Zračna luka Rijeka nalazi se na Krku i 2026. je bolje povezana. No kraj sezone, shuttle i stvarna dostupnost karata odlučuju o putovanju – a koncept vrijedan 20 milijuna eura još nije postao veliko aktivno gradilište.
Zračna luka Rijeka nije u Rijeci
Naziv lako može odvesti putnike u pogrešnom smjeru. Zračna luka Rijeka nalazi se kod Omišlja na otoku Krku, u blizini područja Hamec – a ne na području grada Rijeke. Tko ljetuje na Krku, slijeće već na otok. Tko želi do Rijeke, Opatije, Crikvenice ili dalje u Kvarner, nakon slijetanja treba još organizirati transfer.
To zvuči kao sitnica, ali mijenja planiranje putovanja. Za hotel kod Omišlja zračna luka može biti vrlo blizu; službeni shuttle ne vozi izravno do Baške, Malinske ili Punta. A između terminala i središta Rijeke nije samo kratka aerodromska cesta, nego i izlaz s otoka preko postojećeg Krčkog mosta. Dolazak leta i posljednju etapu zato treba promatrati kao dvije zasebne rezervacije.
Mreža linija 2026. šira je – ali gotovo u cijelosti sezonska
Objavljeni ljetni red letenja među ostalim navodi izravne veze s Frankfurtom, Münchenom, Düsseldorfom, Kölnom, Hamburgom, Stuttgartom i Frankfurt-Hahnom. Tu su i Beograd, Bruxelles-Charleroi, London-Stansted, Stockholm, Zürich i Wrocław. Wizz Air 2026. povezuje Rijeku i s Gdańskom, Katowicama i Lublinom. Za mnoge putnike iz srednje i sjeverne Europe Krk tako postaje dostupan bez duge vožnje automobilom ili presjedanja u Zagrebu.
Taj popis nije cjelogodišnje obećanje. Većina linija leti samo određenim danima u tjednu i, ovisno o ruti, završava između kraja kolovoza i kraja listopada. Čak se i za isto odredište razdoblja mogu razlikovati. Zračna luka svoj PDF s redom letenja izričito označava kao informativan te za konačnu potvrdu upućuje na odgovarajuću aviokompaniju.
Zürich pokazuje zašto je točan datum važniji od naslova
Nova linija SWISS-a dobar je primjer. Rana objava zračne luke najavljivala je Zürich ponedjeljkom i petkom od 29. lipnja do 21. kolovoza. U trenutačno objavljenom ljetnom redu letenja rotacija ponedjeljkom završava već 17. kolovoza, dok je petkom navedena do 24. rujna. Tko pročita samo prvotnu objavu, računa s učestalošću koja krajem kolovoza više ne postoji.
Slično su razrađene i druge rute. Neke lete dvaput tjedno, druge samo subotom; pojedine serije letova određenim danom počinju ili završavaju na različite datume. Pravilo za rezervaciju zato glasi: prvo u tražilici aviokompanije provjeriti konkretan datum putovanja, zatim povratni let, a tek nakon toga potvrditi smještaj i transfer. Odredište u sezonskom PDF-u još nije raspoloživo sjedalo svakog dana odmora.
Sezonski letovi, shuttle i provjera činjenica o proširenju
Put od sezonske zračne veze preko terminala na Krku do službenog shuttlea za Omišalj, Kraljevicu ili Rijeku
91.038 putnika znači rast – još ne i rekordnu godinu
Od siječnja do zaključno srpnja 2026. zračna luka bilježi 91.038 putnika. U istom razdoblju prethodne godine prema istoj seriji podataka zračne luke bilo ih je 82.861. To računski daje rast od oko 9,9 posto. Posebno snažan bio je srpanj s 45.892 putnika, nakon 38.556 u srpnju 2025., odnosno 19 posto više.
Godišnja usporedba ipak ostaje otvorena. Zračna luka Rijeka 2025. je ukupno imala 160.249 putnika; rekord objavljene dugoročne serije i dalje je 2019. s 200.841. Broj 91.038 također nije „pad od 56,8 posto“: godišnji indeks u statističkom listu uspoređuje dosadašnji djelomični rezultat 2026. s cijelom 2025. Za točan prikaz rasta moraju se usporediti isti mjeseci.
Što doista piše u planu od 5,19 milijuna eura
Plan nabave zračne luke za 2026. predviđa ulaganja u ukupnom iznosu od 5,19 milijuna eura bez PDV-a. Ne obuhvaća samo građevinske radove. Program uključuje sigurnosnu, vatrogasnu, prtljažnu i zemaljsku opremu, manje preinake te usluge projektiranja. Za proširenje stajanke predviđeno je 660.000 eura.
Druge stavke pokazuju stupanj zrelosti velikih zahvata: 66.300 eura za geodetske podloge, 133.000 eura za projektiranje uzletno-sletne staze i 55.000 eura za glavni projekt proširenja putničke zgrade. To su važni koraci, ali ugovor za projektiranje staze još nije obnovljena staza.
Najvažnija fusnota nalazi se ispod plana
Zračna luka realizaciju ulaganja izričito veže uz osigurano financiranje. Plan nabave opisuje što javni naručitelj želi nabaviti tijekom godine. On ne dokazuje automatski da je svaka stavka raspisana, ugovorena, plaćena ili već izvedena. Za stvarni napredak radova potreban je konkretan dokaz o dodjeli ugovora ili izvođenju.
Stranica zračne luke o javnoj nabavi za registre ugovora od 2024. upućuje na hrvatski portal EOJN. Bez takvog dokaza vezanog uz konkretan predmet nabave formulacije poput „proširenje je u tijeku“ previše su široke. Pouzdano je sljedeće: zračna luka ima konkretan program ovisan o financiranju, s pojedinačnim građevinskim, opremnim i projektantskim stavkama.
Odakle dolazi 20 milijuna eura
Grad Rijeka vodi koncept modernizacije procijenjene vrijednosti 20 milijuna eura. Ciljna slika obuhvaća rekonstrukciju i proširenje terminala, veću stajanku, obnovu uzletno-sletne staze, rulnice i teretnu infrastrukturu. Kao moguće financiranje projektna stranica navodi sredstva EU-a zajedno s javno-privatnim modelom.
Kod pripremljene projektne dokumentacije Grad, međutim, navodi samo idejno rješenje proširenja putničke zgrade. Brojka od 20 milijuna zato je red veličine cjelovitog projekta, a ne dokaz potpuno financiranog građevinskog paketa u 2026. Manji plan nabave i veliki koncept modernizacije ne smiju se zbrojiti u navodno aktivno gradilište vrijedno 25 milijuna eura.
Sezonski letovi, shuttle i provjera činjenica o proširenju
Tri stupnja zrelosti u Zračnoj luci Rijeka: dokazani rad, plan nabave ovisan o financiranju i dugoročni koncept modernizacije
Shuttle funkcionira – ako njegov mjesečni raspored odgovara letu
Službeni aerodromski autobus povezuje terminal sa središnjim autobusnim kolodvorom Omišalj, stajalištem u Kraljevici i Jelačićevim trgom u Rijeci. Prema stanju 20. kolovoza, jednosmjerna karta stoji 8 eura do Omišlja ili Kraljevice i 15 eura do Rijeke. Vremena se objavljuju mjesečno i prilagođena su zračnom prometu. Kolovoški raspored zato nije jamstvo za kraj rujna.
Zračna luka izričito upozorava na još jednu zamku: drugi autobusni prijevoznici koji prodaju karte do „Rijeka Airporta“ ne smiju voziti do terminala i staju samo na raskrižju udaljenom oko dva kilometra. S kovčegom, po vrućini ili nakon kasnog dolaska to nije beznačajna šetnja. Tko propusti službeni shuttle ili treba drugo odredište na otoku, trebao bi unaprijed organizirati taksi, najam automobila ili potvrđen prijevoz.
Za koga je RJK 2026. zaista praktičan
Zračna luka najviše vrijedi za putovanja na Krk i u Kvarner kada se izravni let, dan dolaska i nastavak puta dobro podudaraju. Rjeđi let ipak može biti bolji od svakodnevnog presjedanja ako je smještaj fleksibilan i transfer potvrđen. Obrnuto, povoljna cijena karte brzo postaje relativna ako povratni let ili shuttle ne odgovaraju kalendaru odmora.
Pametan redoslijed rezervacije zato glasi: provjeriti konkretnu vezu aviokompanije za odlazak i povratak, pročitati pravila o prtljazi i prijavi, otvoriti shuttle za stvarni mjesec putovanja i potvrditi posljednju etapu do smještaja. Investicijski planovi važni su za budućnost zračne luke. Za sljedeći dan putovanja ipak odlučuju rezervirani let, autobus koji se može stići i realan plan B.
Činjenice
Izvori i datum
Izvori nose činjenice. Napomene o planiranju i preporuke urednička su procjena Golden Beacha.
- Ljetni red letenja 2026.Zračna luka Rijeka · ažurirano 24. ožujka 2026., ponovno provjereno 20. kolovoza 2026.odredišta, dani letenja, sezonska razdoblja i napomena o mogućim operativnim promjenama
- Nova linija SWISS-a Zürich–RijekaZračna luka Rijeka · 28. listopada 2025., stanje reda letenja 2026. ponovno provjereno 20. kolovozaprvotna najava nove linije za Zürich i usporedba s kasnijim ljetnim redom letenja
- Statistika prometa za srpanj 2026.Zračna luka Rijeka · srpanj 2026., provjereno 20. kolovoza 2026.mjesečni i godišnji podaci od 2011. do srpnja 2026.; izračun usporedivog rasta od siječnja do srpnja
- Plan nabave Zračne luke Rijeka za 2026.Zračna luka Rijeka · 19. siječnja 2026., provjereno 20. kolovoza 2026.ukupni iznos, stajanka, projektiranje staze i terminala, oprema te uvjet osiguranog financiranja
- Javna nabavaZračna luka Rijeka · redovita informacija o registru, provjereno 20. kolovoza 2026.razlika između plana nabave i dokazive dodjele ugovora; poveznica zračne luke na EOJN
- Modernizacija Zračne luke RijekaGrad Rijeka · projektna stranica, provjereno 20. kolovoza 2026.koncept od 20 milijuna eura, ciljani opseg, moguće financiranje i stanje pripremljene dokumentacije
- Službeni aerodromski shuttleZračna luka Rijeka · kolovoški raspored i tarife provjereni 20. kolovoza 2026.stajališta, cijene jednosmjernih karata, mjesečni rasporedi i upozorenje o dva kilometra udaljenom stajalištu drugih prijevoznika
