HAK indique que l’A1 est fermée dans les deux sens entre Danilo et Split. L’avis détaillé mentionne deux tronçons fermés successivement et deux déviations ; l’ancien signalement d’accident près de Bisko n’apparaît plus.
HAK indique Danilo–Split fermé jusqu’à 5 heures
Dans le point HAK du 10 septembre à 23 h 55, l’A1 est fermée dans les deux sens entre les échangeurs de Danilo et Split jusqu’à 5 heures du matin. Il s’agit du récapitulatif actuel de référence pour la nuit menant au vendredi 11 septembre.
L’avis détaillé sur les travaux précise le déroulement : Danilo–Prgomet et Prgomet–Split sont fermés l’un après l’autre entre 22 heures et 5 heures. L’heure exacte du basculement est décidée sur place ; cela ne signifie pas que les deux tronçons doivent rester simultanément fermés pendant les sept heures.
L’ancien signalement d’accident près de Bisko n’est plus actuel
Jeudi soir, HAK avait signalé qu’après un accident entre Bisko et Split en direction de Zagreb, une seule voie restait ouverte avec une limitation à 40 km/h. Cette mention ne figure plus dans le point vérifié à 23 h 55.
L’accident n’est donc pas présenté comme une perturbation toujours en cours. La fermeture nocturne complète programmée reste, elle, d’actualité ; elle a une autre cause et s’applique dans les deux sens.
La déviation Danilo–Prgomet emprunte plusieurs routes nationales
Pendant la fermeture Danilo–Prgomet, la déviation balisée part de l’échangeur de Danilo, suit les DC531, DC58 et DC551, puis rejoint l’A1 à l’échangeur de Prgomet. Dans l’autre sens, le même itinéraire s’applique en ordre inverse.
Le trajet est plus long et utilise des routes moins larges que l’autoroute. Camping-cars, attelages et grands véhicules doivent donc prévoir davantage de temps qu’au cours d’un trajet normal sur l’A1.
Prgomet–Split se contourne par les routes côtières et nationales
Pour le tronçon Prgomet–Split, le HAK indique une déviation par les DC551, DC58, DC8 et DC1 jusqu’à l’échangeur de Split. Cet itinéraire s’applique également en sens inverse.
La déviation traverse le réseau régional et peut être nettement plus lente que l’autoroute. Pour rejoindre Split, l’aéroport ou un ferry matinal, il ne faut pas compter sur le temps de navigation habituel.
L’ordre est connu, pas la minute exacte
Le HAK indique la fenêtre commune et les deux tronçons, mais pas l’heure précise du basculement. Les voyageurs nocturnes ne peuvent donc pas miser sérieusement sur un passage juste avant la fermeture d’une des deux zones.
La signalisation, la police et le personnel routier sur place font foi. Une application peut intégrer la fermeture avec retard ; l’état actuel du HAK reste la base la plus fiable.
Des arrêts brefs aux péages s’ajoutent
Indépendamment des deux fermetures complètes, la circulation peut être arrêtée à plusieurs reprises, pendant 15 minutes au maximum, aux péages de Split, Vučevica et Prgomet. Ces arrêts permettent le passage contrôlé de convois exceptionnels.
Une fenêtre de 15 minutes n’est pas une fermeture continue. Avec les files, le trafic au péage et la déviation, le retard réel peut néanmoins être plus long.
Les fenêtres de transport plus longues restent en vigueur
À Lučko et Split, des arrêts ponctuels de 15 minutes maximum restent possibles jusqu’au 14 septembre entre 23 h et 5 h. Pour Bisko, le HAK indique de telles interruptions jusqu’au 30 septembre entre 22 h et 5 h, dans les deux sens.
Ces fenêtres calendaires ne signifient pas un arrêt permanent chaque nuit. Elles doivent être distinguées de la fermeture complète concrète du 10 au 11 septembre.
Comment organiser raisonnablement cette nuit sur l’A1
Les personnes pouvant éviter les tronçons entre Danilo et Split doivent passer avant 22 h ou après 5 h. Celles qui doivent circuler pendant la fermeture suivent exclusivement la déviation balisée et prévoient un temps de trajet sensiblement supérieur.
Il est utile de consulter le HAK juste avant le départ puis avant Danilo, Prgomet ou Split. Avec un check-in, un vol ou un ferry à heure fixe, une large marge est plus raisonnable qu’un programme serré minute par minute.
État des faits
Sources et date
Les sources étayent les faits. Les conseils et indications de planification relèvent de l’analyse éditoriale de Golden Beach.
Les informations sensibles au temps peuvent changer. Vérifiez la source primaire avant le voyage.
