A határt 50-ről 70 méterre emelték. A partkötéllel és horgonnyal végzett parti kikötést érinti – és nem egyszerűen a kötél hosszát méri. A fürdőhelyek, a növényzet és a helyi tilalmak további korlátokat jelentenek.
A 70 méter már beleértve is túl sok
2026. április 25. óta tilos a parti kikötés, ha a hajó vagy tartozékainak bármely része legalább 70 méterre kerül a parttól. A módosítás a korábbi 50 méteres határt 70 méterre emelte. Aki azonban úgy fogalmaz, hogy az új szabály teljes 70 métert enged, továbbra is téved: e külön határ szerint a konfigurációnak 70 méter alatt kell maradnia.
A nagyobb tér nem jelent szabad utat minden öbölben. A rendelkezés egy átfogóbb biztonsági szabályrendszeren belüli geometriai határt módosít. A fürdőterületek, víz alatti kábelek, növényzet, hajózási útvonalak, védett területek és helyi tilalmak továbbra is érvényesek. Ezért egy formálisan rövid elrendezés az adott helyen még mindig lehet szabálytalan.
Nem minden horgonyzásról van szó
A horvát szabályozás a parti kikötést olyan rögzítési módként határozza meg, amelynél a vízi járművet a parthoz kötik, és egy vagy két horgonnyal is biztosítják. Tipikus esetben a horgony az öbölben fekszik, miközben a hajó orrából vagy farából kötél vezet a szárazföldre. Az a hajó, amely egyetlen horgonyon szabadon leng és nincs partkötele, pusztán emiatt nem tartozik e külön meghatározás alá.
A népszerű „70 méteres partkötélszabály” elnevezés segít felismerni a témát, de leegyszerűsíti a tényállást. Nem csak a partkötél hosszáról van szó, és nem is minden horgonyhasználatról. A charterlegénységnek a teljes parti kikötési elrendezést kell vizsgálnia.
Így írja le a jogszabály a mérést
A kiengedett horgonyláncnál vagy horgonykötélnél a módosítás két pontot nevez meg: az orr, illetve a far legkülső pontját, valamint azt a vízfelszíni pontot, ahol a lánc vagy kötél a tengerbe lép. Tehát nem a víz alatt fekvő teljes lánchosszt mérik. A hajó tetszőleges középpontja sem a jogszabályban megadott kiindulópont.
A mérési szabály ellenőrizhető geometriát teremt, de nem helyettesíti a hajózási megítélést. A szél, a mélység, a szög és a fenék határozza meg, mennyi lánc kell a biztos tartáshoz. Ha a biztonságos horgonyzás csak a törvényes parti határ túllépésével lenne lehetséges, a hely nem alkalmas ehhez az elrendezéshez.
Parti kikötés 2026. április 25. óta
Messgrafik des Uferprivez mit Landleine, Boot, äußerstem Bug- oder Heckpunkt und Eintrittspunkt der Ankerkette an der Wasseroberfläche
Az öbölnek helyet kell hagynia a lengéshez és az áthaladáshoz
A kikötőkötelek és horgonyláncok nem akadályozhatnak más hajókat vagy személyi vízi járműveket. Megfelelően jelölni kell őket. Az öböl használható részén keresztben kifeszített kötél attól még nem lesz biztonságos, hogy a saját hajó 70 méteren belül marad. A szomszédos hajóknak hely kell az érkezéshez, induláshoz, valamint a szél- és irányváltozáshoz.
A manőver előtt ezért körül kell nézni: hol vezet a bejárat és egy lehetséges menekülési útvonal? Hogyan lengenek a már ott álló hajók? Felismeri-e a kötelet egy SUP, kajak vagy gumicsónak? Aki csak a kikötés után veszi észre, hogy elzárta az öblöt, túl későn értékelte a helyet.
A fürdőhelyek szigorúbb korlátokat szabnak
Kijelölt vagy természetes fürdőhely vízterületén tilos a parti kikötés. Szabad horgonyzásnál a lengési kör nem kerülhet 50 méternél közelebb egy kijelölt fürdőterület határához; természetes fürdőhely partjától főszabály szerint legalább 150 méter távolságot kell tartani. Ezek a szabályok a 70 méteres határ mellett külön is érvényesek.
Egy kora reggel üres öböl nem automatikusan mentes a fürdőhelyi minősítéstől. A jelöléseket, hivatalos térképeket, helyi tájékoztatást és a látható használatot együtt kell figyelembe venni. Szezonban egy területet időszakosan intenzívebben használhatnak vagy helyben szabályozhatnak. Ha az embereknek a part és a hajó között kellene átúszniuk, a parti kikötés a számolástól függetlenül rosszul megválasztott.
A növényzet, kábelek és védett területek továbbra is tabuk
A partkötelek nem károsíthatják a parti növényzetet. Egy érzékeny fa köré vagy alacsony bozótoson átvezetett kötél nem megfelelő megoldás. Ugyanígy tilalmak vonatkoznak a víz alatti kábelek, vezetékek és kifolyók parti belépési pontjaira. Az ezekre utaló jelek nem mindig láthatók a cockpitból, ezért térképeken és hajózási kiadványokban is ellenőrizni kell őket.
Nemzeti parkok, natúrparkok, koncessziós területek, kikötők és önkormányzatok további szabályokat állapíthatnak meg. A Posidonia-rétek is különös körültekintést igényelnek a horgonyhely kiválasztásakor. Az országos 70 méteres szabály nem ír felül szigorúbb helyi rendelkezést. Kétség esetén védettebb helyet, kijelölt bóját vagy másik horgonyfeneket kell választani.
Rendezett folyamat a partkötél kihelyezése előtt
Először ellenőrizd az aktuális időjárást és a várható szélfordulást, majd a hivatalos térképet, a fürdőterületet, vezetékeket és helyi tilalmakat. Ezután értékeld a mélységet és a feneket, becsüld meg a horgony tervezett helyzetét és a hajó legkülső pontját, valamint vizsgáld meg a közlekedési teret. A manővert csak akkor készítsd elő, ha a geometria a határ alatt marad, és a horgonyzás hajózási szempontból is ésszerű.
A legénység előre egyezteti a szerepeket és a megszakítás jelét. Senki ne ugorjon időnyomás alatt kötéllel egy ismeretlen partra. Kikötés után újra ellenőrizni kell a tartást, a távolságot, a dörzsölődési pontokat és a húzás irányát. Nem az a jó partkötél, amely éppen csak megfelel a jognak, hanem az, amely biztonságosan, láthatóan, kíméletesen és akadályozás nélkül működik.
Tényállás
Források és dátum
A tényeket a források támasztják alá. A tervezési megjegyzések és ajánlások szerkesztői értékelések.
- A tengeri hajózás biztonságáról szóló szabályzat, NN 52/2025Narodne novine / Horvát Köztársaság · 2025. március 26.A parti kikötés meghatározása, valamint további horgonyzási, fürdőhelyi, vezeték- és növényzeti szabályok
- A hajózásbiztonsági szabályzat módosítása, NN 40/2026Narodne novine / Horvát Köztársaság · 2026. április 17.6. cikk: a határ 70 méterre módosítása, mérési meghatározás és hatálybalépés
- A szabálymódosítás hivatalos bemutatásaTengerügyi, Közlekedési és Infrastrukturális Minisztérium · 2026. március 30.A kibővített parti kikötési határ hivatalos értelmezése
