Od marca 2027 naj bi hrvaško cestninjenje delovalo brez zapornic. Takrat ne bo odločilna vinjeta, temveč pravilno prijavljeno vozilo z veljavnim načinom plačila – še preden se vožnja po avtocesti začne.

01

Leta 2026 ostaja v veljavi sedanji sistem

Kdor se leta 2026 pelje na Hrvaško, še vedno vzame cestninski listek, uporabi obstoječi pas ENC ali plača po sedanjem sistemu. Zakonsko predvideni začetek polnega delovanja sistema Crolibertas je 1. marec 2027. Portali s kamerami, ki jih je že mogoče videti, so gradbišča prihodnjega sistema in ne pomenijo tihega prehoda v tekoči sezoni.

Po podatkih projekta je bilo do 3. junija 2026 na avtocestah A3, A4, A5 in A11 nameščenih 53 portalov. Hkrati razvijajo spletni portal, aplikacijo, hitro registracijo in povezave med upravljavci. Zato nameščen portal še ne pove, ali morajo potniki tam že kaj storiti.

02

Od leta 2027 bo pomembna registracija pred vožnjo

Crolibertas naj bi celotno hrvaško avtocestno omrežje, vključno z Bina Istro in povezavo Zagreb–Macelj, preoblikoval v sistem prostega prometnega toka. Lahka vozila do 3,5 tone se bodo po zakonu lahko vključila prek registrske tablice ali oddajnika ENC. Za težka vozila je predviden ENC. Klasične časovne vinjete s tem ne bo: osnova za cestnino ostane prevožena razdalja.

Pri različici z registrsko tablico morata biti v elektronskem sistemu shranjena tablica in veljavno plačilno sredstvo. Zakon navaja kreditno kartico, debetno kartico, storitveno kartico ali zadostno predplačniško dobroimetje. Med načini registracije so predvideni nacionalni spletni portal, aplikacije in druge digitalne storitve, pasovi za hitro registracijo, pisarne avtocestnih upravljavcev in pooblaščena partnerska mesta.

03

Gotovina ostaja mogoča – vendar ne več pri blagajni na izvozu

Kdor želi plačati z gotovino, bo lahko predplačniško dobroimetje naložil na prodajnem mestu upravljavca ali partnerja. Ključna razlika v primerjavi z današnjim postopkom je, da se plačilo pripravi in poveže z vozilom; na izvozu ne bo več blagajnika. Katera partnerska mesta bodo turistom leta 2027 dejansko na voljo in kateri predplačniški zneski bodo veljali, še ni dokončno objavljeno.

Vožnja brez veljavne vključitve v sistem ne pomeni le naknadnega plačila cestnine. Zakon dodatno določa doplačilo v višini 120 evrov. Za še neregistrirano lahko vozilo je prvi pas za hitro registracijo zadnja predvidena možnost za popravek. Na to se v počitniškem prometu ne gre zanašati: registrsko tablico in stanje plačila je treba preveriti pred vstopom na avtocesto.

04

Najeti avtomobili, prikolice in menjava registrske tablice

Pri najetem avtomobilu je registracija smiselno mogoča šele, ko je znana dejanska registrska tablica. Ali bo prijavo uredila izposojevalnica, ali bo zadostovala kratkoročna samostojna registracija ter kako bodo obdelane tuje kartice ali predplačniška plačila, bo treba pred začetkom še natančno določiti. Potrdilo o rezervaciji samo po sebi ne nadomesti prijave vozila.

Zakon kot vozno enoto, ki jo je mogoče registrirati, obravnava tudi lahko vozilo s prikolico. Končni razred vozila, način določanja cene in obravnava različnih prikolic pa so odvisni od še neobjavljenih pravil delovanja. Po prodaji, menjavi registrske tablice, poteku kartice ali izgubi naprave ENC je treba shranjene podatke spremeniti ali odjaviti; sicer se lahko nadaljnje terjatve še vedno vežejo na prejšnji zapis.

05

Česa potniki še ne morejo rezervirati

Dne 18. avgusta 2026 še niso objavljeni vsi praktični vmesniki in izvedbene podrobnosti. Odprti med drugim ostajajo končna turistična registracija, sprejeta plačilna sredstva po posameznih kanalih, vračila predplačniškega dobroimetja, natančen postopek za najeta vozila in lokacije vseh pasov za hitro registracijo. To niso obrobne podrobnosti, temveč točke, na katerih se bo moral sistem dokazati gostom.

Dokler uradni kanali niso pripravljeni, plačljive ponudbe tretjih oseb in domnevne hrvaške vinjete ne pomenijo smiselne prednosti. Zanesljivi viri so crolibertas.hr, avtocestni upravljavci in državne objave. Tik pred potovanjem od marca 2027 naprej je treba postopek tam znova preveriti.

Stanje dejstev

Viri in stanje podatkov

Viri podpirajo dejstva. Nasveti za načrtovanje in priporočila so uredniške presoje Golden Beacha.

  1. Zakon o cestninjenju – NN 156/2025Narodne novine / Hrvaški sabor · 24. december 2025, preverjeno 18. avgusta 2026datum začetka, registracija, načini plačila, spremembe vozila in doplačilo 120 evrov
  2. Novi cestninski sistem od 1. marca 2027Vlada Republike Hrvaške · 20. november 2025polni začetek, model registrske tablice in ENC, celotno avtocestno omrežje ter načini registracije
  3. Nameščenih 53 portalov CrolibertasCrolibertas / Hrvatske autoceste · 3. junij 2026napredek gradnje, vključene avtoceste ter razvoj spletnega portala in aplikacije
  4. Uradna projektna stran CrolibertasHrvatske autoceste · sprotno, preverjeno 18. avgusta 2026uradni informacijski kanal, pokritost omrežja in načelo delovanja sistema
Časovno občutljivi podatki se lahko spremenijo. Pred potovanjem preverite povezani primarni vir.