HAK oppgir at A1 mellom Danilo og Split er stengt i begge retninger. Den detaljerte meldingen beskriver to strekninger som stenges etter hverandre og to omkjøringer; den tidligere ulykkesmeldingen ved Bisko er ikke lenger oppført.
HAK oppgir Danilo–Split som stengt til kl. 05
I HAK-statusen fra 10. september kl. 23.55 er A1 mellom Danilo- og Split-kryssene stengt i begge retninger til kl. 05 om morgenen. Dette er den gjeldende, autoritative oppsummeringen for natt til fredag 11. september.
Den detaljerte arbeidsmeldingen forklarer forløpet: Danilo–Prgomet og Prgomet–Split stenges etter hverandre innenfor tidsvinduet kl. 22–05. Det nøyaktige tidspunktet for skiftet bestemmes på stedet; det betyr ikke at begge strekningene må være stengt samtidig i alle sju timene.
Den tidligere ulykkesmeldingen ved Bisko er ikke lenger aktuell
Torsdag kveld meldte HAK etter en ulykke mellom Bisko og Split i retning Zagreb at bare ett kjørefelt var åpent, med fartsgrense 40 km/t. Oppføringen finnes ikke lenger i statusen som ble kontrollert kl. 23.55.
Ulykken fremstilles derfor ikke som en fortsatt hindring. Den planlagte fulle nattestengningen er fremdeles aktuell; den har en annen årsak og gjelder i begge retninger.
Danilo–Prgomet omkjøres via fire riksveier
Mens Danilo–Prgomet er stengt, går den skiltede omkjøringen fra Danilo-krysset via DC531, DC58 og DC551 tilbake til A1 ved Prgomet-krysset. I motsatt retning gjelder samme kjede i omvendt rekkefølge.
Ruten er lengre og går på veier med lavere kapasitet enn motorveien. Bobiler, biler med tilhenger og større kjøretøy bør derfor legge inn mer tid enn for en vanlig A1-strekning.
Prgomet–Split omkjøres via kyst- og riksveier
For strekningen Prgomet–Split oppgir HAK omkjøring via DC551, DC58, DC8 og DC1 til Split-krysset. I motsatt retning gjelder ruten speilvendt.
Omkjøringen berører det regionale veinettet og kan være betydelig langsommere enn motorveien. Den som skal rekke Split, flyplassen eller en tidlig ferge, bør ikke regne med vanlig navigasjonstid.
Rekkefølgen er kjent, men ikke det nøyaktige minuttet
HAK oppgir det felles tidsvinduet og de to strekningene, men ikke et minuttfast tidspunkt for skiftet. Den som kjører i løpet av natten, kan derfor ikke med rimelighet satse på å passere et av områdene like før stengningen.
Skilting, politi og veipersonell på stedet er avgjørende. En navigasjonsapp kan registrere stengningen sent; HAKs aktuelle status er fortsatt det sikrere grunnlaget.
Korte stopp ved bomstasjoner kommer i tillegg
Uavhengig av de to fullstengningene kan trafikken ved bomstasjonene Split, Vučevica og Prgomet bli stanset gjentatte ganger i høyst 15 minutter. De korte stoppene gjør det mulig å slippe gjennom spesialtransporter på en kontrollert måte.
Et tidsvindu på 15 minutter er ingen sammenhengende stenging. Sammen med kø, bomtrafikk og omkjøring kan den reelle forsinkelsen likevel bli større.
De lengre transportvinduene fortsetter
Ved Lučko og Split kan det fortsatt forekomme enkelte stopp på høyst 15 minutter mellom kl. 23 og 05 til og med 14. september. For Bisko oppgir HAK slike avbrudd i begge retninger mellom kl. 22 og 05 til og med 30. september.
Disse kalenderperiodene betyr ikke at trafikken stanses kontinuerlig hver natt. De må skilles fra den konkrete fullstengningen natt til 11. september.
Slik planlegger du denne A1-natten fornuftig
Den som kan unngå strekningene mellom Danilo og Split, bør kjøre før kl. 22 eller etter kl. 05. Den som må kjøre i stengningsvinduet, følger bare den skiltede omkjøringen og regner med merkbart lengre reisetid.
Kontroller HAKs live-status rett før avreise og på nytt før Danilo, Prgomet eller Split. Ved fast innsjekking, fly eller ferge er en romslig tidsmargin tryggere enn en knapp plan fra minutt til minutt.
Faktagrunnlag
Kilder og dato
Kildene underbygger fakta. Planleggingsråd og anbefalinger er Golden Beachs redaksjonelle vurderinger.
Tidsfølsom informasjon kan endres. Sjekk den lenkede primærkilden før reisen.
