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73 storie nella sezione Mare, ordinate per data di pubblicazione.
La contea vuole ampliare gli ormeggi comunali e riunire le liste d’attesa. Il grande incremento è calcolato rispetto al 2025, e 7.120 domande non significano 7.120 persone in attesa.
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HUP quantifica in 2,8 miliardi di euro i ricavi operativi del 2025 nella filiera nautica esaminata. Il segmento charter analizzato registra però una perdita. L’associazione propone un consiglio nazionale per la nautica: ciò non significa che sia già stato istituito.
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Entro fine settembre è stato superato per la prima volta il milione di pernottamenti sommando ricettività e nautica. La crescita arriva quasi interamente dal segmento delle barche. Non è un milione di notti in hotel.
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Sono stati scelti i progettisti per due aree portuali e costiere. Per 37.900 euro IVA esclusa saranno elaborate modifiche ai piani: non ancora una nuova passeggiata, posti barca pronti o avvio dei lavori.
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La regata parte sabato alle 11 nel Zadarski kanal. Il fine settimana si può vivere anche senza una barca propria, ma il sorteggio dei 50 posti negli equipaggi è già chiuso.
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L'antico nucleo insulare, i percorsi lungo l'acqua e lo Zmajevo oko rendono Rogoznica interessante anche senza yacht. Per gli equipaggi resta importante ricordare che un porto naturalmente riparato non è una garanzia per ogni vento e ogni ormeggio.
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Uno yacht a noleggio si è incagliato il 13 ottobre vicino a Pomena. Una nave passeggeri privata ha prestato il primo aiuto, poi è intervenuta la capitaneria. La causa dell’incidente è ancora oggetto d’indagine.
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A sud-est di Seline è prevista un’area di allevamento di 40.000 metri quadrati. I documenti governativi descrivono l’intenzione di assegnarla in concessione per 20 anni. La somma milionaria spesso citata non è né il prezzo d’acquisto del mare né un canone annuale.
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La Croazia sostiene la costruzione di una nuova nave da lavoro per la sicurezza della navigazione. I documenti distinguono un prezzo d’offerta di 2,78 milioni di euro e fondi statali per più esercizi di bilancio. La nave non è ancora stata consegnata.
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Dieci siti nel parco naturale dovrebbero ricevere sistemi di ancoraggio più rispettosi dell’ambiente. Il progetto comprende anche sensori e misurazioni. Il finanziamento è stato confermato già a marzo: la nuova attenzione di ottobre non annuncia il completamento dei lavori.
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Dopo l’affondamento della nave passeggeri nel Porto Nord di Split, residenti di Vranjic riferiscono di petrolio sull’acqua. La comunicazione ufficiale conferma l’assenza di vittime e feriti e cita misure protettive, ma non contiene una valutazione ambientale conclusiva.
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In un’intervista a Istra24, Danko Končar annuncia ulteriori posti in acqua e un capannone per le barche. Il sito dell’operatore indica ancora 400 posti in acqua. L’annuncio di ampliamento non è quindi ancora un’offerta per un nuovo posto già utilizzabile.
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Nel Novigradsko more sono stati confusi due tursiopi feriti. Blue World ha identificato anche Košara oltre a Oliver. L’istituto descrive la loro presenza nella stessa zona come casuale e continua a chiedere di mantenere le distanze.
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La polizia marittima di Rijeka ha registrato complessivamente 621 infrazioni marittime dal 20 maggio al 1° ottobre. La planata illecita vicino alla costa domina l'elenco. Le cifre descrivono i controlli, non il tasso di incidenti di tutti i diportisti.
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L'82ª Viška regata è prevista per il fine settimana dal 16 al 18 ottobre. Le iscrizioni ordinarie sono già chiuse. Anche gli equipaggi ammessi devono occuparsi separatamente di registrazione, ormeggio e comunicazioni di regata aggiornate.
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Nel caso Makovac e Latin contro Slovenia, la Corte europea dei diritti dell'uomo ha valutato diversamente due procedimenti. Un ricorrente ha ottenuto ragione per l'assenza di un'udienza orale. Non ne deriva un'autorizzazione generale a pescare nella zona marittima contesa.
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Nove Stati mediterranei dell'UE hanno concordato a Spalato priorità comuni: rotte marittime sicure, infrastrutture resilienti e migliore preparazione agli effetti climatici. La dichiarazione è un'agenda politica, non un nuovo regolamento per la prossima navigazione.
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L'autorità portuale annuncia la prima fase di costruzione del centro vero e proprio. A un valore stimato di 3,90 milioni di euro si contrappongono finora 1,50 milioni di euro di finanziamenti indicati. L'infrastruttura portuale finita non è ancora un centro di lavorazione aperto.
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La Croazia proroga di 28 anni le concessioni di 21 marine ACI. Si crea così un orizzonte d’investimento più lungo, ma non un prezzo d’ormeggio fisso fino al 2058 né l’avvio simultaneo dei lavori in tutti i porti.
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All’incontro di fine settembre a Telašćica si è parlato di pressione nautica, attrezzi da pesca perduti e controllo delle aree protette. La rete coordina esperienze: non ha deciso un nuovo divieto d’ancoraggio né un nuovo parco nazionale.
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Regolamento della marina, disturbo della quiete pubblica e rumore tecnico continuo sono casi diversi. Rivolgersi all’ente giusto e descrivere concretamente l’episodio è più utile che invocare un orario di silenzio presunto valido ovunque.
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Spalato rilancia il progetto di un porto pubblico con 700 posti barca comunali e un grande acquario. Il primo concorso è stato annunciato, ma non è stato approvato un UPU aggiornato e il finanziamento non è garantito.
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Tre campioni di settembre sono stati giudicati soltanto sufficienti, non rossi o scadenti. Tutti i 127 campioni del ciclo rispettavano il regolamento e Ponta žali è tornata blu dopo una misurazione più recente.
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Più di 100 espositori, due anteprime croate e un molo centrale come sede: il Rijeka Boat Show prosegue fino a domenica sera. Ecco le informazioni per la visita.
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Sono descritti ufficialmente un frangiflutti di 530 metri, 170 posti comunali e 198 posti per il turismo nautico. Restano però da ottenere decisione ambientale, permessi, finanziamento e appalto.
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Il 26 settembre la contea ha comunicato la fine dell’inquinamento di breve durata. I campioni del 23 e 24 settembre sono tornati conformi ai valori prescritti. È un cessato allarme datato per quell’episodio, non una garanzia illimitata per ogni giorno successivo.
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Il comune di Murter-Kornati ordina di rimuovere dal demanio marittimo le barche e i carrelli elencati. Dal 2 ottobre potrà intervenire una ditta a spese dei proprietari.
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Un contratto da 11,1 milioni di euro comprende circa 400 metri di porto, tre pontili galleggianti, 100 ormeggi comunali e la strada di accesso. I lavori sono stati affidati, ma inizio, fasi del traffico e assegnazione degli ormeggi restano aperti.
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Nessuno è rimasto ferito nell’incendio di diverse barche ormeggiate. I residui sull’acqua sono stati confinati con panne galleggianti; causa e danni sono ancora oggetto di indagine.
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Il biglietto giornaliero costa ora dodici euro. A causa dei lavori al museo cittadino, i catamarani inizialmente previsti nel porto cittadino saranno nuovamente esposti nella Marina Kornati. È stato inoltre annunciato un programma serale con eventi gratuiti.
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Subacquei brevettati gareggeranno con fotocamere e smartphone nella decima MARES Underwater Photo Marathon. È confermata una competizione internazionale, non un programma aperto ai visitatori giornalieri.
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Secondo la polizia, un uomo di 72 anni avrebbe estratto con un utensile manuale 78 datteri di mare dalla roccia presso Kali. I molluschi protetti sono solo una parte del problema: la loro estrazione danneggia l’intero habitat roccioso.
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Entro 300 metri dalla costa il limite è di 8 nodi. Motoscafi e mezzi a idrogetto possono iniziare a planare solo fuori da questa fascia. Lunghezza dell'imbarcazione, zone balneari, porti e norme locali determinano inoltre la distanza consentita.
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Il 12 settembre un convoglio dimostrativo di robotica salperà da Zara verso Kukljica. Le prove a terra e in acqua sono aperte al pubblico, ma ciò non garantisce automaticamente un posto sulle barche del convoglio.
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A Spalato è stato inaugurato formalmente l'ufficio subregionale adriatico della GFCM. Collega ricerca e politica regionale della pesca, ma l'apertura non introduce di per sé nuove regole di pesca.
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In una parte precisamente delimitata della zona di pesca A, per ogni licenza i pescatori di sardine possono uscire soltanto cinque giorni per periodo. Il nuovo regolamento è in vigore dal 5 settembre e scade alla fine del 2026.
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Dopo la collisione nella baia di Zonka, la polizia intende denunciare penalmente lo skipper tedesco di 60 anni. Il passo rende più concreto il sospetto, ma non equivale a una condanna.
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Obala i plaže Šibenik dovrà censire e gestire in modo più uniforme le spiagge urbane, suburbane e insulari. Il 2026 è l'anno della costruzione del sistema, non l'avvio di un servizio completo già pronto.
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Nell'area marina di Šibenik si cerca una tartaruga comune ferita. Chi la vede deve mantenere la distanza, annotare posizione e direzione di nuoto e informare il 112 o l'ente per la tutela della natura.
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La città e la contea intendono intervenire contro boe, catene e blocchi di cemento non autorizzati. Sono stati annunciati procedimenti formali, non la rimozione già conclusa di tutti gli ormeggi interessati.
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Dal 31 luglio al 16 agosto, gruppi di ricerca hanno perlustrato sistematicamente l'Adriatico alla ricerca di balene, delfini e tartarughe marine. I nuovi dati sulla popolazione non sono ancora disponibili: il metodo spiega perché l'analisi richiede tempo.
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Barriere galleggianti, skimmer e serbatoi per acque oleose: Guardia costiera e Plovput si sono esercitati insieme nell'area portuale. Era un'esercitazione, non un vero sversamento di petrolio.
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Un controllo ha rilevato sul demanio marittimo una recinzione elettrica in filo metallico che impediva l'accesso alla spiaggia. Ne è stata ordinata la rimozione, poi comunicata dalla proprietà; manca ancora una verifica ufficiale successiva.
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Il vecchio cartello FKK è stato rimosso, ma il naturismo non è vietato. La riserva chiarisce che la spiaggia naturale resta accessibile alle stesse condizioni a chi indossa il costume e a chi non lo indossa.
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Alle Galebove stijene due giovani turisti si sono feriti nel giro di poco tempo tuffandosi in mare. Un tedesco di 24 anni ha riportato ferite gravi: la polizia mette in guardia dall'altezza e dalla profondità sconosciuta.
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La polizia di Spalato sospetta che un medico, uno psicologo e una dipendente abbiano rilasciato certificati sanitari senza gli accertamenti prescritti. Almeno due casi riguardano marittimi.
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Un lettore riferisce una richiesta di quattro euro a persona per sbarcare sul pontile di legno. Il Comune di Bol chiarisce che gli operatori autorizzati dei taxi boat non possono applicare questo supplemento; il caso concreto è ancora oggetto di verifica.
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Fino al 6 settembre World Aquatics sperimenta nel Porto Vecchio un formato quattro contro quattro più rapido. Ventisei squadre di 20 Paesi giocano in un campo ridotto, proprio davanti alla città vecchia.
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A fine settembre il Charter Show riunisce yacht, broker e fornitori. Chi vuole soltanto vedere le imbarcazioni è nel posto sbagliato: l’accesso è soggetto a verifica e registrazione anticipata, non è prevista una biglietteria giornaliera.
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Un tedesco ha urtato con un jet ski a noleggio un SUP con due giovani donne a bordo. Una ha riportato ferite lievi; distanza, velocità e causa dell'incidente restano da chiarire.
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Le grandi alghe brune creano habitat, ma stanno scomparendo da alcune aree poco profonde dell'Adriatico settentrionale. Un corso vicino a Vrsar mostra come i sub ricreativi possano contribuire con osservazioni standardizzate.
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Plovput cerca una persona per l'area marittima di Pula. Il luogo di lavoro non è però un singolo faro romantico: sono indicati Pula e i fari dell'intero Adriatico, con turni compresi.
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Un campione ha superato il limite per E. coli. La raccomandazione ufficiale è circoscritta al punto di monitoraggio Hotel Bellevue, non indistintamente a tutte le spiagge di Orebić o Pelješac.
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In dodici località del parco naturale dovrebbero essere realizzati ormeggi ecologici. È stato deciso il finanziamento del progetto, non l'uso immediato delle strutture, né un sistema di prenotazione o una nuova autorizzazione all'ancoraggio.
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Nel canale di Barbat si sono scontrate due imbarcazioni; nessuno è rimasto ferito. Un cittadino tedesco di 32 anni avrebbe navigato sotto l'effetto dell'alcol e non si sarebbe fermato dopo l'urto. È un sospetto della polizia, non una condanna.
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Un conducente italiano è rimasto illeso dopo un guasto tecnico. Il caso più ampio va oltre l'incidente: città, capitaneria di porto, dogana, amministrazione fiscale e ispettorati descrivono competenze diverse, mentre non è confermata alcuna chiusura definitiva.
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Secondo le autorità, l'imbarcazione dipinta di scuro non appartiene né al Ministero della Difesa né alle forze armate. Sono confermate la registrazione civile e l'assenza di contrassegni visibili; uniformi, bandiera e motivo del viaggio restano chiariti solo in parte.
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Quasi contemporaneamente si sono svolti soccorsi in due aree marine dalmate: il conducente disperso tra Čiovo e le isole Drvenik è stato trovato dopo quattro ore. Davanti a Kaprije, la capitaneria ha trasportato due feriti a Šibenik per le cure mediche.
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Il nuotatore, che vive a Krk, ha colmato un altro tratto mancante della sua mappa personale dell’Adriatico. La distanza dichiarata supera di poco i sei chilometri; la prossima tappa prevista sarebbe lunga circa tre volte tanto.
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Secondo una segnalazione, un cartello a Rogoznica prometteva uscite senza patente. Per le barche a motore potenti le regole sono chiare, e anche chi noleggia ha responsabilità. Ecco cosa verificare prima della consegna.
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La barriera galleggiante non limita l’accesso arbitrariamente: nella lunga grotta marina si concentrano habitat sensibili, gas di scarico, tracce d’urto, bagnanti e un rischio naturale di caduta massi.
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Una lettrice accusa il proprietario di un'imbarcazione di manovrare tra i bagnanti a motore acceso e di ormeggiare lì. Il singolo episodio non è finora confermato dalle autorità. Le regole su distanze e ormeggio sono tuttavia inequivocabili.
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Sei persone hanno abbandonato indenni uno yacht in fiamme; l’imbarcazione lunga 20 metri è poi affondata nel canale di Trogir. Parallelamente, a Sveti Klement, vigili del fuoco e Canadair hanno combattuto un incendio di vegetazione.
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Per otto ore la Capitaneria di porto, i suoi uffici territoriali e il VTS intensificano i controlli nelle acque di Spalato. L’attenzione è rivolta a velocità, noleggio di imbarcazioni e navi per escursioni giornaliere, con sanzioni e attività informative.
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Davanti a Pola e nei pressi delle Brioni si vedono vistose meduse giallo-brune. Non sono una piaga arrivata da fuori e non sono considerate pericolose, ma non vanno comunque messe né nelle mani dei bambini né sulla spiaggia.
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Una foca rara davanti alle coste croate non è un’occasione per un selfie, e un animale sulla spiaggia non è automaticamente in difficoltà. Ecco che cosa devono fare bagnanti, subacquei, kayakisti ed equipaggi – e che cosa dimostra davvero un singolo avvistamento sul ritorno della specie.
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Il limite è stato ampliato da 50 a 70 metri. Affette il Uferprivez con linea di terra e ancoraggio, e non misura semplicemente la lunghezza della linea. Spiagge, vegetazione e divieti locali rimangono limiti aggiuntivi.
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L’Istituto idrografico ha pubblicato in inglese l’attuale edizione completa dedicata alla costa croata. Integra le carte nautiche con informazioni su porti, ancoraggi, pericoli, meteo e regole, ma non sostituisce né gli aggiornamenti né la situazione del momento.
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Un incidente recente in mare mostra quanto velocemente i piccoli mezzi ricreativi possano essere trascinati via tra Senj e Krk. Contano soprattutto avviso di rischio, equipaggiamento e una decisione precoce di rientrare.
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La piattaforma ufficiale non mostra soltanto un colore, ma anche la data del campione, la valutazione puntuale e la differenza rispetto al giudizio annuale. Sono questi elementi a stabilire se un dato è utile per la giornata in spiaggia di oggi.
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I media riferiscono di un pesce palla argenteo pescato nel Quarnaro. La specie e la sua tossicità sono accertate, ma per questo esemplare non è ancora disponibile una conferma pubblica del Museo di storia naturale di Rijeka.
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Il progetto POPOyster cerca popolazioni naturali di ostrica europea. Una foto e una posizione precisa possono aiutare la ricerca, senza raccogliere molluschi né disturbare un habitat sensibile.
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Più barche, rapidi cambiamenti meteo e 182 violazioni accertate in un solo giorno di controllo: in Adriatico spesso conta più la preparazione del partire.
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