HAK uvádí dálnici A1 mezi Danilem a Splitem jako uzavřenou v obou směrech. Podrobné hlášení popisuje dva úseky uzavírané postupně a dvě objízdné trasy; dřívější informace o nehodě u Biska už v seznamu není.
HAK uvádí Danilo–Split jako uzavřené do 5 hodin
Ve stavu HAK z 10. září ve 23:55 je dálnice A1 mezi křižovatkami Danilo a Split uzavřena v obou směrech do 5 hodin ráno. To je rozhodující aktuální souhrn pro noc na pátek 11. září.
Podrobné hlášení o pracích vysvětluje průběh: úseky Danilo–Prgomet a Prgomet–Split se v časovém okně 22–5 uzavírají jeden po druhém. Přesný čas přechodu se určuje na místě; neznamená to, že oba úseky musejí být uzavřeny současně po celých sedm hodin.
Dřívější informace o nehodě u Biska už není aktuální
Ve čtvrtek večer HAK po nehodě mezi Biskem a Splitem ve směru na Záhřeb hlásil pouze jeden otevřený pruh a omezení na 40 km/h. V kontrolovaném stavu ve 23:55 už tento záznam není.
Nehoda se proto neuvádí jako trvající překážka. Nadále platí plánovaná úplná noční uzavírka; má jinou příčinu a týká se obou směrů.
Objížďka Danilo–Prgomet vede po čtyřech státních silnicích
Během uzávěry Danilo–Prgomet vede značená objížďka od křižovatky Danilo po DC531, DC58 a DC551 zpět na A1 u křižovatky Prgomet. V opačném směru platí stejná posloupnost obráceně.
Trasa je delší a vede po užších silnicích než dálnice. Obytné vozy, soupravy a větší vozidla proto potřebují větší časovou rezervu než při běžném průjezdu po A1.
Prgomet–Split se objíždí po pobřežních a státních silnicích
Pro úsek Prgomet–Split uvádí HAK objížďku po DC551, DC58, DC8 a DC1 až ke křižovatce Split. Také tato trasa platí v opačném směru zrcadlově.
Objížďka zasahuje regionální silniční síť a může být výrazně pomalejší než dálnice. Kdo musí dorazit do Splitu, na letiště nebo na časný trajekt, neměl by počítat s obvyklým časem navigace.
Pořadí je známé, přesná minuta nikoli
HAK uvádí společné časové okno a oba úseky, ale nikoli přesný čas přepnutí. Kdo je v noci na cestě, nemůže spolehlivě počítat s tím, že jeden z úseků projede těsně před uzávěrou.
Rozhodující jsou značky, policie a silniční personál na místě. Navigační aplikace může uzávěru převzít se zpožděním; aktuální stav HAK je spolehlivějším podkladem.
Navíc přijdou krátká zastavení u mýtnic
Nezávisle na obou úplných uzávěrách může být provoz u mýtnic Split, Vučevica a Prgomet opakovaně zastaven nejvýše na 15 minut. Krátká zastavení umožní kontrolovaný průjezd mimořádných nákladů.
Patnáctiminutové okno není nepřetržitou uzávěrou. V kombinaci s kolonou, provozem u mýtnice a objížďkou však může být skutečné zpoždění delší.
Delší přepravní časová okna zůstávají
U Lučka a Splitu jsou až do 14. září mezi 23. a 5. hodinou nadále možná jednotlivá zastavení nejvýše na 15 minut. Pro Bisko uvádí HAK taková přerušení až do 30. září mezi 22. a 5. hodinou v obou směrech.
Tato kalendářní okna neznamenají, že bude doprava každou noc neustále zastavena. Je třeba je odlišit od konkrétní úplné uzávěry v noci 10./11. září.
Jak tuto noc na A1 rozumně naplánovat
Kdo se může úsekům mezi Danilem a Splitem vyhnout, projede před 22. hodinou nebo po 5. hodině. Kdo musí jet během uzávěry, sleduje výhradně značenou objížďku a počítá s citelně delší dobou jízdy.
HAK se vyplatí zkontrolovat bezprostředně před odjezdem a znovu před Danilem, Prgometem nebo Splitem. Při pevném check-inu, letu či trajektu je velká rezerva rozumnější než těsný plán po minutách.
Fakta
Zdroje a datum
Zdroje nesou fakta. Plánovací poznámky a doporučení jsou redakčním hodnocením Golden Beach.
Časově citlivé údaje se mohou změnit. Před cestou zkontrolujte primární zdroj.
