Nga 8 deri më 14 shtator, varianti bazë i rregulluar kushton jo më shumë se 1,67 euro për litër benzinë dhe 1,79 euro për litër naftë. Nafta blu dhe gazi i lëngshëm shtrenjtohen; produktet premium dhe stacionet e autostradës vazhdojnë të ndjekin logjikë tjetër çmimi.
Lexo artikullin ↗
Aeroporti përpunoi 381.257 pasagjerë në gusht, 4,61 për qind më shumë se një vit më parë. Rritet edhe totali janar–gusht, por një muaj i fortë veror nuk do të thotë ende një orar i dendur dimëror.
Lexo artikullin ↗
Tenderi për 4,9 kilometra rrugë ishullore vazhdon që nga janari. Konfirmohen dymbëdhjetë korrigjime dhe një afat i ri, por arsyeja e zgjatjes së procedurës mbetet e paqartë.
Lexo artikullin ↗
Është zgjedhur një zyrë projektimi për rreth 600 metra midis portit të tragetit dhe rrethrrotullimit. Korsia shtesë duhet të mbajë radhët sezonale, por ndërtimi ende nuk po fillon.
Lexo artikullin ↗
Ulica kralja Zvonimira mbyllet nga 7 shtatori në orën 18:00 deri më 9 shtator në orën 02:00. Ditën e festës shtohen tri ndalje të përkohshme trafiku; gjatë natës pelegrinët ecin nga Sinji në Solin.
Lexo artikullin ↗
DC2 do të mbyllet ndërmjet degëzimit për Bobota dhe hyrjes në Vukovar. HAK e drejton trafikun përmes Nemetinit, Sarvašit, Bijelo Brdos dhe Daljit, por nuk jep kohë shtesë të verifikueshme udhëtimi.
Lexo artikullin ↗
Në dy rrugë pranë Zaton Obrovačkit, trafiku do të ndalet shkurt disa herë për shkak të xhirimeve: të martën paradite në DC27 dhe të premten pasdite në DC54. Nuk është njoftuar mbyllje e vazhdueshme.
Lexo artikullin ↗
Që nga 4 shtatori, Air China e lidh Zagrebin me Pekinin tri herë në javë. Numri i fluturimit mbetet i njëjtë, por në Bukuresht ka një ndalesë disaorëshe me formalitete hyrëse në Bashkimin Evropian.
Lexo artikullin ↗
HAK-u e shënon A1-shin mes Danilos dhe Splitit të mbyllur në të dy drejtimet. Njoftimi i hollësishëm përmend dy segmente që mbyllen njëri pas tjetrit dhe dy devijime; njoftimi i mëparshëm për aksidentin pranë Biskos nuk figuron më.
Lexo artikullin ↗
Në aplikacionin HŽPP dhe në orarin online aktualisht mungojnë të dhënat për vonesat. Kjo nuk do të thotë se orari ose shitja e biletave nuk funksionojnë, por udhëtarëve me lidhje të ngushta u duhet një kontroll i dytë në kohë reale.
Lexo artikullin ↗
Në zonën e Porečit policia regjistroi deri në fund të gushtit më shumë aksidente se në të njëjtën periudhë të vitit të kaluar. Shpejtësia mbetet në fokus; shifrat janë statistikë e territorit, jo rreziku personal për çdo udhëtim.
Lexo artikullin ↗
Në shtator policia do të shtojë kontrollet e shpejtësisë, parkimit, vendkalimeve dhe autobusëve pranë shkollave të Istrias. Statistikat e aksidenteve tregojnë se siguria e fëmijëve nuk fillon vetëm te vijat e bardha.
Lexo artikullin ↗
Kompania shtetërore kroate e trageteve raporton 9,3 milionë pasagjerë dhe 2,8 milionë automjete në tetë muaj. Numri i automjeteve mbeti i qëndrueshëm, ndërsa kostot u rritën më shpejt se të ardhurat.
Lexo artikullin ↗
HŽPP zëvendëson të premten me autobusë gjashtë trena midis Kninit, Perkovićit dhe Šibenikut. Operatori jep orare të sakta, por jo ndalesat e autobusëve ose garanci për lidhjet.
Lexo artikullin ↗
Nga 5 shtatori deri më 1 nëntor, në fundjavë dhe festa qarkullon autobus falas me transport biçikletash. Mund të udhëtojë vetëm kush ka rezervim dhe sjell biçikletë.
Lexo artikullin ↗
Mes Sušak Pećine dhe Rijekës për momentin nuk qarkullojnë trena. HŽPP njofton për të enjten dhjetë lidhje me autobus mes Rijekës dhe Škrljevos, por ende pa listë ndalesash.
Lexo artikullin ↗
Jadrolinija e mban Jelenën në linjë edhe një javë. Në katër ditët shtesë vlejnë çmime promocionale, por lidhja vazhdon të mos transportojë automjete dhe nuk bëhet linjë vjetore.
Lexo artikullin ↗
Operatori numëron 47 mbërritje të anijeve të mëdha ndërkontinentale dhe 53 të anijeve feeder që nga fillimi i punës tregtare. Shifra përshkruan mbërritjet, jo domosdoshmërisht 100 anije të ndryshme apo vëllimin e ngarkesës së përpunuar.
Lexo artikullin ↗
Natën nga e mërkura në të enjte mbyllet Skradin–Šibenik, pastaj Šibenik–Danilo. Dy etapat e para kanë përfunduar. Montimi i portaleve nuk do të thotë se sistemi i ri i tarifimit po hyn në funksion.
Lexo artikullin ↗
Molat, Split, Supetar, Stari Grad dhe Kaprije preken të hënën nga ndryshime të veçanta. Për Split–Rogač vlen gjithashtu një orar i posaçëm në dy të diela të shtatorit.
Lexo artikullin ↗
Nënkalimi në DC8 është i mbyllur nga e diela në orën 22:00 deri të hënën në 06:00. Nuk mbyllet e gjithë nyja: trafiku kalon në korsitë e sipërme.
Lexo artikullin ↗
Pas një aksidenti në A1 u plagosën katër persona. Gjatë ndërhyrjes, policia dokumentoi 29 shoferë që përdorën nga drejtimi i ndaluar korridorin e lënë të lirë për shpëtim.
Lexo artikullin ↗
Një transportues i madh automjetesh solli për herë të parë drejtpërdrejt nga Lindja e Largët më shumë se 2.000 makina të reja në Rijeka. Tani shpërndarja me hekurudhë dhe rrugë vendos nëse kjo do të bëhet më shumë se një mbërritje e vetme rekord.
Lexo artikullin ↗
Aerodromi i vogël pranë Vrsarit është mbyllur në mes të sezonit. Shkak nuk ishte ndonjë aksident ajror, por mungesa e dëshmisë se operatori i deritanishëm lejohet të vazhdojë të përdorë tokat komunale.
Lexo artikullin ↗
Monteput kërkon projektues për segmentin malazez drejt Bosnjës. Tenderi është për një projekt paraprak rreth 45 kilometra – jo për ndërtimin, jo për trasenë përfundimtare dhe jo për hapjen.
Lexo artikullin ↗
Zagrebi është qyteti i parë evropian ku një udhëtim autonom mund të rezervohet përmes aplikacionit Uber. Megjithatë, kush zgjedh UberX ose Comfort nuk e ka të garantuar robotaksinë — dhe në fillim pas timonit qëndron një operator i licencuar.
Lexo artikullin ↗
Vendi i aksidentit mes Otoçacit dhe Perušićit është pastruar dhe A1 është hapur sërish në të dy drejtimet. Por kolona ende nuk është shpërndarë: në orën 17:34 HAK raportonte radhë të gjata në të dy kahët.
Lexo artikullin ↗
Në 12:21, HAK raporton gjashtë linja katamaranësh dhe një linjë trageti të ndërprera, nga Kvarneri deri në Zadar dhe Split. Cilat lidhje preken dhe çfarë do të thotë “e ndërprerë” për nisjet e mëvonshme.
Lexo artikullin ↗
Bura, një defekt ose një anulim organizativ nuk sjellin të njëjtat të drejta. Rregullat e BE-së ndajnë transportin zëvendësues, rimbursimin e biletës, ushqimin, akomodimin dhe kompensimin – dhe pikërisht kjo ndarje është vendimtare.
Lexo artikullin ↗
Fillimisht ishte konfirmuar vetëm anulimi i nisjes në orën 08 nga Ankona. Në 12:21, HAK-u e shënon të gjithë linjën Zadar–Ankona si të ndërprerë për shkak të motit, ndaj edhe udhëtarët nga Zadari duhet ta kontrollojnë tani situatën drejtpërdrejt.
Lexo artikullin ↗
Rijeka Airport ndodhet në Krk dhe në vitin 2026 ka lidhje më të mira. Por fundi i sezonit, transferi dhe mundësia reale e rezervimit përcaktojnë udhëtimin – dhe një koncept prej 20 milionë eurosh nuk është ende një kantier i madh aktiv.
Lexo artikullin ↗
Ura e vjetër e dëmtuar mbi Savë mbetet e mbyllur. Por rruga drejt Gradiškës dhe Banja Lukës është e hapur përmes Gornji Varoš–Gradiška Novi Most. Vendimtare është ta drejtosh vërtet navigimin te kalimi i ri.
Lexo artikullin ↗
Te Jadrolinija, një biletë automjeti e paguar nuk do të thotë të njëjtën gjë në çdo linjë. Ndonjëherë përfshin një nisje konkrete, ndërsa herë të tjera vendos ende radha e mbërritjes në port.
Lexo artikullin ↗
Sipas Jadrolinija-s, linjat Split–Ancona, Dubrovnik–Bari dhe Split–Bari mbeten të pezulluara deri më 21 tetor, përfshirë atë ditë. Udhëtarët me bileta të blera duhet të kontrollojnë ofertën e operatorit dhe të drejtat e tyre si pasagjerë në BE.
Lexo artikullin ↗
Në jug të urës së sotme parashikohet një korridor i ri rrugor dhe, më vonë, hekurudhor. Aktualisht janë kontraktuar variantet, vlerësimi mjedisor dhe dokumentacioni deri te leja e vendndodhjes – jo ndërtimi.
Lexo artikullin ↗
Katamarani sezonal lidh kontinentin, Krkun, Rabin dhe Pagun pa makinë. Orari lejon ditë të gjata, por të mërkurave nuk shkon në Lun dhe pas 30 gushtit mbaron.
Lexo artikullin ↗
Nga marsi 2027, pagesa e autostradave në Kroaci duhet të funksionojë pa barriera. Vendimtar nuk do të jetë një vinjetë, por një automjet i regjistruar saktë me mënyrë të vlefshme pagese – para nisjes së udhëtimit në autostradë.
Lexo artikullin ↗
Qasja rregullohet që sipër qytetit të vjetër. Akomodimi, hoteli ose bileta e parkimit ndihmojnë vetëm kur statusi përputhet me targën – para se makina të përdorë zonën e kontrolluar.
Lexo artikullin ↗