Posade i službe su 2. i 3. septembra u širem području luke Ploče uvježbavale ograničavanje i prikupljanje naftnog zagađenja. Radilo se o simulaciji, a ne o stvarnom izlijevanju.
Simulacija, a ne stvarno izlijevanje
Vježba je održana 2. i 3. septembra u širem području luke Ploče kako bi posade i ustanove provjerile postupke za slučaj mogućeg izlijevanja nafte.
Oprema je postavljena u moru, ali nije prijavljeno stvarno zagađenje. Snimci zato prikazuju uvježbavanje, ne posljedice nesreće.
Četiri plovila s različitim zadacima
Učestvovali su brod Obalne straže SB-73 „Faust Vrančić“, pomoćni brod „Modrulj 3“, plovilo Plovputa Split i „Nehaj“. Opremu je osiguralo nadležno ministarstvo mora i saobraćaja.
Stvarna podjela rada zavisi od mjesta, vremena, vrste i količine tvari te vodstva akcije. Spisak plovila ne znači da je svaka situacija ista.
Prvi cilj je ograničiti širenje
Plutajuće brane usmjeravaju i zadržavaju mrlju ili štite osjetljivi dio obale. Treba ih pravilno postaviti i usidriti u odnosu na vjetar, valove i struju.
Brane same ne uklanjaju naftu i imaju fizička ograničenja. Jači valovi i struje mogu smanjiti njihovu efikasnost ili prebaciti zagađenje preko njih.
Zatim slijede prikupljanje i skladištenje
Skimeri prikupljaju zagađeni površinski sloj, a crijeva mješavinu vode i nafte vode u spremnike. Materijal se zatim mora sigurno prevesti i obraditi.
Pošto je ovo bila simulacija, nije objavljena stvarna količina prikupljene nafte. Kapacitet opreme ne treba miješati s dokazanim učinkom u nesreći.
Obala traži posebnu zaštitu
Naftu je teže ukloniti sa stijena, plaža, zidova i iz plićaka nego s otvorene površine. Zato se prioriteti postavljaju prije nego što mrlja stigne do obale.
Luka Ploče povezuje pomorski saobraćaj i industriju sa strujama i osjetljivom obalom. Vježba je provjeravala koordinaciju posada i ustanova u stvarnim morskim uslovima.
Uspješna vježba nije dokaz za svaki slučaj
Ministarstvo je ocijenilo da su postupci i saradnja uspješno uvježbani. To potvrđuje izvedeni scenarij, ali ne može dokazati ishod svakog stvarnog incidenta.
Noć, loše vrijeme, nepoznata tvar, veća količina ili drugačija obala mogu potpuno promijeniti odgovor. Vježbe smanjuju rizik, ali ga ne uklanjaju.
Šta uraditi pri stvarnom opažanju
Ako primijetite sumnjiv sjaj na vodi, miris goriva ili ispuštanje s plovila, udaljite se, zabilježite mjesto i vrijeme i pozovite 112.
Fotografirajte samo ako je sigurno i ne ometajte službe. Ne pokušavajte sami čistiti tvar i imajte na umu da svaka tamna mrlja nije nafta.
Stanje činjenica
Izvori i stanje podataka
Izvori potvrđuju činjenice. Savjeti za planiranje i preporuke uredničke su procjene Golden Beacha.
Vremenski osjetljivi podaci mogu se promijeniti. Prije putovanja provjerite povezani primarni izvor.
