Nach jahrelanger Unterbrechung soll Unijes Graslandefläche wieder für kleine Flugzeuge nutzbar werden. Die gemeldete Registrierung ist ein wichtiger Schritt für die Insel. Ein fertiger Flugbetrieb oder eine buchbare Linienverbindung folgt daraus noch nicht.
Eine gute Nachricht mit einem wichtigen Vorbehalt
Unije ist bei der Rückkehr seiner Landefläche einen entscheidenden Schritt weiter. Morski berichtet am 12. Oktober unter Berufung auf die Bürgermeisterin von Mali Lošinj, Ana Kučić, von einer Entscheidung der kroatischen Zivilluftfahrtbehörde vom 6. Oktober. Nach rund 14 Jahren Unterbrechung sei die Fläche wieder registriert. Derselbe Bericht hält allerdings fest, dass die Vorbereitung des Geländes noch abgeschlossen wird.
Das ist die Nachricht – nicht eine bereits belegte Wiederaufnahme beliebiger Flüge. Der ursprüngliche Bescheid der Luftfahrtbehörde liegt unserer Redaktion nicht vor. Deshalb geben wir weder konkrete Betriebsgrenzen noch eine vermeintlich sofort nutzbare Anflugfreigabe aus dem Medienbericht als amtliche Anleitung weiter.
Was die Stadt schon im Mai beschlossen hat
Eine frühere Voraussetzung ist direkt im Amtsblatt nachlesbar: Am 14. Mai erteilte der Stadtrat von Mali Lošinj dem Aeroklub Unije die Zustimmung zur Registrierung des städtischen Grundstücks. Sie betrifft die Parzelle 20060 in der Katastralgemeinde Unije mit insgesamt 73.107 Quadratmetern. Diese Grundstücksgröße ist nicht die Größe einer freigegebenen Startbahn.
Der Beschluss ordnet dem Aeroklub die Verantwortung für nötige Genehmigungen, Pflege und Betriebsvoraussetzungen zu. Angestrebt wird eine ganzjährige Verfügbarkeit, soweit die Bedingungen sie zulassen. Das ist keine Zusicherung eines wetterunabhängigen Flughafens. Auch Eigentümerzustimmung im Mai und luftfahrtrechtliche Registrierung im Oktober bleiben zwei getrennte Schritte.
Was Reisende daraus ableiten können
Die Zivilluftfahrtbehörde beschreibt registrierte Start- und Landeflächen als Kategorie für nichtgewerbliche Flüge nach Sichtflugregeln bei Tag. Eine solche Registrierung schafft allein weder einen Flugplan noch ein Ticketangebot. Wer Unije besuchen möchte, sollte seine Anreise daher nicht auf einen vermeintlich neu eröffneten Linienflug stützen.
Für Pilotinnen und Piloten ersetzt dieser Bericht keine Flugvorbereitung: Nutzbarkeit, Zustimmung, Zustand und die geltenden Betriebsunterlagen müssen vor einem konkreten Flug direkt geklärt werden. Für alle anderen ist vorerst vor allem der Unterschied wichtig: Die Insel gewinnt eine Möglichkeit zurück; wann daraus welche tatsächlich verfügbare Verbindung entsteht, ist eine weitere Nachricht.
Faktenlage
Quellen & Datenstand
Die Quellen tragen die Fakten. Planungshinweise und Empfehlungen sind redaktionelle Einordnungen von Golden Beach.
- Odluka o davanju suglasnosti za registraciju površine za slijetanje i uzlijetanje zrakoplova na otoku UnijeGrad Mali Lošinj / Službene novine PGŽ · Beschluss 14. Mai 2026, veröffentlicht 21. MaiEigentümerzustimmung, Grundstück und Verantwortlichkeiten; nicht der CCAA-Bescheid vom Oktober
- Na Unije se ponovno vraćaju zrakoploviMorski.hr · 12. Oktober 2026Aktuelle Registrierung laut wiedergegebener Bürgermeisterinnenmitteilung; Restvorbereitungen, Originalbescheid nicht eingesehen
- Registrirane površine za slijetanje i uzlijetanjeHrvatska agencija za civilno zrakoplovstvo · geprüft am 12. Oktober 2026Allgemeine Kategorie: nichtgewerbliche Flüge, Sichtflug bei Tag; keine individuelle Betriebsfreigabe für Unije
