Od januara traje tender za 4,9 kilometara otočke ceste. Dokumentovano je dvanaest ispravki i novi rok, ali razlog tako dugog postupka ostaje nepoznat.
Tender je otvoren – cesta još nije gradilište
Hrvatske ceste i dalje traže firmu za rekonstrukciju DC117 između odvojka za Rukavac i Visa. Službeni portal javne nabavke EOJN vodio je 7. septembra otvoreni postupak kao objavljen; rok za ponude je 17. septembar 2026. u 12 sati.
Time nije odabrana građevinska firma niti je sklopljen ugovor. Sam tender zato putnicima ne donosi novu obustavu, obilazak ili upozorenje na radove. Pouzdani aktuelni korak je nabavka, a ne početak radova.
Dvanaest ispravki govori mnogo – ali ne objašnjava sve
Od prve objave 5. januara na portalu se pojavilo dvanaest ispravki. Objavljene su od kraja januara do 1. septembra. Svaka u suštini navodi isti razlog: odgovori na upite još se pripremaju.
To potvrđuje neobično dug niz promjena. Ne otkriva, međutim, koja tehnička, pravna ili cjenovna pitanja stoje iza njih, ko ih je postavio ni ko je odgovoran za trajanje. Tačan uzrok ostaje otvoren i ne smije se izmišljati iz standardne formulacije.
4,9 kilometara između Rukavca i Visa
Raspisana dionica počinje kod odvojka za naselje i uvalu Rukavac, a završava iznad grada Visa na spoju sa županijskom cestom ŽC67212. Procijenjena vrijednost ugovora iznosi 6,2 miliona eura bez PDV-a.
Dokumenti ne obuhvataju samo novi asfalt. Navode se kolovoz i geometrija ceste, odvodnja, kosine, saobraćajni znakovi i zaštitna oprema. Aktuelna analiza dokumentacije dodatno spominje kružni tok, stajališta, pješačke površine te vidikovac ili odmorište.
Projekt seže do 2018. godine
Ministarstvo saobraćaja najavilo je obnovu te dionice još u oktobru 2018. Tada je gradnja trebala početi nakon turističke sezone 2019., uz procjenu od 29 miliona kuna bez PDV-a. Taj vremenski plan očigledno nije ostvaren.
Iz dva iznosa ipak se ne može izračunati pouzdano poskupljenje. Prošle su godine, nivo cijena se promijenio, a i tačan obim radova danas može biti drugačiji. Stara najava pokazuje dugu historiju projekta, a ne automatski štetu zbog kašnjenja.
Rok od 400 dana ne počinje s tenderom
EOJN za građevinske radove navodi trajanje od 400 dana. Taj broj nije odbrojavanje od januara niti najavljeni datum otvaranja. Opisuje predviđeni rok izvođenja nekog budućeg ugovora.
Prije nego što rok može početi, ponude moraju biti predane, pregledane i ocijenjene. Potrebni su odluka o odabiru i važeći ugovor; zavisno od postupka mogu uslijediti i žalbe ili dodatni uvjeti. Tek tada se može odrediti pouzdan period gradnje.
Za vožnju po Visu zasad se ništa ne mijenja
DC117 ostaje glavna cestovna veza između Komiže i Visa. Ko sada vozi dionicom kod Rukavca ne treba iz postupka nabavke izvoditi novo saobraćajno pravilo. Objavljeni opis radova nije saobraćajni znak.
Projekt će postati praktično važan kada Hrvatske ceste dodijele ugovor i zatim objave rokove, etape radova ili vođenje saobraćaja. Tada stanovnici otoka, autobusi, dostava i turisti mogu konkretno planirati. Ta faza još nije dostignuta.
Sljedeći provjerljivi datum je 17. septembar
Na kraju trenutnog roka za ponude vidjet će se prelazi li postupak na otvaranje i ocjenjivanje ponuda ili će ponovo biti izmijenjen. Ni otvorena ponuda još nije dodjela ugovora ni početak gradnje.
Golden Beach zato ne prati samo datum nego i naredne faze: otvaranje ponuda, odluku o odabiru, ugovor i tek zatim objavljen plan gradnje i saobraćaja. Do tada ostaje tačan trezven naslov: Vis još čeka ugovor o gradnji.
Stanje činjenica
Izvori i stanje podataka
Izvori potvrđuju činjenice. Savjeti za planiranje i preporuke uredničke su procjene Golden Beacha.
- Rekonstrukcija državne ceste DC117, Odvojak za Rukavac–VisElektronički oglasnik javne nabave RH · postupak od 5. januara 2026., provjereno 7. septembra 2026.predmet, dužina, procijenjena vrijednost, status, rok za ponude, rok izvođenja i dvanaest ispravki
- Vlada RH: Usvojen Zaključak za Projekt obnove državne ceste DC117Hrvatsko ministarstvo saobraćaja · 26. oktobra 2018.projektna dionica, tadašnji obim, procjena troška i historijski raspored
- Hrvatske ceste zapele na rekonstrukciji ključne otočke prometniceBauštela · 6. septembra 2026.sekundarna analiza aktuelnog obima i dugog tendera