Október 16-án munkába állították a Križišće–Jadranovo szakasz kivitelezőjét. Az első szakasz 5,2 kilométer hosszú. Most elindult a szerződéses építési határidő — ez azonban még nem használható tehermentesítő út.
Más mérföldkő, mint a szerződés aláírása
A Hrvatske autoceste 2026. október 16-án munkába állította a GP Krk kivitelezőt a Križišće–Jadranovo szakaszon. Ezzel megkezdődik az A7 Selce felé történő meghosszabbításának első része. A szerződést már március 23-án aláírták, de a 36 hónapos építési határidő a mostani munkába állítástól számít.
A HAC az 5,2 kilométeres szakasz értékét áfa nélkül 151,48 millió euróban adja meg. A határidőből számolva 2029 őszéhez jutunk. Ez a szerződés időbeli értelmezése, nem a forgalom számára történő megnyitás megerősített dátuma.
Sok műtárgy egy rövid szakaszon
Az első szakasz része a mintegy 2.060 méteres Križišće-alagút, két völgyhíd és két aluljáró. A közlekedési minisztérium többek között a Javornik aluljárót és a Jadranovo csomópontnál lévő aluljárót említi. A rövid kilométeradat ezért keveset árul el az építés egyszerűségéről.
Az alagutat kétcsövesként írják le. Már ezek a műtárgyak is megmagyarázzák, miért telhet el több év a látható építkezési kezdet és a használható közúti összeköttetés között. Hogy mely munkák mikor érintik a helyi megközelítési útvonalakat, azt mindig konkrét forgalmi közleményekből kell tisztázni.
A Selcéig vezető út külön következő lépés
A teljes Križišće–Selce összeköttetés 17,5 kilométert foglal magában. A Jadranovo–Selce részre a HAC további 12,3 kilométert és áfa nélkül 252 millió eurós szerződést említ. Az ottani kivitelező munkába állítását 2026 végéig várják.
A minisztérium e második rész esetében még a hiányzó engedélyre hivatkozik. A Križišćénél megerősített kezdést ezért nem szabad az összes további, Selcéig vagy akár Žuta Lokváig tartó szakaszra kiterjeszteni.
Mi változik a következő utazásnál?
A jelenlegi utazásokhoz az új nyomvonal még nem alternatíva. Aki a Kvarner mentén közlekedik, továbbra is a ténylegesen megnyitott úthálózattal tervezzen, és ellenőrizze a HAK útépítésekről és lezárásokról szóló tájékoztatását.
A későbbre ígért tehermentesítés ma nem helyettesíti az időtartalékot. Ebből az építési kezdésből sem meghatározott menetidő-megtakarítás, sem a nyári dugók megszűnése nem vezethető le.
Tényállás
Források és dátum
A tényeket a források támasztják alá. A tervezési megjegyzések és ajánlások szerkesztői értékelések.
- A kivitelező munkába állításával megkezdődik a Križišće–Jadranovo részszakasz építéseHrvatske autoceste (HAC) · 2026. október 16.Építési kezdet, hossz, kivitelező, áfa nélküli értékek és a határidő kezdete
- Munkába állították a Križišće–Jadranovo részszakasz kivitelezőjétTengerügyi, Közlekedési és Infrastrukturális Minisztérium · 2026. október 16.Műtárgyak és elhatárolás a még engedélyhez kötött következő szakasztól
- Aktuális közlekedési helyzetHAK · folyamatosan frissül; ellenőrizve 2026. október 17-énAktuális útvonal-ellenőrzés, nem a jövőbeli építési határidők garanciája
