Hırvatistan’ın devlet denizcilik şirketi sekiz ayda 9,3 milyon yolcu ve 2,8 milyon araç taşıdığını bildiriyor. Araç sayısı sabit kaldı; maliyetler gelirlerden daha hızlı arttı.
Çok sayıda yolcu, sabit araç sayısı
Jadrolinija, 2026’nın ilk sekiz ayında yaklaşık 9,3 milyon yolcu ve 2,8 milyon araç taşıdığını bildiriyor. Veriler, şirketin HINA haber ajansına sunduğu bilançodan geliyor.
Yolcu sayısının geçen yılın aynı döneminden biraz düşük, araç sayısının ise sabit olduğu belirtiliyor. Yayımlanan özette yolcu sayısındaki düşüşün tam büyüklüğü açıklanmadı.
Hangi ada hatları özellikle yoğundu
Şirket en yoğun bağlantılar olarak Brač, Hvar, Cres, Rab ve Pag hatlarını gösteriyor. Yaz aylarında bir önceki yıla göre daha fazla araç taşındığı belirtiliyor.
Bu, tüm ağ için bir işletmeci bilançosudur; dakiklik raporu değildir. Talebi gösterir, ancak yoğun günlerde tek tek yolcuların ne kadar beklediğini veya planlanan her seferin yapılıp yapılmadığını açıklamaz.
Maliyetler gelirlerden hızlı yükseliyor
Jadrolinija’ya göre gelirler yüzde üç, maliyetler ise yüzde beş arttı. Şirket, bakım ve enerjiyi başlıca maliyet etkenleri olarak gösteriyor.
Yalnızca bu yüzdelerden kâr veya zarar hesaplanamaz. Bunun için mutlak tutarlar, amortisman, destekler ve eksiksiz mali raporun diğer kalemleri gerekir.
Filo yenilemesi bir süreç olmaya devam ediyor
Jadrolinija, International Finance Corporation ile birlikte geliştirilen filo yenileme planına atıfta bulunuyor. Elafiti için planlanan Nova Postira gemisinde seçim ve ihale adımlarının tamamlandığı, şimdi uygun tersanelerle görüşmeler yürütüldüğü belirtiliyor.
Dolayısıyla gemi henüz inşa edilmiş değil ve hizmete giriş tarihi doğrulanmadı. Yolcular için genel filo perspektifinden çok sefer tarifesi, belirli hat, araç rezervasyonu ve güncel işletme durumu önem taşıyor.
Bilgi durumu
Kaynaklar ve tarih
Kaynaklar gerçekleri destekler. Planlama notları ve öneriler Golden Beach editoryal değerlendirmeleridir.
Zamana duyarlı bilgiler değişebilir. Seyahatten önce bağlantılı birincil kaynağı kontrol edin.