Oficiální dokumenty popisují 530 metrů dlouhý vlnolam, 170 komunálních a 198 turistických kotvišť. Rozhodnutí EIA, povolení, financování a výběrové řízení však stále chybějí.
Žádost popisuje přístavní areál se dvěma funkcemi
Oficiální informace o řízení pro rozšíření veřejného přístavu a výstavbu přístavu námořní turistiky je datována 25. srpna 2026. Ministerstvo životního prostředí ji zveřejnilo 1. září; dokumentuje žádost obce o úplné posouzení vlivů na životní prostředí.
Aktuální verze zahrnuje 170 komunálních kotvišť ve veřejném přístavu a 198 kotvišť pro námořní turistiku. Celkem jde o 368 míst na ploše záměru přibližně 9,5 hektaru. Tato čísla popisují žádost – nikoli již povolená či rezervovatelná kotviště.
Veřejná část je víc než přístav pro místní čluny
Veřejná část přístavu má vedle kotvišť pro místní čluny získat také provozní plochy pro linkovou dopravu, rybářská plavidla, jachty a další lodě. Část pro námořní turistiku je od ní funkčně oddělena, přestože se obě nádrže posuzují v jednom projektu.
Z tohoto rozdělení zatím nelze vyvodit, kdo později získá místo, jak se budou přidělovat ani jaké budou ceny. Provozovatel, koncese, rezervační systém a skutečná dostupnost pro obyvatele nejsou v probíhajícím procesu EIA rozhodnuty.
Vlnolam dlouhý 530 metrů výrazně mění starší návrh projektu
Plánuje se přibližně 530 metrů dlouhý jižní hlavní vlnolam, asi 160 metrů dlouhé přístupové molo mezi východní a západní nádrží, narovnaný západní vlnolam o délce zhruba 110 metrů a pět modulárních plovoucích mol. Půlkruhová část hlavního vlnolamu má sloužit ke koupání.
Obě přístavní nádrže se mají prohloubit nejméně na tři metry pod referenční úroveň. Dokumenty uvádějí přibližně 33 520 metrů krychlových výkopu a přípojky vody, kanalizace, elektřiny a telekomunikací. Způsob nakládání s materiálem a podmínky jsou součástí posuzování vlivů.
Kladné posouzení přírody ještě není stavebním povolením
Předběžné posouzení dospělo 2. prosince 2025 k závěru, že záměr je přijatelný pro ekologickou síť. Toto rozhodnutí platí čtyři roky. Nenahrazuje však úplné rozhodnutí EIA ani územní a stavební povolení.
V dalším kroku řízení je plánováno nejméně třicetidenní veřejné vystavení studie vlivů. Teprve poté mohou následovat připomínky, podmínky a konečné rozhodnutí EIA. Veřejné vystavení do redakční uzávěrky oznámeno nebylo.
Řízení z roku 2022 skončilo stažením žádosti, ne zamítnutím
Proces EIA pro přístav probíhal již v roce 2022. Obec žádost v květnu 2024 stáhla a ministerstvo proto řízení v červnu zastavilo. Důvodem nebyl zjištěný nepřijatelný vliv na životní prostředí.
Starší verzi přesto nelze míchat s aktuální. Tehdy se plánovalo 171 komunálních a 199 turistických kotvišť a hlavní vlnolam dlouhý přibližně 290 metrů. Nová žádost snižuje celkový počet na 368 míst, hlavní vlnolam však prodlužuje přibližně na 530 metrů.
25 milionů eur a roky 2028 až 2032 jsou plánovací hodnoty
Oficiální plán řízení destinace Pakoštane na období 2025 až 2029 uvádí pro marinu odhadovanou celkovou hodnotu 25 milionů eur a cílové období 2028 až 2032. Prostředky EU jsou v něm zmíněny jako možný zdroj financování.
Nejde o schválenou dotaci ani smlouvu o financování. Tentýž plán uvádí, že dosud chybějí studie proveditelnosti a nákladů a přínosů, hlavní projekt, územní povolení i stavební povolení. Roky 2028 až 2032 jsou tedy strategickým rozmezím, nikoli garantovaným harmonogramem výstavby.
Co je dnes jisté – a co si nikdo nemůže rezervovat
Spolehlivě doloženy jsou technické rozměry, studie vlivů z května 2026, žádost a kladné předběžné posouzení přírody. Otevřené zůstávají konečné rozhodnutí EIA, povolení, majetkové a koncesní otázky, financování, výběrové řízení a stavební zakázka.
Existuje tedy vážně propracovaná nová verze projektu, nikoli však staveniště nebo datum otevření. Z plánovaných 368 míst dnes nelze odvodit nárok na budoucí kotviště ani možnost jeho rezervace.
Fakta
Zdroje a datum
Zdroje nesou fakta. Plánovací poznámky a doporučení jsou redakčním hodnocením Golden Beach.
- Procjena utjecaja zahvata na okoliš – probíhající řízeníChorvatské ministerstvo životního prostředí · ověřeno 26. září 2026oficiální stav řízení a průběh posuzování vlivů na životní prostředí
- Informacija o zahtjevu za procjenu utjecaja – luka PakoštaneChorvatské ministerstvo životního prostředí · 1. září 2026; ověřeno 26. září 2026368 kotvišť, plocha, vlnolamy, mola, bagrování, infrastruktura, žádost a studie vlivů
- Rješenje o prihvatljivosti za ekološku mrežuChorvatské ministerstvo životního prostředí · 2. prosince 2025; ověřeno 26. září 2026předběžné rozhodnutí o přijatelnosti pro přírodu, přesná plocha záměru a čtyřletá platnost
- Rješenje o obustavi ranijeg postupkaChorvatské ministerstvo životního prostředí · 14. června 2024; ověřeno 26. září 2026ukončení předchozího řízení po stažení žádosti obcí
- Informace o dřívějším přístavním projektu 2022Chorvatské ministerstvo životního prostředí · 27. října 2022; ověřeno 26. září 2026stará kapacita a rozměry výhradně pro porovnání verzí
- Plan upravljanja destinacijom Pakoštane 2025.–2029.Obec Pakoštane · 2025; ověřeno 26. září 2026strategická hodnota nákladů, cílové období, možné financování a dosud chybějící projektové a povolovací kroky
