Tussen Delnice en Vrata zijn dinsdag korte verkeersstops vanwege springwerk aangekondigd. De eerdere aaneengesloten nachtafsluitingen zijn voorbij; andere werkzaamheden en een nachtelijk transportvenster staan daar los van.
Een korte stop is geen nieuwe afsluiting van zeven uur
HAK kondigt voor dinsdag 27 oktober tussen Delnice en Vrata een verkeersstop van maximaal 15 minuten in beide richtingen aan. Die moet tussen 14:00 en 14:30 plaatsvinden. Voor uitstel door weer of technische omstandigheden is 28 oktober op hetzelfde tijdstip voorzien.
De aaneengesloten A6-nachtafsluitingen van 19 tot 23 oktober zijn inmiddels voorbij. Vooral Delnice–Oštrovica in de nacht van 22 op 23 oktober, 22:00–05:00, wordt hier niet meer als komende afsluiting vermeld. Het nieuwe springmoment is een afzonderlijke maatregel, geen verlenging van dat tunnelonderhoud.
Rond Delnice blijven andere werkzaamheden
Tot 29 oktober noemen de verkeersberichten werkzaamheden in het gebied Delnice–Vrata bij viaduct Golubinjak, met één rijstrook richting Rijeka. Tussen de tunnels Pod Vugleš en Javorova kosa rijdt het verkeer op één rijbaan met één rijstrook per richting; daar geldt een beperking tot 60 km/h.
Dat betekent niet dat op de hele A6 maar één rijstrook beschikbaar is. Let op het specifieke aangegeven gedeelte. De toegestane snelheid, afstand houden en rustig van rijstrook wisselen zijn belangrijker dan proberen een mogelijke korte wachttijd vooraf goed te maken.
Tot eind oktober: nog een nachtelijk tijdvenster
Tot 31 oktober noemt HAK vier nachtelijke transportmomenten tussen tolstation Rijeka en Kikovica, met aansluiting op de D3. In elk tijdvak 00:00–04:00 is een stop van maximaal 15 minuten in beide richtingen voorzien. De vier uur beschrijven het mogelijke uitvoeringsvenster, geen volledige afsluiting van vier uur; het bericht beweert ook niet dat er elke nacht een afsluiting is.
Daaruit volgt geen vaste extra reistijd. Wie buiten de werkelijke stop aankomt, kan een andere situatie aantreffen dan iemand vlak ervoor. Controleer het bericht opnieuw voor een nachtrit, in plaats van uit voorzorg de hele route als afgesloten te beschouwen.
Tunnelonderhoud blijft een afzonderlijke, afgeronde aanleiding
De eerder gemelde werkzaamheden aan de ventilatoren van de tunnels Sopač, Sleme en Tuhobić verklaren de vroegere lange nachtafsluitingen. De bijbehorende symbolische illustratie hieronder blijft behouden om dat verloop te duiden. Ze documenteert noch het huidige springwerk, noch een nieuw vastgestelde onderhoudsdatum.
Ook oudere tijdvensters voor de bouw van portalen worden niet naar andere nachten verplaatst. Een afsluiting vereist altijd een bevestigd traject, een richting en een concrete periode. De vaste artikellink moet helpen dat onderscheid te maken, in plaats van bij elke update nog een verouderd bericht te creëren.
Bij aanreis via Macelj ook de A2 controleren
Voor Krapina–Trakošćan op de A2 noemt HAK de nachten 27/28, 28/29 en 29/30 oktober, telkens van 20:00 tot 05:00. Daar betreft de afsluiting beide richtingen; de omleiding loopt via DC1. Het eerdere moment van 22/23 oktober is voorbij.
Wie via meerdere snelwegen aanreist, moet elk tijdvenster afzonderlijk in de route verwerken. Voor Matulji en Opatija komt de bijzondere aansluitingsregeling op de A8 erbij. Open vóór vertrek HAK en HAC, volg de borden en houd voldoende reserve voor de werkelijk gereden corridor.
Feitenstand
Bronnen en gegevensstand
De bronnen dragen de feiten. Planningsadviezen en aanbevelingen zijn redactionele beoordelingen van Golden Beach.
- Actuele verkeersregelingen op snelwegenHrvatske autoceste (HAC) · gecontroleerd op 25 oktober 2026A1, A6 en Matulji: afzonderlijke aansluitings- en bouwplaatsregelingen
- Weg- en scheepvaartberichtHrvatski autoklub (HAK) · 25 oktober 2026, 10:46Actueel weg- en scheepvaartverkeer; concrete dagen, richtingen en tijdvensters
