A Jadrolinija szerint a Split–Ancona, a Dubrovnik–Bari és a Split–Bari járat október 21-ig bezárólag szünetel. A már foglalt utasoknak ellenőrizniük kell az üzemeltető ajánlatát és uniós utasjogaikat.
Az üzemeltető ismét meghosszabbította a kiesést
A Jadrolinija a Dalmacija autókomp műszaki kiesésére már jóval hosszabb időszakot nevez meg: három nemzetközi járat valamennyi indulása 2026. október 21-ig bezárólag szünetel. Az 53-as Split–Ancona, az 54-es Dubrovnik–Bari és az 56-os Split–Bari járat érintett. A már megvásárolt jeggyel rendelkező utasokat az üzemeltető kifejezetten az 1177/2010/EU rendelet szerinti utasjogokra irányítja.
A döntő adat a közzétett üzemeltetői időszak, nem pedig a javítás előrehaladásáról szóló feltételezés. Még egy műszakilag bejelentett javítási határidő sem jelentené valamennyi indulás megerősített újraindítását. Minden konkrét utazásnál ezért az üzemeltető aktuális tájékoztatása és a személyes foglalási üzenet az irányadó.
Miért tűnik el egyszerre három összeköttetés
A 2026-os menetrendi koncepcióban a Dalmacija volt a három nemzetközi járműszállító járat központi hajója. A Split–Ancona útvonalat egész évben, idényben pedig a Dubrovnik–Bari és a Split–Bari útvonalat is ki kellett volna szolgálnia. Ennek az egyetlen nagy Ro-Pax hajónak a műszaki kiesése ezért nemcsak egy indulást, hanem a horvát és az olasz Adria-part közötti több menetrendet is érint.
Az utazók számára a járatszám hasznosabb, mint önmagában a hajó neve. Akinek jegye vagy foglalási visszaigazolása van, ellenőrizze az útvonalat, a dátumot és a járatot: a bejelentett időszakban az L53, L54 és L56 nem közlekedik. Ez a gyalogos utasokra, valamint az autóval, motorkerékpárral, lakóautóval vagy utánfutóval tett foglalásokra egyaránt vonatkozik. Az egyéni üzenetből vagy egy későbbi frissítésből kell kiderülnie, hogy az üzemeltető szervez-e helyettesítő szállítást egy adott időpontra.
Amire a közlemény kifejezetten nem vonatkozik
A leállás nem vonatkozik általánosan a Jadrolinija összes kompjára, és különösen nem a teljes horvát szigeti közlekedésre. A Split–Supetar, Valbiska–Merag vagy Zadar–Preko helyi összeköttetéseket ez a közlemény nem érinti automatikusan. Más hajókat és üzemeltetőket sem szabad saját közlemény nélkül a kieséshez sorolni.
Különösen könnyű összetéveszteni a Zadar–Ancona járattal. Ezt az idényjellegű összeköttetést a Jelena katamarán szolgálja ki, és nem része a Dalmacijáról szóló közleménynek. A közzétett menetrend szerint azonban csak 2026. augusztus 30-ig közlekedik, és a gyorshajójáraton kizárólag utasokat, járműveket nem szállít. Ezért autóval, motorkerékpárral vagy lakóautóval utazók számára nem egyenértékű alternatíva.
A helyes sorrend a már foglalt utasok számára
Először mentse el a foglalási visszaigazolást, és ellenőrizze, hogy a Jadrolinija vagy az értékesítési hely küldött-e már üzenetet. Ezután olvassa el a konkrét ajánlatot: másik indulást, másik útvonalat vagy visszatérítést kínálnak? Az elhamarkodott saját lemondás szükségtelenül az önkéntes lemondási feltételek hatálya alá helyezheti az ügyet. Jobb írásban rögzíteni az üzemeltető által kezdeményezett törlést és a kívánt megoldást.
Kérdés esetén a Jadrolinija a 072 30 33 37-es ügyfélszolgálati számot, külföldről a +385 72 30 33 37-es számot, foglalási ügyekben pedig a booking@jadrolinija.hr címet adja meg. Az üzenet tartalmazza a foglalási számot, a neveket, az eredeti útvonalat és indulást, a jármű adatait, valamint egyértelmű választást: a lehető legkorábbi helyettesítő szállítást vagy visszatérítést. A képernyőképeket, e-maileket és bizonylatokat tartsa egy mappában; a telefonos ígéresekről lehetőleg kérjen írásos megerősítést.
Helyettesítő szállítás vagy pénzvisszatérítés: ez a kulcsdöntés
Törölt járat esetén az 1177/2010/EU rendelet alapvetően választást biztosít: felár nélküli helyettesítő szállítást a végső úti célhoz a lehető legkorábbi időpontban, vagy a viteldíj visszatérítését hét napon belül. Akinek továbbra is utaznia kell, ezért ne csak „refundot” kérjen, hanem kifejezetten működőképes helyettesítő szállítást. Aki lemond az utazásról, a dokumentált foglalási csatornán kérje a visszatérítést.
Ez a választás nem jelenti automatikusan azt, hogy minden saját szervezésű alternatíva teljes költségét megtérítik. Mielőtt valaki saját költségére drága repülőjegyet, másik kompot vagy hosszú szárazföldi útvonalat vásárol, kérjen megerősítést az üzemeltetőtől a felajánlott megoldásról és a költségek átvállalásáról. Ha az azonnali intézkedés elkerülhetetlen, érthetően dokumentálni kell a szükségességet, az ár-összehasonlítást és minden bizonylatot. A járulékos költségek jogi megítélése eltérhet az eredeti viteldíjétól.
Az ellátás, a szállás és a kártalanítás külön kérdés
A helyettesítő szállítás vagy visszatérítés mellett a rendelet bizonyos feltételek mellett a várakozás alatti segítséget és késedelmes érkezés esetén százalékos kártalanítást is előír. Ezeknek az igényeknek saját időhatáraik és kivételeik vannak. Nem válnak azonossá attól, hogy a Jadrolinija közleménye általánosan hivatkozik az uniós rendeletre. Többek között a tervezett menetidő, a tényleges késés és a konkrét helyettesítő megoldás számít.
A műszaki hiba nem ugyanaz, mint a veszélyes időjárási körülmények miatti törlés. Ennek ellenére felelőtlenség lenne egyedi vizsgálat nélkül általánosan megígérni a szállodai éjszakák, autópályadíjak, üzemanyag, lekésett csatlakozások vagy már lefoglalt szállások megtérítését. Az ilyen költségeket azonnal jelenteni, lehetőleg előre egyeztetni és teljes körűen igazolni kell. Elutasítás esetén az első lépés az üzemeltetőnek küldött írásbeli panasz.
Újratervezés járművel, a következő csapda elkerülésével
Aki járművel szeretne eljutni Olaszországba, ne csak az indulási időket hasonlítsa össze, hanem a jármű magasságát, teljes hosszát, az utánfutót, a háziállatokra vonatkozó szabályokat, a check-int és a tényleges célkikötőt is. Egy másik nemzetközi komp hosszabb utat jelenthet a kikötőig vagy későbbi érkezést. A jegyár különbsége önmagában keveset mond a teljes költségről, ha a szállás, az üzemanyag és a továbbutazás is hozzáadódik.
Az Adria északi részét megkerülő szárazföldi útvonal továbbra is lehetséges tervezési irány, de nem általános ajánlás minden Dubrovnikból vagy Splitből induló utazásra. Reálisan kell számolni a távolsággal, a határátkelési útvonallal, az útdíjjal, a vezetési idővel és az éjszakázással. Gyalogos utasoknak a Zadar–Ancona opció lehet, ha az utazás napján van hely és megfelel az idényjellegű menetrend. Járművel ez az összeköttetés nem használható.
A 15 perces ellenőrzés minden új foglalás előtt
Először nyissa meg a Jadrolinija legfrissebb forgalmi közleményét, és keressen újabb üzemeltetői tájékoztatást. Ezután ellenőrizze az eredeti foglalást, az írásos helyettesítő ajánlatot és a lehetséges alternatíva feltételeit. Csak ezután vásároljon további jegyeket. Csoportos utazásnál tisztázni kell, hogy a személyeket és a járművet együtt foglalják-e át; a jármű nélküli utasjárat csak a feladat felét oldja meg.
Közvetlenül indulás előtt ismét ellenőrizze a terminált, a check-in idejét és a járműkategóriát. Aki visszatérítést választott, a pénz beérkezéséig őrizze meg a visszaigazolást és a fizetési bizonylatot. Aki október 21. után utazik, ne hagyatkozzon csupán a naptári dátumra: az aktuális foglalási rendszerben megerősített indulás vagy az üzemeltető új közleménye megbízhatóbb, mint az a feltételezés, hogy a menetrend másnap reggel automatikusan újraindul.
Tényállás
Források és dátum
A tényeket a források támasztják alá. A tervezési megjegyzések és ajánlások szerkesztői értékelések.
- Járatok szünetelnek: a Dalmacija műszaki okból nem közlekedikJadrolinija · frissítve, ellenőrizve 2026. szeptember 8-ánaz érintett járatok, az október 21-ig meghosszabbított leállás és az uniós utasjogok
- Nemzetközi járatok és hajók a 2026-os menetrendbenJadrolinija · 2026-os menetrendi koncepció, ellenőrizve 2026. augusztus 18-ána Dalmacija hozzárendelése a Split–Ancona, Dubrovnik–Bari és Split–Bari útvonalhoz; elhatárolás a Jelenától
- Zadar (Gaženica)–AnconaJadrolinija · 2026-os idényjellegű menetrend, ellenőrizve 2026. augusztus 18-ánkülön katamarán-összeköttetés és menetidő
- Gyakori kérdések a Jadrolinija-utazásokrólJadrolinija · folyamatos, ellenőrizve 2026. augusztus 18-ána gyorshajó- és katamaránjáratok nem szállítanak járműveket
- Az 1177/2010/EU rendelet a tengeri és belvízi közlekedést igénybe vevő utasok jogairólEurópai Unió / EUR-Lex · hatályos változat, ellenőrizve 2026. augusztus 18-ánvisszatérítés, helyettesítő szállítás, segítség és kártalanítás törlés vagy késés esetén
- Kapcsolatok foglalásokhoz és panaszokhozJadrolinija · folyamatos, ellenőrizve 2026. augusztus 18-ánügyfélszolgálat, foglalási kérdések és írásbeli panaszkezelés
