Од маја је на рту избројано око 75.000 возила, приближно петину мање него 2025. Број је и даље велики и не представља број посетилаца. Улаз пешке и бициклом остаје бесплатан.
75.000 су возила, не људи
Директор јавне установе Камењак навео је за HRT око 75.000 возила од почетка сезоне у мају. Број је био око 20 процената мањи него годину раније.
У сваком аутомобилу може бити једна или више особа, а нека возила долазе више пута. Зато се из броја возила не може озбиљно израчунати број посетилаца.
Мање саобраћаја још није мали притисак
Пад за петину звучи значајно. Апсолутно, ипак остају десетине хиљада вожњи кроз осетљиво подручје кречњачких стена, макије, приобалних травњака и малих увала.
Оптерећење не стварају само издувни гасови. Прашина, паркирање, сабијање тла, бука и напуштање предвиђених путева делују заједно.
Поједине зоне се постепено затварају
Управа је 2026. почела да затвара поједине зоне за моторни саобраћај. То је циљано усмеравање, а не потврђена потпуна забрана аутомобила на целом рту.
Који је прилаз одређеног дана отворен показује стање на лицу места. За ово обавештење није постојао објављен потпун списак свих нових затворених површина.
Аутомобил у главној сезони кошта 20 евра
Од 15. јуна до 15. септембра дневна карта за аутомобил кошта 20 евра. За мотоцикл или мопед цена је 8 евра, за кампер 50, а за аутобус 90 евра.
При онлајн куповини управа одобрава попуст од десет процената. Цене пре и после главне сезоне су ниже.
Приступ пешке и бициклом остаје бесплатан
Пешаци и бициклисти не плаћају улаз. То посету без аутомобила не чини аутоматски лаком: сунце, прашина, удаљеност и недостатак хлада морају ући у план.
Вода, покривало за главу и реално планиран повратак важнији су од уштеђене паркинг-накнаде. Бициклисти морају бити посебно опрезни на грубим стазама и међу возилима.
Како изгледа паметнија посета
Рано или касно доба дана смањује врућину, а често и гужву. Ко долази аутомобилом треба да користи само обележене путеве и површине и да вегетацију не сматра паркингом.
Још је боље оставити возило ван подручја ако кондиција и опрема то дозвољавају. Отпад, ватра и гласна музика оптерећују простор без обзира на превозно средство.
Шта бројеви заиста говоре
Сезона има мање саобраћаја него 2025, али није мирна. Управа реагује вишим ценама у главној сезони и постепеним ограничењима саобраћаја.
Поштен закључак није ни алармизам ни укидање бриге: Камењак остаје доступан, али управо његова привлачност захтева доследно усмеравање посетилаца.
Стање чињеница
Извори и стање података
Извори потврђују чињенице. Савети за планирање и препоруке су уредничке процене Golden Beach-а.
- Rt Kamenjak otkriven – raj pod turističkim pritiskomHRT · 23. августа 2026.75.000 возила, пад од око 20 процената и започето затварање појединих зона
- Cjenik usluga za 2026. godinuЈавна установа Камењак · 2026, проверено 30. августа 2026.цене у главној сезони, онлајн попуст и бесплатан приступ за пешаке и бициклисте
- Plan upravljanja Kamenjak 2025Јавна установа Камењак · 2025.заштићено подручје, оквир управљања и усмеравање посетилаца
