Il luogo dell'incidente tra Otočac e Perušić è stato liberato e l'A1 è di nuovo aperta in entrambe le direzioni. Le code non si sono ancora smaltite: alle 17:34 HAK segnalava lunghe colonne in entrambi i sensi.
Situazione attuale: aperta non significa ancora scorrevole
Alle 17:34 del 22 agosto, HAK ha comunicato che l'A1 tra gli svincoli di Otočac e Perušić è stata riaperta in entrambe le direzioni dopo la conclusione dei rilievi dell'incidente. La deviazione precedentemente necessaria sulle strade statali non è quindi più il percorso ordinario per il traffico di transito.
La riapertura non dissolve all'istante le colonne già formate. In direzione Zagabria, HAK continua a indicare circa 21 chilometri di coda. Presso lo svincolo di Otočac, i veicoli verso Dubrovnik sono incolonnati per circa cinque chilometri. Chi parte ora dovrebbe verificare non solo se la strada è aperta, ma anche il ritardo ancora presente.
Che cosa è successo nel pomeriggio
Alle 14:36 la situazione era decisamente più grave: dopo un incidente stradale, l'A1 verso Dubrovnik era chiusa tra Otočac e Perušić. HAK segnalava allora circa 16 chilometri di coda verso sud e 26 chilometri verso Zagabria. In direzione nord il traffico procedeva con difficoltà su una sola corsia.
Per la direzione Dubrovnik, la deviazione ufficiale partiva dallo svincolo di Otočac e percorreva le strade statali fino a Perušić. In quella direzione era stato chiuso anche il tunnel Grič, per impedire che la coda si formasse al suo interno. Il bollettino HAK non indicava causa, numero di feriti o durata prevista; Golden Beach non completa quindi tali informazioni con supposizioni.
Chiusura revocata, resta la coda
Cronologia della situazione sull'A1 tra Otočac e Perušić: chiusura alle 14:36, riapertura alle 17:34 e code residue in entrambe le direzioni
Perché le vecchie notizie possono ora mandare nella direzione sbagliata
Le notizie sul traffico si diffondono rapidamente tramite app cartografiche, gruppi e siti di informazione, ma spesso restano visibili più a lungo della chiusura stessa. Nel primo pomeriggio era corretto consigliare l'uscita a Otočac. Dopo la riapertura, la stessa indicazione può riversare inutilmente altro traffico sulle strade statali.
Per questo l'orario è decisivo. L'articolo documenta lo sviluppo, ma mette in primo piano l'aggiornamento HAK delle 17:34: l'A1 è riaperta, la vecchia deviazione è revocata, la coda è ancora presente. Se la situazione cambia di nuovo, prevale sempre il bollettino ufficiale più recente.
Distinguere chiaramente direzione Zagabria e direzione Dubrovnik
Su questo tratto, HAK definisce la carreggiata verso nord come direzione Zagabria e quella verso sud come direzione Dubrovnik. Chi viaggia verso nord dalla Dalmazia, da Zara o da Spalato incontra quindi la coda più lunga segnalata verso Zagabria. Chi arriva da nord segue la direzione Dubrovnik e raggiunge il rallentamento allo svincolo di Otočac.
I soli nomi delle città possono confondere, perché la meta reale non deve essere necessariamente Zagabria o Dubrovnik. Conta la direzione di marcia sull'A1. Nella navigazione bisogna quindi controllare non soltanto l'orario d'arrivo, ma anche su quale lato del tratto si trova il ritardo.
Proseguire subito o fare una pausa?
Chi è già fermo sull'A1 deve lasciare libero il corridoio di emergenza e mantenere una distanza sufficiente anche se i rilievi sono conclusi. Stop-and-go, tamponamenti e veicoli surriscaldati possono aggravare nuovamente una situazione in via di risoluzione. Acqua, medicinali e carica del telefono devono essere a portata di mano, non in fondo ai bagagli.
Chi è ancora prima di Karlovac, Zara o in un punto di partenza più lontano può utilizzare una pausa meglio di un itinerario improvvisato sulle strade locali. Le app cartografiche elaborano dati in ritardo e le strade minori non assorbono illimitatamente il traffico autostradale. Un'alternativa conviene solo se si basa sull'aggiornamento HAK e se è realistica per dimensioni del veicolo, carburante e luce del giorno disponibile.
Che cosa fare in caso di una nuova chiusura
Se HAK dovesse chiudere nuovamente il tratto, vale la deviazione ufficiale indicata in quel momento. Un percorso precedente non può essere applicato automaticamente a un nuovo incidente. La riapertura di singole corsie, la chiusura di un tunnel o un provvedimento valido per una sola direzione possono cambiare in pochi minuti.
È quindi consigliabile consultare HAK prima della partenza e ancora una volta all'ultima area di sosta sicura. Durante il viaggio se ne occupa un passeggero; il conducente non usa il telefono. Il 112 è per i pericoli immediati, non per la normale pianificazione del viaggio.
Un aggiornamento datato, non una previsione permanente
Questo testo non promette né un tempo di viaggio preciso né che la coda sia completamente scomparsa entro sera. Registra due situazioni verificate: la chiusura con deviazione nel primo pomeriggio e la riapertura con code ancora lunghe alle 17:34.
L'utilità sta proprio in questa distinzione. Chi legge soltanto la prima notizia potrebbe uscire inutilmente dall'autostrada. Chi vede soltanto la parola «aperta» potrebbe sottovalutare l'attesa residua. Per la partenza reale, nulla sostituisce l'aggiornamento in tempo reale.
Fatti
Fonti e data
Le fonti sostengono i fatti. Note di pianificazione e consigli sono valutazioni redazionali di Golden Beach.
- Bollettino sulle condizioni stradaliAutomobile Club Croato (HAK) · 22 agosto 2026, aggiornamenti delle 14:36 e 17:34chiusura e deviazione precedente, riapertura in entrambe le direzioni e lunghezze delle code con orario
- A1 tra Jastrebarsko e KarlovacSuradnik13 / Wikimedia Commons · licenza verificata il 22 agosto 2026immagine principale e social, CC BY-SA 4.0; immagine generale d'archivio dell'A1, non della situazione attuale
