Eşleşen dil bulunamadı.
Bölüm
Ulaşım bölümünde yayın tarihine göre sıralanmış 38 hikâye.
8–14 Eylül döneminde düzenlemeye tabi temel ürünlerde benzinin litresi en fazla 1,67 avro, motorinin litresi ise 1,79 avro. Mavi dizel ile LPG fiyatları yükselirken premium yakıtlar ve otoyol istasyonları farklı fiyat mantığına tabi olmaya devam ediyor.
Makaleyi oku
Zadar Havalimanı ağustosta 381.257 yolcu ağırladı; bu, geçen yıla göre yüzde 4,61 artış demek. Ocak-ağustos toplamı da yükseliyor, fakat güçlü bir yaz ayı henüz yoğun bir kış tarifesi anlamına gelmiyor.
Makaleyi oku
Adadaki 4,9 kilometrelik yol için ihale ocaktan beri sürüyor. On iki düzeltme ve yeni son tarih doğrulandı, ancak sürecin neden bu kadar uzadığı belirsizliğini koruyor.
Makaleyi oku
Feribot limanı ile döner kavşak arasındaki yaklaşık 600 metre için proje ofisi seçildi. Ek şerit sezon kuyruklarını alacak, ancak inşaat henüz başlamıyor.
Makaleyi oku
Ulica kralja Zvonimira 7 Eylül saat 18.00'den 9 Eylül saat 02.00'ye kadar kapalı. Bayram günü buna üç geçici trafik durdurması ekleniyor; gece ise hacılar Sinj'den Solin'e yürüyor.
Makaleyi oku
DC2, Bobota sapağı ile Vukovar girişi arasında trafiğe kapatılacak. HAK trafiği Nemetin, Sarvaš, Bijelo Brdo ve Dalj üzerinden yönlendiriyor; ancak güvenilir bir ek yolculuk süresi vermiyor.
Makaleyi oku
Zaton Obrovački yakınındaki iki yolda film çekimleri nedeniyle trafik birkaç kez kısa süreli durdurulacak: salı sabahı DC27'de, cuma öğleden sonra DC54'te. Kesintisiz bir yol kapatması duyurulmadı.
Makaleyi oku
Air China, 4 Eylül’den bu yana Zagreb’i Pekin’e haftada üç kez bağlıyor. Uçuş numarası değişmiyor, ancak Bükreş’te Avrupa Birliği’ne giriş işlemlerini de içeren birkaç saatlik bir duraklama var.
Makaleyi oku
HAK, A1’in Danilo ile Split arasında iki yönde de kapalı olduğunu bildiriyor. Ayrıntılı duyuru, art arda kapatılan iki kesim ve iki alternatif güzergâh belirtiyor; Bisko yakınındaki kazaya ilişkin önceki kayıt artık listede yok.
Makaleyi oku
HŽPP uygulamasında ve çevrimiçi tarifede şu anda gecikme bilgileri eksik. Bu, tarifenin veya bilet satışının çalışmadığı anlamına gelmiyor; ancak kısa aktarmalarda yolcuların ikinci bir canlı kontrole ihtiyacı var.
Makaleyi oku
Poreč çevresinde polis ağustos sonuna kadar geçen yılın aynı döneminden daha fazla kaza kaydetti. Hız temel odak olmaya devam ediyor; ancak sayılar her yolculuğun kişisel riskini değil, bir bölgenin istatistiğini gösteriyor.
Makaleyi oku
Polis eylülde hız, park, geçit ve otobüs denetimlerini artıracak. Çocuk güvenliği yalnızca yaya geçidinde başlamaz.
Makaleyi oku
Hırvatistan’ın devlet denizcilik şirketi sekiz ayda 9,3 milyon yolcu ve 2,8 milyon araç taşıdığını bildiriyor. Araç sayısı sabit kaldı; maliyetler gelirlerden daha hızlı arttı.
Makaleyi oku
HŽPP cuma günü Knin, Perković ve Šibenik arasındaki altı trenin yerine otobüs çalıştıracak. İşletmeci kesin saatleri veriyor, ancak otobüs duraklarını ve garantili bağlantıları belirtmiyor.
Makaleyi oku
5 Eylül–1 Kasım arasında hafta sonları ve tatil günlerinde bisiklet taşıyan ücretsiz otobüs çalışacak. Yalnızca rezervasyonu olan ve yanında bisiklet getiren yolcular binebilir.
Makaleyi oku
Sušak Pećine ile Rijeka arasında şimdilik tren çalışmıyor. HŽPP perşembe günü Rijeka–Škrljevo arasında on sefer için otobüs duyurdu; ancak durak listesi henüz yayımlanmadı.
Makaleyi oku
Jadrolinija, Jelena'yı hatta bir hafta daha tutuyor. Dört ek sefer gününde kampanyalı fiyatlar geçerli; ancak bağlantı hâlâ araç taşımıyor ve yıl boyu işleyen bir hatta dönüşmüyor.
Makaleyi oku
İşletmeci, ticari başlangıçtan bu yana 47 büyük kıtalararası ve 53 feeder gemi uğrağı saydı. Bu eşik uğrakları anlatıyor; otomatik olarak 100 farklı gemiyi veya elleçleme hacmini değil.
Makaleyi oku
Perşembeye bağlanan gece Skradin–Šibenik, ardından Šibenik–Danilo kapanacak. İlk iki aşama tamamlandı; portal montajı yeni otoyol geçiş ücreti sisteminin başladığı anlamına gelmiyor.
Makaleyi oku
Molat, Split, Supetar, Stari Grad ve Kaprije pazartesi günü bazı değişikliklerden etkileniyor. Split–Rogač için ayrıca eylül ayındaki iki pazar günü özel bir tarife geçerli.
Makaleyi oku
DC8 üzerindeki alt geçit pazar günü 22.00’den pazartesi 06.00’ya kadar kapalı. Kavşağın tamamı kapanmıyor: Trafik üst şeritlerden akıyor.
Makaleyi oku
A1’deki kazada dört kişi yaralandı. Kurtarma çalışmaları sırasında polis, açık tutulan acil geçiş koridorunu yasak yönden kullanan 29 sürücüyü belgeledi.
Makaleyi oku
Büyük bir araç taşıma gemisi ilk kez doğrudan Uzak Doğu'dan 2.000'den fazla yeni otomobili Rijeka'ya getirdi. Bunun tek bir rekor uğraktan daha fazlasına dönüşüp dönüşmeyeceğini artık demir ve kara yoluyla dağıtım belirleyecek.
Makaleyi oku
Vrsar yakınındaki küçük havaalanı sezon ortasında kapandı. Nedeni bir uçak kazası değil, önceki işletmecinin belediyeye ait alanları kullanmayı sürdürebildiğine dair kanıtın bulunmamasıydı.
Makaleyi oku
Monteput, Bosna yönündeki Karadağ kesimi için planlamacı arıyor. İhale yaklaşık 45 kilometrelik ön proje içindir; inşaat, kesin güzergâh veya açılış için değil.
Makaleyi oku
Zagreb, Uber uygulamasıyla otonom yolculuk ayırtılabilen ilk Avrupa kenti. UberX veya Comfort seçenler yine de robotaksi garantisi almıyor; başlangıçta direksiyonun arkasında lisanslı bir operatör oturuyor.
Makaleyi oku
Otočac ile Perušić arasındaki kaza yeri temizlendi ve A1 her iki yönde yeniden açıldı. Ancak trafik kuyruğu henüz çözülmedi: HAK saat 17.34'te her iki yönde de uzun araç sıraları bildiriyor.
Makaleyi oku
HAK, 12:21 itibarıyla Kvarner’den Zadar ve Split’e kadar altı katamaran hattı ile bir feribot hattının kesildiğini bildiriyor. Etkilenen bağlantılar ve “kesinti”nin sonraki seferler için anlamı.
Makaleyi oku
Bura, teknik arıza ve işletmesel iptal aynı hakları doğurmaz. AB kuralları alternatif ulaşım, bilet iadesi, yiyecek-içecek, konaklama ve tazminatı birbirinden ayırır; sonucu belirleyen de tam olarak bu ayrımdır.
Makaleyi oku
Başlangıçta yalnızca Ancona kalkışlı saat 08 seferinin iptali doğrulanmıştı. HAK saat 12:21 itibarıyla Zadar–Ancona hattının tamamını hava koşulları nedeniyle kesintiye uğramış gösteriyor; bu nedenle Zadar’dan hareket edecek yolcular da güncel durumu kontrol etmeli.
Makaleyi oku
Rijeka Airport Krk'te bulunuyor ve 2026'da daha iyi bağlantılara sahip. Ancak seyahati sezon sonu, servis ve rezervasyon durumu belirliyor; 20 milyon avroluk konsept henüz süren büyük bir şantiyeye dönüşmedi.
Makaleyi oku
Hasarlı eski Sava köprüsü kapalı kalıyor. Gradiška ve Banja Luka yönündeki rota Gornji Varoš–Gradiška Novi Most üzerinden açık. Navigasyonda gerçekten yeni geçişi hedeflemek belirleyicidir.
Makaleyi oku
Jadrolinija’da ödenmiş bir araç bileti her hatta aynı anlama gelmez. Bazı hatlarda belirli bir sefere bağlıdır, bazılarında ise limana varış sırası hâlâ belirleyicidir.
Makaleyi oku
Jadrolinija’ya göre Split–Ancona, Dubrovnik–Bari ve Split–Bari hatları 21 Ekim dâhil olmak üzere durdurulmuş durumda. Biletini daha önce alan yolcular işletmecinin teklifini ve AB yolcu haklarını kontrol etmelidir.
Makaleyi oku
Bugünkü köprünün güneyinde yeni bir karayolu koridoru ve ileride bir demiryolu koridoru oluşturulması planlanıyor. Şu anda ihale edilmiş olan çalışmalar; alternatif güzergâhların hazırlanması, çevresel değerlendirme ve yer seçimi izninin alınmasına yönelik projelendirmedir – inşaatın kendisi değildir.
Makaleyi oku
Sezonluk katamaran anakarayı, Krk, Rab ve Pag'ı otomobilsiz bağlıyor. Tarife uzun günlere izin veriyor; ancak çarşamba günleri Lun yok ve 30 Ağustos'tan sonra seferler bitiyor.
Makaleyi oku
Mart 2027'den itibaren Hırvatistan'daki otoyol ücretlendirmesinin gişe bariyerleri olmadan işlemesi planlanıyor. Belirleyici olan bir vinyet değil, otoyol yolculuğu başlamadan önce doğru şekilde kaydedilmiş ve geçerli ödeme yöntemine bağlanmış bir araç olacak.
Makaleyi oku
Araç girişi eski kentin üst kısmından itibaren düzenleniyor. Konaklama, otel veya otopark bileti ancak araç kontrollü bölgeye girmeden önce durum plakayla eşleştirilmişse işe yarıyor.
Makaleyi oku
