Desde mayo se han contado unos 75.000 vehículos en el cabo, aproximadamente una quinta parte menos que en 2025. La cifra sigue siendo alta y no equivale al número de visitantes. Entrar a pie o en bicicleta continúa siendo gratuito.
75.000 significa vehículos, no personas
El director de la institución pública Kamenjak indicó a HRT que desde el inicio de la temporada en mayo se habían registrado unos 75.000 vehículos. Era aproximadamente un 20 % menos que en el mismo periodo del año anterior.
En cada coche puede viajar una o varias personas, y algunos vehículos entran repetidamente. Por eso no es serio calcular el número de visitantes a partir del recuento de vehículos.
Menos tráfico no significa poca presión
Una reducción de una quinta parte parece considerable. En cifras absolutas, sin embargo, siguen siendo decenas de miles de trayectos por un entorno sensible de roca caliza, maquia, pastizales costeros y pequeñas calas.
La presión no procede únicamente de los gases de escape. También se suman el polvo, el aparcamiento, la compactación del suelo, el ruido y la salida de las vías señalizadas.
Algunas zonas se van cerrando gradualmente
La administración empezó en 2026 a cerrar áreas concretas al tráfico motorizado. Es una gestión selectiva, no una prohibición total confirmada de los coches en todo el cabo.
La situación sobre el terreno muestra qué accesos están abiertos cada día. Para esta información no había una lista pública completa de todas las nuevas superficies cerradas.
El coche cuesta 20 euros en temporada alta
Del 15 de junio al 15 de septiembre, la entrada diaria en coche cuesta 20 euros. Una motocicleta o ciclomotor paga 8 euros, una autocaravana 50 y un autobús 90.
La administración ofrece un descuento del diez por ciento en la compra en línea. Antes y después de este periodo de temporada alta, las tarifas son inferiores.
Entrar a pie o en bicicleta sigue siendo gratuito
Peatones y ciclistas no pagan entrada. Esto no hace que una visita sin coche sea automáticamente cómoda: el sol, el polvo, las distancias y la falta de sombra deben formar parte del plan.
El agua, cubrirse la cabeza y prever un regreso realista son más importantes que ahorrar la tarifa de aparcamiento. Los ciclistas deben extremar la atención en caminos irregulares y entre vehículos.
Cómo es una visita más respetuosa
Las primeras y últimas horas del día reducen el calor y, a menudo, la afluencia. Quien llegue en coche debe utilizar únicamente las carreteras y superficies autorizadas y no convertir la vegetación en aparcamiento.
Mejor aún es dejar el vehículo fuera si la condición física y el equipo lo permiten. Los residuos, el fuego y la música alta dañan la zona con independencia del medio de transporte.
Lo que dicen realmente las cifras
Esta temporada hay menos tráfico que en 2025, pero no poco. La administración responde con precios más altos en temporada alta y una limitación progresiva de la circulación.
La conclusión honesta no es ni alarmista ni tranquilizadora: Kamenjak sigue siendo accesible, pero precisamente su atractivo exige una gestión consecuente de las visitas.
Hechos
Fuentes y fecha
Las fuentes sostienen los hechos. Las notas de planificación y recomendaciones son valoración editorial de Golden Beach.
- Rt Kamenjak otkriven – raj pod turističkim pritiskomHRT · 23 de agosto de 202675.000 vehículos, descenso aproximado del 20 % e inicio del cierre de áreas concretas
- Cjenik usluga za 2026. godinuJavna ustanova Kamenjak · 2026, comprobado el 30 de agosto de 2026precios de temporada alta, descuento en línea y entrada gratuita para peatones y ciclistas
- Plan upravljanja Kamenjak 2025Javna ustanova Kamenjak · 2025espacio protegido, marco de gestión y control de visitantes
