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58 histoires dans la rubrique Mobilité, classées par date de publication.
Jusqu’au 12 décembre, les bretelles 3 et 4 sont fermées à l’échangeur de Matulji. Pour les liaisons entre l’Istrie, Matulji et Opatija, l’itinéraire balisé passe par l’A7. L’ensemble de l’A8 n’est pas fermé pour autant.
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Cinq kilomètres samedi, semi-marathon dimanche : sur certaines parties du parcours entre Makarska, Tučepi et Podgora, la circulation devra attendre. À l’arrivée, il faut distinguer les deux créneaux de fermeture de celle du tunnel près de Zagvozd.
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Entre Velika Popina et Otrić, la D1 est fermée à toute circulation lundi et mardi, chaque jour de 07:00 à 17:00. La déviation passe par Knin, Benkovac, Obrovac et Gračac.
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De brefs arrêts pour des tirs de mine sont annoncés mardi entre Delnice et Vrata. Les anciennes fermetures nocturnes continues sont terminées ; les autres chantiers et un créneau nocturne de transport restent des mesures distinctes.
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HAK indique toujours le tunnel entre Zagvozd et Baška Voda comme fermé, avec une fin prévue le 21 décembre. Les déviations dépendent de l’arrivée et du type de véhicule. Une réouverture anticipée n’est pas confirmée dans l’état officiel vérifié.
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Le 16 octobre, l'entreprise chargée de Križišće–Jadranovo a été officiellement autorisée à commencer les travaux. Le premier tronçon mesure 5,2 kilomètres. Le délai contractuel court désormais, mais il ne s'agit pas encore d'un itinéraire praticable pour soulager le trafic.
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La ligne publique 9605 a été approuvée. La députée Danica Baričević annonce désormais le 1er novembre comme date de lancement. Mais une planification fiable nécessite encore l'horaire définitif et des conditions de réservation confirmées.
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Les 17 et 18 octobre, les BONGO HillClimb Monsters courent au-dessus de la Krka. La fédération automobile confirme les engagés, le parcours et les jours de course. Pour les spectateurs, il importe aussi de rejoindre à temps un emplacement autorisé.
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Bisko–Split reste fermé en direction de Zagreb. Les automobilistes poursuivant de Zagreb vers Dubrovnik sont guidés, à l’échangeur de Split, par le péage et un rond-point. Il faut distinguer ce trajet d’une arrivée à destination de Split.
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Après des années d’interruption, l’aire en herbe d’Unije doit redevenir utilisable par de petits avions. L’enregistrement annoncé est une étape importante pour l’île. Il ne signifie pas encore une exploitation prête ou une liaison régulière réservable.
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Le pont Dr. Franjo Tuđman connaît des horaires de fermeture différents samedi et dimanche. La restriction de transit entre le pont et Lozica dure plus longtemps. Pour organiser l’arrivée, il faut donc considérer le tronçon concerné autant que la date.
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HŽPP confirme lundi des bus de remplacement pour tous les trains entre Rijeka et Plase, dans les deux sens. L’interruption ferroviaire consécutive au déraillement du train de marchandises à Meja se poursuit. Aucune date ferme de réouverture n’a été publiée.
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Hajduk reçoit Dinamo à 15 h. Les restrictions de circulation autour du stade commencent dès la matinée ; l'arrivée par Dugopolje peut aussi être ralentie. Ce que doivent prévoir les visiteurs et les voyageurs sans billet de match.
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Le marathon ne concerne pas seulement les coureurs : rues et itinéraires de tram seront fermés, et les traversées du parcours seront limitées. La police et HAK donnent des horaires en partie différents. Il est donc utile de prévoir une marge anticipée pour les déplacements.
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Les fermetures du rallye concernent Novi Vinodolski, Bribir et l'arrière-pays de Senj. Les sections ferment à des horaires différents. Pour un hébergement, une randonnée ou un trajet de transit, vérifier séparément l'aller et le retour.
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Dimanche à midi, HAK ne signale aucune difficulté dans le trafic maritime. Pour lundi, DHMZ annonce toutefois des rafales locales de bora jusqu’à 50 nœuds sur l’Adriatique septentrionale et centrale. C’est une prévision, pas encore une liste d’annulations confirmées.
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Le dernier ferry pour Preko part vendredi à 23 h 59, tandis qu’une rotation supplémentaire dessert Stari Grad dimanche. Lundi, le ferry du soir de Split vers Vis part une heure plus tard. Trois avis de l’opérateur pour trois jours de voyage précis.
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Six offres ont été déposées pour les 11,5 kilomètres de Slano–PUO Mravinjac. Rudine–Slano constitue un marché distinct de neuf kilomètres. Les prix proposés ne sont ni une attribution ni le coût total définitif de la liaison.
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À 11 h 39, HAK signalait la fermeture du pont de Krk, de la DC102 entre Kraljevica et Omišalj et d'un tronçon de l'A7 vers Krk. La réouverture dépend de la course et de la police.
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Depuis le 16 septembre, le pont levant de la D121 ne s’ouvre plus que deux fois par semaine à 09 h 00. L’abaissement commence à 09 h 20 ; la circulation routière et piétonne est interrompue pendant la manœuvre.
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Du 8 au 14 septembre, le carburant de base réglementé coûte au maximum 1,67 euro pour l’essence et 1,79 euro pour le diesel. Le gazole bleu et le gaz liquéfié augmentent ; les carburants premium et les stations d’autoroute continuent de suivre une autre logique tarifaire.
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En août, 381 257 passagers ont utilisé l’aéroport de Zadar, soit 4,61 % de plus qu’un an auparavant. Le bilan de janvier à août progresse aussi, mais un mois d’été fort ne garantit pas une offre hivernale dense.
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L’appel d’offres pour 4,9 kilomètres de route insulaire court depuis janvier. Douze rectifications et une nouvelle échéance sont attestées, mais la raison de cette longueur reste inconnue.
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Un bureau d’études a été retenu pour environ 600 mètres entre le port des ferries et le rond-point. La voie supplémentaire doit absorber les files saisonnières, mais les travaux ne commencent pas encore.
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L’Ulica kralja Zvonimira est fermée du 7 septembre à 18 h au 9 septembre à 2 h. Le jour de fête, trois interruptions temporaires s’ajoutent ; la nuit, des pèlerins marchent de Sinj à Solin.
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La DC2 sera fermée entre la bifurcation vers Bobota et l’entrée de Vukovar. HAK dévie la circulation par Nemetin, Sarvaš, Bijelo Brdo et Dalj, sans toutefois chiffrer de manière fiable le temps de trajet supplémentaire.
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Sur deux routes près de Zaton Obrovački, la circulation doit être brièvement interrompue à plusieurs reprises pour un tournage : mardi matin sur la DC27 et vendredi après-midi sur la DC54. Aucune fermeture continue n’est annoncée.
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Depuis le 4 septembre, Air China relie Zagreb à Pékin trois fois par semaine. Le numéro de vol reste le même, mais une escale de plusieurs heures à Bucarest comprend des formalités d’entrée dans l’Union européenne.
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HAK indique que l’A1 est fermée dans les deux sens entre Danilo et Split. L’avis détaillé mentionne deux tronçons fermés successivement et deux déviations ; l’ancien signalement d’accident près de Bisko n’apparaît plus.
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Les retards ne figurent actuellement ni dans l'application HŽPP ni dans l'horaire en ligne. Cela ne signifie pas que l'horaire ou la vente de billets sont indisponibles, mais les voyageurs ayant une correspondance serrée doivent effectuer une seconde vérification en direct.
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Dans la région de Poreč, la police a enregistré davantage d’accidents jusqu’à fin août que durant la même période de l’année précédente. La vitesse reste un enjeu majeur, mais ces chiffres décrivent une zone et non le risque individuel de chaque trajet.
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En septembre, la police renforcera ses contrôles de vitesse, de stationnement, de passages piétons et de bus autour des écoles d’Istrie. Le bilan des accidents montre aussi que la sécurité des enfants ne commence pas seulement sur les passages protégés.
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La compagnie maritime publique croate annonce 9,3 millions de passagers et 2,8 millions de véhicules en huit mois. Le nombre de véhicules est resté stable, tandis que les coûts ont augmenté plus vite que les recettes.
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Vendredi, HŽPP remplace six trains entre Knin, Perković et Šibenik par des bus. L’opérateur donne des horaires précis, mais ni les arrêts de bus ni des correspondances garanties.
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Du 5 septembre au 1er novembre, un bus gratuit transportant les vélos circule les week-ends et jours fériés. Seuls les voyageurs ayant réservé et accompagnés d’un vélo peuvent l’emprunter.
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Aucun train ne circule pour l’instant entre Sušak Pećine et Rijeka. HŽPP annonce jeudi dix liaisons avec bus de remplacement entre Rijeka et Škrljevo, mais pas encore de liste des arrêts.
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Jadrolinija maintient le Jelena une semaine de plus. Des tarifs promotionnels s’appliquent pendant quatre jours de voyage supplémentaires, sans pour autant permettre le transport de véhicules ni transformer la ligne en service annuel.
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Depuis le démarrage commercial, l’opérateur comptabilise 47 grandes escales intercontinentales et 53 escales de feeders. Le cap concerne des escales, pas forcément 100 navires différents ni le volume manutentionné.
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Dans la nuit de mercredi à jeudi, Skradin–Šibenik sera fermé, puis viendra Šibenik–Danilo. Les deux premières étapes sont terminées ; la pose des portiques ne signifie pas encore le lancement du nouveau système de péage.
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Molat, Split, Supetar, Stari Grad et Kaprije sont concernés lundi par des modifications ponctuelles. La liaison Split–Rogač suit aussi un horaire particulier pendant deux dimanches de septembre.
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Le passage souterrain de la route nationale DC8 sera fermé du dimanche à 22 heures au lundi à 6 heures. Tout le carrefour ne sera pas bloqué : la circulation empruntera les voies supérieures.
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Quatre personnes ont été blessées dans un accident sur l’A1. Pendant les secours, la police a recensé 29 conducteurs qui empruntaient le corridor dégagé à contresens ou dans une direction interdite.
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Un grand navire transporteur de véhicules a livré pour la première fois directement de l'Extrême-Orient à Rijeka plus de 2.000 voitures neuves. Leur distribution par rail et par route dira maintenant si cette escale record restera un cas isolé.
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Le petit aérodrome près de Vrsar est fermé en pleine saison. Le déclencheur n’est pas un accident aérien, mais l’absence de preuve que l’ancien exploitant peut continuer à utiliser les terrains communaux.
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Monteput cherche un bureau d’études pour le tronçon monténégrin en direction de la Bosnie. L’appel d’offres porte sur un avant-projet d’environ 45 kilomètres — ni sur la construction, ni sur le tracé définitif, ni sur une date d’ouverture.
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Zagreb est la première ville européenne où une course autonome peut être attribuée via l’application Uber. Choisir UberX ou Comfort ne garantit toutefois pas un robotaxi et, au lancement, un opérateur habilité reste installé derrière le volant.
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Le lieu de l'accident entre Otočac et Perušić a été dégagé et l'A1 a rouvert dans les deux sens. Les files ne se sont pas encore résorbées : à 17 h 34, le HAK signalait de longues colonnes dans les deux directions.
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À 12:21, le HAK signale six lignes de catamarans et une ligne de ferry interrompues, du Kvarner jusqu’à Zadar et Split. Les liaisons concernées et ce que le statut « interrompue » signifie pour les départs ultérieurs.
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Bora, panne technique ou annulation opérationnelle n’ouvrent pas exactement les mêmes droits. Les règles de l’UE distinguent le réacheminement, le remboursement du billet, les repas et rafraîchissements, l’hébergement et l’indemnisation — et cette distinction est essentielle.
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Au départ, seule la traversée de 08 heures depuis Ancône était confirmée comme annulée. À 12:21, le HAK indique que toute la ligne Zadar–Ancône est interrompue en raison de la météo : les voyageurs au départ de Zadar doivent donc eux aussi vérifier la situation en direct.
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Situé sur l’île de Krk, l’aéroport de Rijeka bénéficie de meilleures liaisons en 2026. Mais les dates de fin de saison, les horaires des navettes et les disponibilités réelles déterminent la faisabilité d’un voyage – et le concept à 20 millions d’euros n’est pas encore devenu un grand chantier.
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L’ancien pont endommagé sur la Save reste fermé. La route vers Gradiška et Banja Luka reste toutefois ouverte via Gornji Varoš–Gradiška Novi Most. L’essentiel est de sélectionner réellement le nouveau poste-frontière dans le GPS.
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Chez Jadrolinija, un billet voiture payé n’a pas la même portée sur chaque ligne. Selon la ligne, il sécurise une traversée précise, ou bien le remplissage du port continue de décider de l’ordre d’embarquement.
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Jadrolinija prolonge jusqu’au 5 janvier 2027 la suspension due au problème technique de Dalmacija. Les précédentes échéances d’octobre et de novembre sont donc dépassées. Les voyageurs ayant réservé doivent vérifier leur offre de remplacement ou de remboursement.
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Au sud du pont actuel est prévue une nouvelle infrastructure routière, puis un futur corridor ferroviaire. Sont actuellement lancées les études de variantes, l'évaluation environnementale et la demande de permis de localisation, pas la construction.
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Le catamaran saisonnier relie le continent, Krk, Rab et Pag sans voiture. L’horaire permet de longues journées, mais Lun n’est pas desservie le mercredi et le service prend fin après le 30 août.
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À partir de mars 2027, la rocade croate devrait fonctionner sans barrières de péage. L’essentiel sera un véhicule correctement inscrit avec un moyen de paiement valide, avant le début de la traversée.
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L’accès est réglementé dès les hauteurs de la vieille ville. Hébergement, hôtel ou ticket de stationnement ne sont utiles que si le statut correspond à la plaque d’immatriculation, avant que la voiture n’emprunte la zone contrôlée.
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