HAK preverja gradbišča ter zapore.

Obljubljena poznejša razbremenitev danes ne nadomesti časovne rezerve. Tudi iz tega začetka gradnje ni mogoče sklepati na določen prihranek časa vožnje ali konec poletnih zastojev.

Stanje dejstev

Viri in stanje podatkov

Viri podpirajo dejstva. Nasveti za načrtovanje in priporočila so uredniške presoje Golden Beacha.

  1. Z uvedbo izvajalca v delo se začenja gradnja pododseka Križišće–JadranovoHrvatske autoceste (HAC) · 16. oktober 2026Začetek gradnje, dolžina, izvajalec, vrednosti brez DDV in začetek teka roka
  2. Izvajalec uveden v delo pri gradnji pododseka Križišće–JadranovoMinistrstvo za morje, promet in infrastrukturo · 16. oktober 2026Objekti in razlikovanje od nadaljnjega odseka, ki je še odvisen od dovoljenja
  3. Aktualne prometne razmereHAK · Sprotno; preverjeno 17. oktobra 2026Aktualno preverjanje poti, ne jamstvo za prihodnje gradbene roke
Časovno občutljivi podatki se lahko spremenijo. Pred potovanjem preverite povezani primarni vir.