A HAK az A1-es Danilo és Split közötti szakaszát mindkét irányban lezártként jelzi. A részletes közlemény két, egymás után lezárt szakaszt és két terelőutat sorol fel; a korábbi, Biskónál történt balesetre vonatkozó bejegyzés már nem szerepel.

01

A HAK Danilo–Split között hajnali 5-ig lezárást jelez

A HAK szeptember 10-én 23:55-kor közzétett állapota szerint az A1-es a Danilo és Split csomópontok között mindkét irányban hajnali 5 óráig lezárva van. Ez a szeptember 11-re, péntekre virradó éjszaka irányadó, aktuális összefoglalója.

A részletes munkavégzési közlemény ismerteti a sorrendet: a Danilo–Prgomet és a Prgomet–Split szakaszt a 22 és 5 óra közötti időablakban egymás után zárják le. Az átváltás pontos időpontját a helyszínen határozzák meg; ebből nem következik, hogy mindkét szakasznak mind a hét órán át egyszerre kell zárva lennie.

02

A korábbi biskói baleseti bejegyzés már nem aktuális

Csütörtök este a HAK egy baleset után arról számolt be, hogy Bisko és Split között, Zágráb irányában csak egy sáv járható, 40 km/h-s korlátozással. Ez a bejegyzés a 23:55-kor ellenőrzött állapotban már nem szerepel.

A balesetet ezért nem tüntetjük fel továbbra is fennálló akadályként. A tervezett éjszakai teljes lezárás továbbra is aktuális; más oka van, és mindkét irányra vonatkozik.

03

A Danilo–Prgomet kerülő négy állami úton vezet

A Danilo–Prgomet lezárásakor a kitáblázott kerülő a Danilo csomóponttól a DC531, DC58 és DC551 utakon vezet vissza az A1-eshez a Prgomet csomópontnál. Az ellenkező irányban ugyanez az útvonal fordított sorrendben érvényes.

Az út hosszabb, és az autópályánál keskenyebb útszakaszokat használ. Lakóautók, szerelvények és nagyobb járművek számára ezért a szokásos A1-es menetidőnél jóval nagyobb tartalék indokolt.

Utazók egy éjszakai pihenőhelyen telefonon ellenőrzik az aktuális forgalmi helyzetet
Golden Beach / OpenAI ImageGen · szerkesztőségi illusztráció
04

A Prgomet–Split szakasz parti és állami utakon kerülhető meg

A Prgomet–Split szakaszhoz a HAK a DC551, DC58, DC8 és DC1 utakon, a Split csomópontig vezető kerülőt adja meg. Ellenkező irányban ez az útvonal is fordítva érvényes.

A kerülő a regionális úthálózatot érinti, és lényegesen lassabb lehet az autópályánál. Aki Splitet, a repülőteret vagy egy korai kompot akar elérni, ne a megszokott navigációs idővel számoljon.

05

A sorrend ismert, a pontos perc nem

A HAK közli a közös időablakot és a két szakaszt, de nem ad percre pontos átváltási időt. Az éjszaka úton lévők ezért nem számíthatnak megbízhatóan arra, hogy az egyik részen még közvetlenül a lezárás előtt átjutnak.

A helyszíni táblák, a rendőrség és az útkezelő személyzet utasításai az irányadók. Egy útvonaltervező késve veheti át a lezárást; az aktuális HAK-adat megbízhatóbb alap.

06

Ehhez további rövid kapulezárások társulnak

A két teljes lezárástól függetlenül a Split, Vučevica és Prgomet díjfizető kapuknál ismételten, legfeljebb 15 percre megállíthatják a forgalmat. Ezek a rövid leállítások a különleges szállítmányok ellenőrzött áthaladását szolgálják.

A 15 perces időablak nem folyamatos lezárás. A torlódással, kapuforgalommal és kerülővel együtt a tényleges késés azonban ennél nagyobb lehet.

07

A hosszabb ideig érvényes szállítási időablakok megmaradnak

Lučko és Split térségében szeptember 14-ig 23 és 5 óra között továbbra is lehetségesek egyenként legfeljebb 15 perces megállítások. Biskónál a HAK szeptember 30-ig, 22 és 5 óra között jelez ilyen megszakításokat mindkét irányban.

Ezek a naptári időablakok nem jelentik, hogy minden éjszaka folyamatosan áll a forgalom. Meg kell különböztetni őket a szeptember 10/11-i konkrét teljes lezárástól.

08

Így tervezhető észszerűen ez az A1-es éjszaka

Aki el tudja kerülni a Danilo és Split közötti szakaszokat, 22 óra előtt vagy 5 óra után haladjon át. Akinek a lezárási időablakban kell utaznia, kizárólag a kitáblázott kerülőt kövesse, és számoljon érzékelhetően hosszabb menetidővel.

Indulás előtt, majd Danilo, Prgomet vagy Split előtt ismét érdemes ellenőrizni a HAK élő tájékoztatását. Kötött bejelentkezés, repülőjárat vagy komp esetén a bőséges tartalék észszerűbb a percre pontos, szoros tervnél.

Tényállás

Források és dátum

A tényeket a források támasztják alá. A tervezési megjegyzések és ajánlások szerkesztői értékelések.

  1. Aktuális forgalmi helyzet – A1-es lezárások és különleges szállítmányokHrvatski autoklub (HAK) · 2026. szeptember 10., 23:55-ös állapot; ellenőrizve 2026. szeptember 11-én 1:26-kora Danilo–Split szakasz aktuális teljes lezárása hajnali 5-ig, a Danilo–Prgomet és Prgomet–Split szakaszok részletes sorrendje, terelőutak, további rövid megállítások és a korábbi biskói baleseti bejegyzés megszűnése
Az időérzékeny adatok változhatnak. Utazás előtt ellenőrizd az elsődleges forrást.