Spalato rilancia il progetto di un porto pubblico con 700 posti barca comunali e un grande acquario. Il primo concorso è stato annunciato, ma non è stato approvato un UPU aggiornato e il finanziamento non è garantito.
Che cosa vuole realizzare Spalato a Duilovo
Per il tratto costiero a est di Žnjan, la presentazione attuale descrive un porto pubblico su quasi 280.000 metri quadrati di specchio acqueo e circa 120.000 metri quadrati di terraferma. Sono previsti 700 posti barca comunali e tra 250 e 300 posti per uso economico o commerciale.
Si aggiungono aree di servizio e scivoli, capannoni, travel lift, spazi pubblici, ristorazione e un acquario. Il direttore dell'Autorità portuale Domagoj Maroević ha indicato 12.000 metri quadrati per l'acquario; un'altra recente presentazione parla di circa 10.000. La differenza segnala un programma ancora in evoluzione, non due dimensioni edilizie già definite.
Un porto pubblico, non una marina privata per megayacht
Dalla modifica del 2021, il piano della contea destina Duilovo a porto pubblico di rilevanza regionale. Ciò distingue l'intervento da una marina turistica esclusivamente privata.
L'espressione «marina per megayacht» compare negli articoli, ma descrive in modo impreciso l'obiettivo principale. Dei circa 1.000 posti, 700 dovrebbero essere destinati all'uso comunale. Questo non conferisce ancora un diritto a presentare domanda: regole di assegnazione, liste d'attesa e tariffe non sono state pubblicate.
Il primo concorso dovrà studiare l'area
Come prossimo passo è stato annunciato un concorso di architettura e urbanistica per la fascia costiera e l'area a nord della strada. Soprattutto la parte settentrionale dovrà essere studiata in modo esplorativo, affinché i risultati possano confluire nelle modifiche del piano generale.
Fino al 26 settembre, negli elenchi della Camera croata degli architetti e dell'Associazione degli architetti di Spalato non risultava pubblicato alcun nuovo bando per Duilovo. Una precedente previsione secondo cui il concorso sarebbe iniziato a metà luglio non può quindi essere presentata come avvio effettivo.
Tra il progetto e i lavori mancano ancora diverse fasi
Dopo il primo esito urbanistico, il piano generale e il piano urbanistico attuativo dovranno essere coerenti. Il GUP di Spalato indicato dal Comune come vigente si basa ancora sul piano originario del 2006, con modifiche fino al 2014; una nuova bozza di adeguamento non è ancora una decisione definitiva.
Le precedenti delibere sui piani per Duilovo nord e sud hanno cessato di avere efficacia. L'elenco comunale non riporta attualmente un nuovo UPU approvato per l'intero progetto. Solo dopo questa pianificazione dovrebbero seguire concorsi distinti, per esempio per il porto e l'acquario, quindi autorizzazioni, finanziamento, appalti e costruzione.
150 milioni di euro non sono un importo d'appalto
Per l'intervento complessivo circola una stima minima approssimativa di circa 150 milioni di euro. L'Autorità portuale ha affermato che sarebbe necessario un finanziamento congiunto di città, Stato e fondi europei.
Questo non dimostra l'esistenza di una decisione di finanziamento complessivo, di un appalto di costruzione o di un quadro dei costi affidabile. Anche l'elenco dei progetti dell'Autorità portuale non indica Duilovo come cantiere in corso.
Oggi una data di apertura sarebbe inventata
Senza il primo concorso pubblicato, un UPU approvato, autorizzazioni, procedure ambientali, finanziamento e appalto, non è possibile indicare seriamente l'inizio o la fine dei lavori. Gli interventi visibili sulla passeggiata o sulle infrastrutture fognarie vicine sono progetti autonomi e non provano l'avvio del porto.
Le prossime tappe verificabili sono un concorso registrato e le delibere formali su GUP e UPU, poi i singoli concorsi e le decisioni di finanziamento. Solo con questi documenti il programma diventerà un progetto autorizzabile.
Fatti
Fonti e data
Le fonti sostengono i fatti. Note di pianificazione e consigli sono valutazioni redazionali di Golden Beach.
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