Segmenti Bisko–Split mbetet i mbyllur drejt Zagrebit. Ata që vijnë nga Zagrebi dhe vazhdojnë për Dubrovnik drejtohen në nyjën e Splitit përmes stacionit të pagesës dhe një rrethrrotullimi. Kjo duhet dalluar nga udhëtimi me destinacion Splitin.
Drejt Zagrebit: dalje nga autostrada në Bisko
Raporti aktual i HAK/HAC konfirmon mbylljen e A1 midis Bisko dhe Splitit në drejtim të Zagrebit deri më 18 dhjetor 2026. Devijimi i publikuar nis nga Bisko dhe kalon nëpër D220, ŽC6260 dhe D1 deri te nyja e Splitit. Aty udhëtimi mund të vazhdojë sërish në autostradë drejt veriut.
Organizimi i trafikut nuk zbatohet në mënyrë të pasqyruar për çdo udhëtim drejt jugut. Kontrollo drejtimin dhe destinacionin e vërtetë: mbërritja në Split, vazhdimi për Dubrovnik dhe udhëtimi nga Dalmacia në Zagreb kërkojnë udhëzime të ndryshme. Një njoftim i përgjithshëm «A1 e mbyllur pranë Splitit» lë jashtë këto dallime thelbësore.
Vazhdimi drejt Dubrovnikut: përmes pagesës dhe rrethrrotullimit
Kush vjen nga drejtimi i Zagrebit dhe vazhdon për Dubrovnik, del nga autostrada në nyjën e Splitit, kalon stacionin e pagesës Dugopolje dhe kthehet në rrethrrotullimin D1–ŽC6145. Më pas kalon sërish përmes stacionit të pagesës për t'u futur në A1 drejt Dubrovnikut. Ky qarkullim i detyrueshëm është itinerari i publikuar i devijimit.
Kjo shprehimisht nuk jep leje për t'u kthyer në një rampë autostrade. Ndiq tabelat e përkohshme deri te rrethrrotullimi i caktuar. Mbyllja e mëparshme e pandërprerë gjatë natës së 14–15 tetorit tashmë ka përfunduar dhe nuk paraqitet si nata e ardhshme e mbylljes.
Qasja në Split mbetet e mundur
Për trafikun nga Zagrebi me destinacion Splitin, HAC vazhdon të konfirmojë qasjen përmes stacionit të pagesës. Por kjo nuk është e njëjtë me një kalim të pandryshuar drejt Dubrovnikut. Në zonën e punimeve korsitë mund të përdoren ndryshe; udhëzimet lokale duhen lexuar nga e para edhe kur itinerari është i njohur.
Për një lidhje me traget, përveç autostradës llogarit edhe trafikun urban deri në port. Pa gjendjen aktuale nuk mund të premtohet me besueshmëri një numër i caktuar minutash shtesë. Kontrollo njëkohësisht lundrimin konkret te operatori, sepse një itinerar rrugor i përshtatshëm nuk konfirmon ende nisjen e tragetit.
Fundi i mbylljes dhe përfundimi i projektit nuk janë e njëjta datë
Raporti i drejtpërdrejtë jep 18 dhjetorin si datën aktuale të përfundimit të kësaj mbylljeje. Ndërsa njoftimi i HAC për projektin, i 12 tetorit, përshkruan punime gjatë dhjetorit me përfundim të pritshëm deri më 23 dhjetor. Këto të dhëna nuk i referohen domosdoshmërisht të njëjtës hapje për trafikun.
Prandaj nuk premtojmë rihapje në një minutë të saktë dhe as nuk e zgjasim vetë mbylljen e veçantë deri në datën e mëvonshme të projektit. Për një udhëtim në dhjetor, kontrollo sërish gjendjen e atëhershme te HAK/HAC. Artikulli shpjegon organizimin e konfirmuar më 25 tetor, jo një situatë të garantuar për një ditë të mëvonshme udhëtimi.
Gjendja e fakteve
Burimet dhe data
Burimet mbështesin faktet. Këshillat e planifikimit dhe rekomandimet janë vlerësime redaksionale të Golden Beach.
- Vazhdimi i punimeve për rindërtimin dhe zgjerimin e nyjës së SplititHrvatske autoceste (HAC) · 12 tetor 2026, ora 15:43Fazat nga 14/15 tetori, qasja dhe parashikimi i përfundimit të projektit deri më 23 dhjetor
- Rregullimet aktuale të trafikut në autostradaHrvatske autoceste (HAC) · kontrolluar më 25 tetor 2026A1, A6 dhe Matulji: rregullime të veçanta të nyjave dhe kantiereve
- Raporti i trafikut rrugor dhe detarHrvatski autoklub (HAK) · 25 tetor 2026, ora 10:46Trafiku aktual rrugor dhe detar; ditë, drejtime dhe intervale kohore konkrete
