HAK-u e shënon A1-shin mes Danilos dhe Splitit të mbyllur në të dy drejtimet. Njoftimi i hollësishëm përmend dy segmente që mbyllen njëri pas tjetrit dhe dy devijime; njoftimi i mëparshëm për aksidentin pranë Biskos nuk figuron më.
HAK-u e shënon Danilo–Split të mbyllur deri në orën 5
Në gjendjen e HAK-ut të 10 shtatorit në orën 23:55, A1 mes nyjeve Danilo dhe Split është e mbyllur në të dy drejtimet deri në orën 5 të mëngjesit. Ky është përmbledhja aktuale përcaktuese për natën drejt së premtes, 11 shtator.
Njoftimi i hollësishëm për punimet shpjegon rendin: Danilo–Prgomet dhe Prgomet–Split mbyllen njëri pas tjetrit brenda intervalit 22–5. Koha e saktë e kalimit përcaktohet në vend; kjo nuk do të thotë se të dy segmentet duhet të jenë të mbyllura njëkohësisht gjatë të shtatë orëve.
Njoftimi i mëparshëm për aksidentin në Bisko nuk është më aktual
Të enjten në mbrëmje HAK-u njoftoi se pas një aksidenti mes Biskos dhe Splitit në drejtim të Zagrebit ishte i hapur vetëm një korsi, me kufizim 40 km/h. Ky shënim nuk shfaqet më në gjendjen e kontrolluar në orën 23:55.
Prandaj aksidenti nuk paraqitet si pengesë që vazhdon. Mbyllja e plotë e planifikuar gjatë natës mbetet aktuale; ajo ka një shkak tjetër dhe vlen në të dy drejtimet.
Devijimi Danilo–Prgomet kalon në katër rrugë shtetërore
Gjatë mbylljes, devijimi i sinjalizuar nis nga nyja Danilo nëpër DC531, DC58 dhe DC551 dhe kthehet në A1 te nyja Prgomet. Në drejtimin tjetër ndiqet e njëjta rrugë në rend të kundërt.
Rruga është më e gjatë dhe kalon në akse më të ngushta se autostrada. Autokaravanët, mjetet me rimorkio dhe automjetet e mëdha duhet të llogarisin rezervë më të madhe kohe.
Prgomet–Split anashkalohet në rrugë bregdetare dhe shtetërore
Për segmentin Prgomet–Split, HAK jep devijimin nëpër DC551, DC58, DC8 dhe DC1 deri te nyja Split. E njëjta rrugë zbatohet anasjelltas.
Devijimi prek rrjetin rajonal dhe mund të jetë dukshëm më i ngadaltë. Kush duhet të arrijë Splitin, aeroportin ose një traget të hershëm nuk duhet të mbështetet në kohën e zakonshme të navigimit.
Rendi dihet, por jo minuta e saktë
HAK jep periudhën e përbashkët dhe dy segmentet, por jo minutën e saktë të kalimit. Udhëtarët nuk mund të llogarisin me siguri se do ta kalojnë njërin segment pak para mbylljes.
Sinjalistika, policia dhe personeli rrugor në terren janë vendimtarë. Një aplikacion mund ta marrë mbylljen me vonesë; gjendja aktuale e HAK-ut është baza më e besueshme.
Shtohen edhe ndalesa të shkurtra në pikat e pagesës
Pavarësisht dy mbylljeve, trafiku mund të ndalet disa herë deri në 15 minuta te pikat e pagesës Split, Vučevica dhe Prgomet. Kjo lejon kalimin e kontrolluar të transporteve të jashtëzakonshme.
Një periudhë 15-minutëshe nuk është mbyllje e vazhdueshme. Bashkë me kolonat, pagesën dhe devijimin, vonesa reale mund të jetë më e gjatë.
Periudhat më të gjata për transportet mbeten në fuqi
Në Lučko dhe Split, deri më 14 shtator, mund të ketë ndalesa deri në 15 minuta nga ora 23:00 në 5:00. Në Bisko, HAK i parashikon deri më 30 shtator nga ora 22:00 në 5:00 në të dy drejtimet.
Këto periudha kalendarike nuk nënkuptojnë ndalesa të vazhdueshme çdo natë. Duhet të dallohen nga mbyllja konkrete e 10/11 shtatorit.
Si ta planifikoni me kujdes këtë natë në A1
Kush mund t’i shmangë segmentet ndërmjet Danilos dhe Splitit duhet të kalojë para orës 22:00 ose pas orës 5:00. Gjatë mbylljes ndiqni vetëm devijimin e sinjalizuar dhe prisni kohë më të gjatë udhëtimi.
Kontrolloni HAK-un drejtpërdrejt para nisjes dhe sërish para Danilos, Prgometit ose Splitit. Për një regjistrim, fluturim ose traget me orar, rezerva bujare është më e mençur se një plan minutë pas minute.
Gjendja e fakteve
Burimet dhe data
Burimet mbështesin faktet. Këshillat e planifikimit dhe rekomandimet janë vlerësime redaksionale të Golden Beach.
Informacioni i ndjeshëm ndaj kohës mund të ndryshojë. Kontrolloni burimin parësor para udhëtimit.
