Më 2 dhe 3 shtator, ekuipazhet dhe shërbimet ushtruan në zonën e gjerë të portit të Ploçes kufizimin dhe mbledhjen e ndotjes me naftë. Ishte simulim, jo derdhje e vërtetë.
Simulim, jo derdhje e vërtetë
Stërvitja u zhvillua më 2 dhe 3 shtator në zonën e gjerë të portit të Ploçes, që ekuipazhet dhe institucionet të kontrollonin procedurat për një derdhje të mundshme nafte.
Pajisjet u vendosën në det, por nuk u raportua ndotje e vërtetë. Prandaj pamjet tregojnë ushtrim, jo pasojat e një aksidenti.
Katër mjete lundruese me detyra të ndryshme
Morën pjesë anija e Rojës Bregdetare SB-73 „Faust Vrančić“, anija ndihmëse „Modrulj 3“, një mjet i Plovput Split dhe „Nehaj“. Pajisjet i siguroi ministria përgjegjëse për detin dhe transportin.
Në një rast real, ndarja e punës varet nga vendi, moti, lënda, sasia dhe drejtimi i operacionit. Lista e anijeve nuk do të thotë se çdo incident është i njëjtë.
Së pari kufizohet përhapja
Pengesat lundruese drejtojnë dhe mbajnë njollën ose mbrojnë një pjesë të ndjeshme të bregut. Ato duhen vendosur dhe ankoruar sipas erës, dallgëve dhe rrymës.
Pengesat nuk e heqin vetë naftën dhe kanë kufij fizikë. Dallgët e forta dhe rrymat mund t'ua ulin efektin ose ta kalojnë ndotjen përmbi to.
Pastaj vijnë mbledhja dhe ruajtja
Skimerët mbledhin shtresën e ndotur dhe tubat e çojnë përzierjen e ujit me naftë në depozita. Më pas materiali duhet transportuar dhe trajtuar në mënyrë të sigurt.
Meqë ishte simulim, nuk pati sasi reale nafte të mbledhur. Kapaciteti i pajisjeve nuk duhet ngatërruar me një rezultat të provuar në aksident.
Bregu kërkon mbrojtje të veçantë
Heqja e naftës nga shkëmbinjtë, plazhet, muret dhe ujërat e cekëta është më e vështirë se mbledhja në sipërfaqe të hapur. Prandaj prioritetet caktohen para se njolla të arrijë në breg.
Porti i Ploçes bashkon trafikun detar dhe industrinë me rryma dhe bregdet të ndjeshëm. Stërvitja provoi bashkërendimin e ekuipazheve dhe institucioneve në kushte reale detare.
Një stërvitje e suksesshme nuk provon çdo skenar
Ministria vlerësoi se procedurat dhe bashkëpunimi u ushtruan me sukses. Kjo vërteton skenarin e realizuar, por jo rezultatin e çdo incidenti real.
Nata, moti i keq, një lëndë e panjohur, një sasi më e madhe ose një breg tjetër mund ta ndryshojnë krejt reagimin. Stërvitjet e ulin rrezikun, por nuk e zhdukin.
Çfarë të bëni kur vëreni diçka të vërtetë
Nëse shihni një cipë të dyshimtë mbi ujë, ndieni erë karburanti ose vëreni shkarkim nga një mjet lundrues, largohuni, shënoni vendin dhe kohën dhe telefononi 112.
Fotografoni vetëm nëse është e sigurt dhe mos pengoni shërbimet. Mos u përpiqni ta pastroni vetë lëndën dhe mbani parasysh se jo çdo njollë e errët është naftë.
Gjendja e fakteve
Burimet dhe data
Burimet mbështesin faktet. Këshillat e planifikimit dhe rekomandimet janë vlerësime redaksionale të Golden Beach.
Informacioni i ndjeshëm ndaj kohës mund të ndryshojë. Kontrolloni burimin parësor para udhëtimit.
