Siden mai er rundt 75 000 kjøretøy registrert ved neset, omtrent en femtedel færre enn i 2025. Tallet er fortsatt høyt – og det er ikke et besøkstall. Til fots og på sykkel er inngangen fortsatt gratis.
75 000 er kjøretøy, ikke mennesker
Lederen for den offentlige forvaltningen Kamenjak opplyste til HRT at rundt 75 000 kjøretøy er registrert siden sesongstarten i mai. Det var omtrent 20 prosent færre enn året før.
Hver bil kan ha én eller flere personer, og enkelte kjøretøy kommer flere ganger. Derfor kan det ikke beregnes et seriøst besøkstall ut fra kjøretøystatistikken.
Mindre trafikk betyr ennå ikke lavt press
En nedgang på en femtedel høres tydelig ut. I absolutte tall gjenstår likevel titusenvis av turer gjennom et sårbart område med kalksteinsklipper, maki, kystgressletter og små bukter.
Belastningen kommer ikke bare fra eksos. Støv, parkering, jordpakking, støy og kjøring utenfor anviste veier virker sammen.
Enkelte områder stenges trinnvis
Forvaltningen begynte i 2026 å stenge enkelte områder for kjøretøytrafikk. Dette er målrettet styring, ikke et bekreftet fullstendig bilforbud på hele neset.
Hvilke innkjøringer som er åpne en bestemt dag, framgår av situasjonen på stedet. Det fantes ingen publisert fullstendig liste over alle nye stengte arealer for denne rapporten.
Bil koster 20 euro i høysesongen
Fra 15. juni til 15. september koster en dagsbillett for bil 20 euro. Motorsykkel eller moped koster 8 euro, bobil 50 euro og buss 90 euro.
Ved kjøp på nettet gir forvaltningen ti prosent rabatt. Prisene før og etter høysesongen er lavere.
Til fots og på sykkel er inngangen gratis
Fotgjengere og syklister betaler ingen inngang. Det gjør ikke automatisk et bilfritt besøk komfortabelt: Sol, støv, avstander og begrenset skygge må planlegges for.
Ta med vann og hodeplagg, og planlegg hjemveien. Syklister bør kjøre forsiktig på ujevne veier der de deler plassen med biler.
Slik blir besøket mer skånsomt
Tidlige morgener og sene ettermiddager reduserer varmen og ofte også trafikkpresset. Biler hører hjemme på anviste veier og plasser, aldri i vegetasjonen.
Den som er i god nok form og har riktig utstyr, kan la bilen stå utenfor. Avfall, ild og høy musikk belaster området uansett transportmåte.
Hva tallene faktisk sier
Trafikken er lavere enn i 2025, men Kamenjak er ikke rolig. Forvaltningen svarer med høyere priser i høysesongen og trinnvise begrensninger.
Den rimelige konklusjonen er verken alarmisme eller klarsignal. Kamenjak er tilgjengelig, men områdets tiltrekningskraft gjør konsekvent besøksstyring nødvendig.
Faktagrunnlag
Kilder og dato
Kildene underbygger fakta. Planleggingsråd og anbefalinger er Golden Beachs redaksjonelle vurderinger.
- Kapp Kamenjak oppdaget – et paradis under turistpressHRT · 23. august 202675 000 kjøretøy, en nedgang på omtrent 20 prosent og påbegynte områdestenginger
- Prisliste for tjenester 2026Javna ustanova Kamenjak · 2026, kontrollert 30. august 2026høysesongpriser, nettrabatt og gratis inngang for fotgjengere og syklister
- Forvaltningsplan Kamenjak 2025Javna ustanova Kamenjak · 2025verneområde, forvaltningsramme og besøksstyring
