HAK segnala chiusa in entrambe le direzioni l’A1 tra Danilo e Split. L’avviso dettagliato indica due tratti chiusi in successione e due deviazioni; la precedente segnalazione dell’incidente presso Bisko non compare più.
HAK segnala Danilo–Split chiusa fino alle 5
Nell’aggiornamento HAK del 10 settembre alle 23:55, l’A1 tra gli svincoli di Danilo e Split risulta chiusa in entrambe le direzioni fino alle 5 del mattino. È questo il riepilogo aggiornato di riferimento per la notte su venerdì 11 settembre.
L’avviso dettagliato sui lavori spiega la sequenza: Danilo–Prgomet e Prgomet–Split vengono chiusi uno dopo l’altro nella fascia 22–5. L’orario esatto del passaggio da un tratto all’altro viene deciso sul posto; ciò non significa che entrambi debbano restare chiusi contemporaneamente per tutte le sette ore.
La precedente segnalazione dell’incidente a Bisko non è più attuale
Giovedì sera HAK aveva segnalato, dopo un incidente tra Bisko e Split in direzione Zagabria, una sola corsia aperta e il limite di 40 km/h. La voce non compare più nell’aggiornamento controllato alle 23:55.
L’incidente non viene quindi presentato come un ostacolo ancora in corso. Resta invece attuale la chiusura notturna programmata, dovuta a un’altra causa e valida in entrambe le direzioni.
La deviazione Danilo–Prgomet percorre quattro strade statali
Durante la chiusura Danilo–Prgomet, la deviazione segnalata parte dallo svincolo di Danilo e segue le strade DC531, DC58 e DC551 fino a rientrare sulla A1 allo svincolo di Prgomet. Nella direzione opposta vale lo stesso itinerario al contrario.
Il percorso è più lungo e utilizza strade dalla sezione più ridotta rispetto all’autostrada. Camper, veicoli con rimorchio e mezzi più grandi devono quindi prevedere molto più margine rispetto a un normale tratto sulla A1.
Il tratto Prgomet–Split si aggira attraverso strade costiere e statali
Per il tratto Prgomet–Split, l’HAK indica la deviazione sulle DC551, DC58, DC8 e DC1 fino allo svincolo di Split. Anche questo itinerario vale in senso inverso nella direzione opposta.
La deviazione attraversa la rete stradale regionale e può essere molto più lenta dell’autostrada. Chi deve raggiungere Spalato, l’aeroporto o un traghetto al mattino presto non dovrebbe fare affidamento sui normali tempi del navigatore.
L’ordine è noto, il minuto esatto no
L’HAK indica la finestra comune e i due tratti, ma non l’orario preciso del passaggio dall’uno all’altro. Chi viaggia durante la notte non può quindi contare seriamente di superare una delle due aree appena prima della chiusura.
Fanno fede la segnaletica, la polizia e il personale stradale sul posto. Un’app di navigazione può recepire la chiusura in ritardo; l’aggiornamento HAK resta la base più affidabile.
Si aggiungono brevi stop ai caselli
Indipendentemente dalle due chiusure totali, il traffico ai caselli di Split, Vučevica e Prgomet potrà essere fermato ripetutamente per non più di 15 minuti. Questi brevi stop servono al passaggio controllato di trasporti eccezionali.
Una finestra di 15 minuti non è una chiusura continua. Insieme alle code, al traffico dei caselli e alla deviazione, il ritardo reale può comunque essere maggiore.
Restano valide le finestre di trasporto più lunghe
A Lučko e Split, fino al 14 settembre, restano possibili singoli stop di non più di 15 minuti tra le 23 e le 5. Per Bisko l’HAK indica interruzioni analoghe fino al 30 settembre, tra le 22 e le 5, in entrambe le direzioni.
Queste finestre di calendario non significano che il traffico venga fermato continuamente ogni notte. Vanno distinte dalla chiusura totale specifica del 10/11 settembre.
Come pianificare con criterio questa notte sulla A1
Chi può evitare i tratti tra Danilo e Split dovrebbe transitare prima delle 22 o dopo le 5. Chi deve viaggiare nella finestra di chiusura deve seguire esclusivamente la deviazione segnalata e prevedere un tempo di percorrenza sensibilmente più lungo.
Conviene controllare l’HAK subito prima della partenza e ancora prima di Danilo, Prgomet o Split. Con un check-in fisso, un volo o un traghetto, un ampio margine è più sensato di un piano stretto calcolato minuto per minuto.
Fatti
Fonti e data
Le fonti sostengono i fatti. Note di pianificazione e consigli sono valutazioni redazionali di Golden Beach.
Le informazioni possono cambiare. Prima del viaggio verifica la fonte primaria collegata.
