HAK indica que la A1 entre Danilo y Split está cerrada en ambos sentidos. El aviso detallado menciona dos tramos que se cierran sucesivamente y dos desvíos; el aviso anterior sobre el accidente cerca de Bisko ya no figura.
HAK indica Danilo–Split cerrado hasta las 5:00
En el estado de HAK del 10 de septiembre a las 23:55, la A1 entre los enlaces de Danilo y Split está cerrada en ambos sentidos hasta las 5:00 de la mañana. Es el resumen actual de referencia para la noche del jueves al viernes 11 de septiembre.
El aviso detallado de trabajos explica la secuencia: Danilo–Prgomet y Prgomet–Split se cierran uno después del otro dentro del horario de 22:00 a 5:00. La hora exacta del cambio se decide sobre el terreno; esto no significa que ambos tramos deban permanecer cerrados simultáneamente durante las siete horas.
El aviso anterior del accidente de Bisko ya no está vigente
El jueves por la noche HAK había informado de un solo carril abierto y un límite de 40 km/h tras un accidente entre Bisko y Split en dirección a Zagreb. Esa entrada ya no aparece en el estado comprobado a las 23:55.
Por ello, el accidente no se presenta como una perturbación que siga activa. Sí continúa vigente el cierre nocturno completo programado, que tiene otra causa y se aplica en ambos sentidos.
El desvío Danilo–Prgomet utiliza cuatro carreteras estatales
Durante el cierre Danilo–Prgomet, el desvío señalizado sale del enlace Danilo por las carreteras DC531, DC58 y DC551 y vuelve a la A1 en el enlace Prgomet. En sentido contrario se aplica la misma secuencia a la inversa.
La ruta es más larga y discurre por vías más estrechas que la autopista. Autocaravanas, vehículos con remolque y vehículos grandes deben prever más margen que para un tramo normal de la A1.
El tramo Prgomet–Split se rodea por carreteras costeras y estatales
Para el tramo Prgomet–Split, HAK indica el desvío por DC551, DC58, DC8 y DC1 hasta el enlace Split. La misma ruta se aplica a la inversa en el otro sentido.
El desvío atraviesa la red viaria regional y puede ser bastante más lento que la autopista. Quien deba llegar a Split, al aeropuerto o a un ferry temprano no debería contar con el tiempo habitual de navegación.
Se conoce el orden, pero no el minuto exacto
HAK indica la franja común y los dos tramos, pero no el minuto exacto del cambio. Por eso, quien circule durante la noche no puede confiar seriamente en atravesar uno de ellos justo antes de que se cierre.
La señalización, la policía y el personal de carretera sobre el terreno son determinantes. Una aplicación de rutas puede incorporar el cierre con retraso; la información actual de HAK sigue siendo la referencia más fiable.
También habrá paradas breves en los pórticos
Al margen de los dos cierres totales, el tráfico puede detenerse repetidamente durante un máximo de 15 minutos en los peajes de Split, Vučevica y Prgomet. Estas paradas permiten el paso controlado de transportes especiales.
Una ventana de 15 minutos no es un cierre continuo. Sin embargo, junto con las retenciones, el tráfico del peaje y el desvío, la demora real puede ser mayor.
Las franjas de transporte de mayor duración siguen vigentes
En Lučko y Split siguen siendo posibles hasta el 14 de septiembre paradas puntuales de un máximo de 15 minutos entre las 23:00 y las 5:00. Para Bisko, HAK señala interrupciones de este tipo hasta el 30 de septiembre entre las 22:00 y las 5:00 en ambos sentidos.
Estas franjas de calendario no significan que el tráfico se detenga constantemente cada noche. Deben distinguirse del cierre total concreto del 10 al 11 de septiembre.
Cómo planificar con sensatez esta noche en la A1
Quien pueda evitar los tramos entre Danilo y Split debe pasar antes de las 22:00 o después de las 5:00. Quien tenga que circular durante el cierre debe seguir exclusivamente el desvío señalizado y contar con un viaje sensiblemente más largo.
Conviene consultar HAK en directo justo antes de salir y otra vez antes de Danilo, Prgomet o Split. Si hay una hora fija de registro, un vuelo o un ferry, un margen generoso es más sensato que una planificación ajustada minuto a minuto.
Hechos
Fuentes y fecha
Las fuentes sostienen los hechos. Las notas de planificación y recomendaciones son valoración editorial de Golden Beach.
La información sensible puede cambiar. Comprueba la fuente primaria antes de viajar.
