Një dallgëthyes 530 metra i gjatë, 170 vende komunale dhe 198 vende nautike përshkruhen në dokumentet zyrtare. Por vendimi mjedisor, lejet, financimi dhe tenderi ende mungojnë.
Kërkohet një kompleks portual me dy funksione
Njoftimi zyrtar i procedurës për zgjerimin e portit publik dhe ndërtimin e një porti për turizëm nautik mban datën 25 gusht 2026. Ministria e Mjedisit e publikoi më 1 shtator; dokumenti regjistron kërkesën e komunës për një vlerësim të plotë të ndikimit në mjedis.
Versioni aktual përfshin 170 vende komunale në portin publik dhe 198 vende për turizëm nautik. Gjithsej janë 368 vende në një zonë projekti prej rreth 9,5 hektarësh. Këto shifra përshkruajnë kërkesën, jo vende tashmë të miratuara apo të rezervueshme.
Pjesa publike është më shumë se një port për varkat vendase
Përveç vendeve për varkat lokale, pjesa publike e portit duhet të ketë zona operative për linjat e rregullta, anijet e peshkimit, jahtet dhe mjete të tjera lundruese. Pjesa për turizëm nautik është funksionalisht e ndarë, megjithëse të dy basenet shqyrtohen në një projekt të përbashkët.
Nga kjo ndarje ende nuk mund të nxirret se kush do të marrë një vend, si do të ndahen vendet ose sa do të kushtojnë. Operatori, koncesioni, sistemi i rezervimit dhe disponueshmëria reale për banorët nuk vendosen në procedurën mjedisore në zhvillim.
Dallgëthyesi 530 metra e ndryshon ndjeshëm skicën e vjetër
Parashikohen një dallgëthyes kryesor jugor rreth 530 metra i gjatë, një mol hyrës rreth 160 metra mes basenit lindor dhe atij perëndimor, një dallgëthyes perëndimor i drejtuar në rreth 110 metra dhe pesë pontone modulare. Një segment gjysmërrethor i dallgëthyesit kryesor është menduar si zonë banjimi.
Të dy basenet duhet të thellohen në të paktën tre metra nën nivelin referues. Dokumentet përmendin rreth 33.520 metra kub gërmim dhe lidhje për ujë, kanalizime, energji elektrike dhe telekomunikacion. Trajtimi i materialit dhe kushtet përkatëse janë pjesë e vlerësimit mjedisor.
Vlerësimi pozitiv i natyrës nuk është ende leje ndërtimi
Një shqyrtim paraprak arriti më 2 dhjetor 2025 në përfundimin se projekti është i pranueshëm për rrjetin ekologjik. Ky vendim vlen katër vjet. Megjithatë, ai nuk zëvendëson as vendimin e plotë mjedisor, as lejen e vendndodhjes dhe lejen e ndërtimit.
Hapi i ardhshëm parashikon ekspozimin publik të studimit mjedisor për të paktën tridhjetë ditë. Vetëm më pas mund të pasojnë komentet, kushtet dhe vendimi përfundimtar mjedisor. Deri në mbylljen e redaksisë, ekspozimi ende nuk ishte publikuar.
Procedura e vitit 2022 përfundoi me tërheqje, jo me refuzim
Një procedurë mjedisore për portin ishte hapur që në vitin 2022. Komuna e tërhoqi kërkesën në maj 2024 dhe ministria e mbylli procedurën në qershor. Arsyeja nuk ishte një konstatim se projekti ishte i papranueshëm për mjedisin.
Megjithatë, versioni i mëparshëm nuk duhet ngatërruar me të tanishmin. Atëherë parashikoheshin 171 vende komunale, 199 vende nautike dhe një dallgëthyes kryesor rreth 290 metra. Kërkesa e re e ul totalin në 368 vende, por e zgjat dallgëthyesin kryesor në rreth 530 metra.
25 milionë euro dhe vitet 2028–2032 janë vlera planifikimi
Plani zyrtar i menaxhimit të destinacionit Pakoštane 2025–2029 e rendit marinën me një vlerë të përgjithshme të vlerësuar prej 25 milionë eurosh dhe me periudhë të synuar 2028–2032. Fondet e BE-së përmenden si një burim i mundshëm financimi.
Kjo nuk është as një grant i miratuar, as një kontratë financimi. I njëjti plan shënon se ende mungojnë studimi i fizibilitetit dhe analiza kosto-përfitim, projekti kryesor, leja e vendndodhjes dhe leja e ndërtimit. Prandaj 2028–2032 është një horizont strategjik, jo një afat i garantuar ndërtimi.
Çfarë është e sigurt sot – dhe çfarë nuk mund të rezervohet
Të konfirmuara janë përmasat teknike, studimi mjedisor i majit 2026, kërkesa dhe vlerësimi pozitiv paraprak i natyrës. Të hapura mbeten vendimi përfundimtar mjedisor, lejet, çështjet e pronësisë dhe koncesionit, financimi, tenderi dhe kontrata e ndërtimit.
Pra ekziston një version i ri dhe seriozisht i përpunuar i projektit, por ende nuk ka kantier dhe as datë hapjeje. Kush kërkon një vend të ardhshëm ankorimi, sot nuk mund të nxjerrë nga shifra 368 as të drejtë, as mundësi rezervimi.
Gjendja e fakteve
Burimet dhe data
Burimet mbështesin faktet. Këshillat e planifikimit dhe rekomandimet janë vlerësime redaksionale të Golden Beach.
- Procjena utjecaja zahvata na okoliš – procedurat në zhvillimMinistria kroate e Mjedisit · kontrolluar më 26 shtator 2026gjendja zyrtare dhe rrjedha e vlerësimit të ndikimit në mjedis
- Informacija o zahtjevu za procjenu utjecaja – luka PakoštaneMinistria kroate e Mjedisit · 1 shtator 2026; kontrolluar më 26 shtator 2026368 vende, sipërfaqja, dallgëthyesit, pontonet, gërmimi, infrastruktura, kërkesa dhe studimi mjedisor
- Rješenje o prihvatljivosti za ekološku mrežuMinistria kroate e Mjedisit · 2 dhjetor 2025; kontrolluar më 26 shtator 2026vendimi paraprak për pajtueshmërinë me natyrën, sipërfaqja e saktë dhe vlefshmëria katërvjeçare
- Rješenje o obustavi ranijeg postupkaMinistria kroate e Mjedisit · 14 qershor 2024; kontrolluar më 26 shtator 2026mbyllja e procedurës së mëparshme pas tërheqjes së kërkesës së komunës
- Informacion mbi projektin e mëparshëm të portit, 2022Ministria kroate e Mjedisit · 27 tetor 2022; kontrolluar më 26 shtator 2026kapaciteti dhe përmasat e vjetra vetëm për krahasimin e versioneve
- Plan upravljanja destinacijom Pakoštane 2025.–2029.Komuna Pakoštane · 2025; kontrolluar më 26 shtator 2026vlera strategjike, periudha e synuar, financimi i mundshëm dhe fazat e projektit e të lejeve që ende mungojnë
