Niemellä on rekisteröity toukokuusta lähtien noin 75 000 ajoneuvoa, noin viidennes vähemmän kuin vuonna 2025. Luku on edelleen korkea – eikä se ole kävijämäärä. Jalan ja pyörällä pääsee yhä ilmaiseksi.
75 000 tarkoittaa ajoneuvoja, ei ihmisiä
Kamenjakin julkisen hallinto-organisaation johtaja kertoi HRT:lle, että toukokuussa alkaneen kauden aikana on rekisteröity noin 75 000 ajoneuvoa. Se oli noin 20 prosenttia vähemmän kuin vuotta aiemmin.
Jokaisessa autossa voi olla yksi tai useampi henkilö, ja osa ajoneuvoista käy alueella useita kertoja. Ajoneuvotilastosta ei siksi voi laskea luotettavaa kävijämäärää.
Vähempi liikenne ei vielä tarkoita vähäistä kuormitusta
Viidenneksen lasku kuulostaa merkittävältä. Absoluuttisesti kyse on silti kymmenistätuhansista matkoista herkällä alueella, jossa on kalkkikallioita, makkiapensaikkoa, rannikon ruohikoita ja pieniä poukamia.
Kuormitus ei synny vain pakokaasuista. Pöly, pysäköinti, maaperän tiivistyminen, melu ja sallittujen reittien ulkopuolella ajaminen vaikuttavat yhdessä.
Yksittäisiä alueita suljetaan vaiheittain
Hallinto alkoi vuonna 2026 sulkea yksittäisiä alueita ajoneuvoliikenteeltä. Kyse on kohdennetusta ohjauksesta, ei vahvistetusta täydellisestä autokiellosta koko niemellä.
Tiettynä päivänä avoinna olevat sisäänajot selviävät paikan päällä. Tätä raporttia varten ei ollut julkaistu täydellistä luetteloa kaikista uusista suljetuista alueista.
Auto maksaa huippukaudella 20 euroa
Kesäkuun 15. päivästä syyskuun 15. päivään auton päivälippu maksaa 20 euroa. Moottoripyörä tai mopo maksaa 8 euroa, matkailuauto 50 euroa ja linja-auto 90 euroa.
Verkosta ostettaessa hallinto antaa kymmenen prosentin alennuksen. Hinnat ovat alempia ennen huippukautta ja sen jälkeen.
Jalan ja pyörällä sisäänpääsy on ilmainen
Jalankulkijoilta ja pyöräilijöiltä ei peritä pääsymaksua. Se ei automaattisesti tee autottomasta käynnistä vaivatonta: aurinko, pöly, etäisyydet ja vähäinen varjo on huomioitava suunnittelussa.
Ota mukaan vettä ja päähine ja suunnittele myös paluumatka. Pyöräilijöiden on ajettava varovasti epätasaisilla teillä, joilla he jakavat tilan autojen kanssa.
Näin vierailu kuormittaa vähemmän
Varhainen aamu ja myöhäinen iltapäivä vähentävät kuumuutta ja usein myös liikennepainetta. Autoilla ajetaan vain sallituilla teillä ja ne pysäköidään merkityille paikoille, ei koskaan kasvillisuuden päälle.
Riittävän hyväkuntoinen ja oikein varustautunut voi jättää auton alueen ulkopuolelle. Jätteet, avotuli ja kova musiikki kuormittavat aluetta kulkutavasta riippumatta.
Mitä luvut todella kertovat
Liikennettä on vähemmän kuin vuonna 2025, mutta Kamenjak ei ole rauhallinen. Hallinto vastaa tilanteeseen huippukauden korkeammilla hinnoilla ja vaiheittaisilla rajoituksilla.
Perusteltu johtopäätös ei ole hälytys eikä vapaa valtakirja. Kamenjak on saavutettavissa, mutta alueen vetovoima edellyttää johdonmukaista kävijähallintaa.
Faktatilanne
Lähteet ja päiväys
Lähteet tukevat faktoja. Suunnitteluohjeet ja suositukset ovat Golden Beachin toimituksellisia arvioita.
- Kamenjakin niemi löydetty – paratiisi matkailupaineen allaHRT · 23. elokuuta 202675 000 ajoneuvoa, noin 20 prosentin lasku ja aloitetut aluesulut
- Palveluhinnasto 2026Javna ustanova Kamenjak · 2026, tarkistettu 30. elokuuta 2026huippukauden hinnat, verkkoalennus ja jalankulkijoiden sekä pyöräilijöiden ilmainen sisäänpääsy
- Kamenjakin hoito- ja käyttösuunnitelma 2025Javna ustanova Kamenjak · 2025suojelualue, hallintokehys ja kävijähallinta
