HAK führt die A1 zwischen Danilo und Split in beiden Richtungen als geschlossen. Die detaillierte Meldung nennt zwei nacheinander gesperrte Abschnitte und zwei Umleitungen; der frühere Unfallhinweis bei Bisko ist nicht mehr gelistet.
HAK führt Danilo–Split bis 5 Uhr als geschlossen
Im HAK-Stand vom 10. September um 23:55 Uhr ist die A1 zwischen den Anschlussstellen Danilo und Split bis 5 Uhr morgens in beiden Richtungen geschlossen. Das ist die maßgebliche aktuelle Zusammenfassung für die Nacht auf Freitag, 11. September.
Die detaillierte Arbeitsmeldung erklärt den Ablauf: Danilo–Prgomet und Prgomet–Split werden innerhalb des Fensters 22 bis 5 Uhr nacheinander gesperrt. Die genaue Umschaltzeit wird vor Ort festgelegt; daraus folgt nicht, dass beide Abschnitte während der gesamten sieben Stunden gleichzeitig geschlossen sein müssen.
Der frühere Unfallhinweis bei Bisko ist nicht mehr aktuell
Am Donnerstagabend hatte HAK zwischen Bisko und Split in Richtung Zagreb nach einem Unfall nur eine offene Spur und 40 km/h gemeldet. Dieser Eintrag erscheint im geprüften Stand um 23:55 Uhr nicht mehr.
Der Unfall wird deshalb nicht als fortbestehende Behinderung dargestellt. Weiter aktuell ist die geplante Nachtvollsperrung; sie hat einen anderen Anlass und gilt in beiden Richtungen.
Danilo–Prgomet führt über vier Staatsstraßen
Während der Sperrung Danilo–Prgomet führt die ausgeschilderte Umleitung von der Anschlussstelle Danilo über DC531, DC58 und DC551 zurück zur A1 an der Anschlussstelle Prgomet. In Gegenrichtung gilt dieselbe Kette umgekehrt.
Diese Route ist länger und führt über Straßen mit geringerem Querschnitt als die Autobahn. Für Wohnmobile, Gespanne und größere Fahrzeuge gehört deshalb mehr Zeitreserve in die Planung als für einen normalen A1-Abschnitt.
Prgomet–Split wird über Küsten- und Staatsstraßen umfahren
Für den Abschnitt Prgomet–Split nennt HAK die Umleitung über DC551, DC58, DC8 und DC1 bis zur Anschlussstelle Split. Auch diese Strecke gilt in der Gegenrichtung spiegelbildlich.
Die Umleitung berührt das regionale Straßennetz und kann deutlich langsamer sein als die Autobahn. Wer Split, den Flughafen oder eine frühe Fährabfahrt erreichen muss, sollte nicht mit der üblichen Navigationszeit rechnen.
Die Reihenfolge ist bekannt, die genaue Minute nicht
HAK nennt das gemeinsame Zeitfenster und die beiden Abschnitte, aber keine minutengenaue Umschaltzeit. Wer innerhalb der Nacht unterwegs ist, kann deshalb nicht seriös darauf setzen, einen der beiden Bereiche kurz vor der Sperrung noch zu passieren.
Maßgeblich sind Beschilderung, Polizei und Straßenpersonal vor Ort. Eine Routen-App kann die Sperrung verzögert übernehmen; der aktuelle HAK-Stand bleibt die zuverlässigere Grundlage.
Kurze Portalstopps kommen zusätzlich hinzu
Unabhängig von den beiden Vollsperrungen kann der Verkehr an den Mautstellen Split, Vučevica und Prgomet wiederholt für höchstens 15 Minuten angehalten werden. Diese kurzen Stopps dienen dem kontrollierten Durchlass außergewöhnlicher Transporte.
Ein 15-Minuten-Fenster ist keine durchgehende Sperrung. In Verbindung mit Rückstau, Mautverkehr und der Umleitung kann die reale Verzögerung trotzdem größer ausfallen.
Die länger laufenden Transportfenster bleiben bestehen
An Lučko und Split sind bis 14. September zwischen 23 und 5 Uhr weiterhin einzelne Stopps von höchstens 15 Minuten möglich. Für Bisko nennt HAK solche Unterbrechungen bis 30. September zwischen 22 und 5 Uhr in beiden Richtungen.
Diese Kalenderfenster bedeuten nicht, dass jede Nacht ständig angehalten wird. Sie sind von der konkreten Vollsperrung am 10./11. September zu unterscheiden.
So planst du diese A1-Nacht vernünftig
Wer die Abschnitte zwischen Danilo und Split umgehen kann, fährt vor 22 Uhr oder nach 5 Uhr. Wer im Sperrfenster fahren muss, folgt ausschließlich der ausgeschilderten Umleitung und rechnet mit einer spürbar längeren Fahrzeit.
Unmittelbar vor Abfahrt und noch einmal vor Danilo, Prgomet oder Split lohnt der HAK-Livecheck. Bei einem festen Check-in, Flug oder einer Fähre ist eine großzügige Reserve sinnvoller als eine knappe Minute-für-Minute-Planung.
Faktenlage
Quellen & Datenstand
Die Quellen tragen die Fakten. Planungshinweise und Empfehlungen sind redaktionelle Einordnungen von Golden Beach.
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