Sınır 50 metreden 70 metreye çıkarıldı. Halat ve çapa ile kıyıya bağlamayı kapsıyor; yalnızca halat uzunluğunu ölçmüyor. Yüzme alanları, bitki örtüsü ve yerel yasaklar ek sınırlar olmaya devam ediyor.
70 metre dâhil olmak üzere artık fazla
25 Nisan 2026’dan beri teknenin veya donanımının herhangi bir kısmı kıyıdan 70 metre ya da daha uzaktaysa kıyıya bağlama yasaktır. Değişiklik önceki sınırı 50 metreden 70 metreye çıkardı. Yeni değeri izin verilen tam 70 metre diye anlatmak yine yanlıştır: Bu özel sınıra göre düzen 70 metrenin altında kalmalıdır.
Daha geniş alan her koy için serbest geçiş değildir. Kural, daha kapsamlı bir güvenlik sistemi içindeki geometrik sınırı değiştirir. Yüzme alanları, denizaltı kabloları, bitki örtüsü, seyir yolları, korunan alanlar ve yerel yasaklar geçerliliğini korur. Bu nedenle kâğıt üzerinde kısa bir düzen bile bulunduğu yerde yasak olabilir.
Her demirleme kastedilmiyor
Hırvatistan kuralları kıyıya bağlamayı, teknenin kıyıya bağlandığı ve aynı anda bir ya da iki çapayla emniyete alındığı yöntem olarak tanımlar. Genellikle çapa koyda bulunur, kıç veya baş halatı karaya uzanır. Tek çapada serbestçe salınan ve kıyı halatı olmayan bir tekne sırf bu nedenle özel tanıma girmez.
Yaygın ‘70 metre kıyı halatı kuralı’ adı konuyu tanımayı kolaylaştırır, fakat hukuki unsuru kısaltır. Konu yalnızca kıyı halatının uzunluğu veya her çapa kullanımı değildir. Kiralık tekne ekipleri bütün kıyıya bağlama düzenini değerlendirmelidir.
Yasa ölçümü böyle tanımlıyor
Bırakılan çapa zinciri veya halatı için değişiklik iki nokta belirtir: Baş ya da kıçın en dış noktası ile zincir veya halatın denize girdiği su yüzeyi noktası. Böylece su altında kalan bütün zincir uzunluğu ölçülmez. Teknenin rastgele seçilen orta noktası da yasal başlangıç noktası değildir.
Ölçüm kuralı denetlenebilir bir geometri oluşturmayı amaçlar, ancak denizcilik değerlendirmesinin yerini almaz. Rüzgâr, derinlik, açı ve zemin güvenli tutunma için gereken zinciri belirler. Güvenli demirleme ancak yasal kıyı sınırı aşılarak mümkünse yer bu düzene uygun değildir.
25 Nisan 2026’dan beri kıyıya bağlama
Kıyı halatı, tekne, en dış baş veya kıç noktası ve çapa zincirinin su yüzeyindeki giriş noktasını gösteren ölçüm grafiği
Koy salınım ve geçiş alanına uygun olmalı
Bağlama halatları ve çapa zincirleri diğer tekneleri veya kişisel deniz araçlarını engellememelidir. Uygun biçimde işaretlenmelidir. Koyun kullanılabilir kısmına çapraz gerilen halat, kendi teknesi 70 metrenin altında kaldığı için güvenli olmaz. Komşu tekneler yanaşma, ayrılma ve rüzgârla yön değişiklikleri için alana ihtiyaç duyar.
Bu nedenle manevra öncesinde çevreye bakın: Giriş ve olası kaçış hattı nereden geçiyor? Demirli tekneler nasıl salınıyor? SUP, kano veya servis botu halatı görebilir mi? Koyun kapandığını ancak bağlandıktan sonra fark eden kişi yeri çok geç değerlendirmiştir.
Yüzme alanları daha dar sınırlar koyuyor
Düzenlenmiş veya doğal yüzme alanının su kısmında kıyıya bağlama yasaktır. Serbest demirlemede salınım dairesi düzenlenmiş yüzme alanının sınırına 50 metreden fazla yaklaşamaz; doğal yüzme alanının kıyısından ise kural olarak en az 150 metre uzaklık gerekir. Bu hükümler 70 metre sınırına ek olarak uygulanır.
Sabah erken saatte boş olan koy otomatik olarak yüzme alanı olmaktan çıkmaz. İşaretler, resmî haritalar, yerel uyarılar ve görünür kullanım birlikte değerlendirilir. Sezonda bir alan geçici olarak daha yoğun kullanılabilir veya yerel kurallara bağlanabilir. İnsanların kıyı ile tekne arasında yüzmesi gerekiyorsa hesap ne olursa olsun kıyıya bağlama kötü seçilmiştir.
Bitki örtüsü, kablolar ve korunan alanlar yasak olmaya devam ediyor
Kıyı halatları kıyı bitkilerine zarar vermemelidir. Hassas bir ağaca dolanan veya alçak makilikten geçen halat doğru çözüm değildir. Denizaltı kablolarının, boruların ve tahliye hatlarının kıyıya çıktığı yerlerde de yasaklar geçerlidir. İlgili işaretler kokpitten her zaman görünmez; haritalarda ve nautikal yayınlarda kontrol edilmelidir.
Millî parklar, doğa parkları, imtiyaz alanları, limanlar ve belediyeler ek kurallar koyabilir. Posidonia çayırları da çapa yeri seçerken özel özen gerektirir. Ulusal 70 metre kuralı daha katı yerel düzenlemeyi kaldırmaz. Tereddütte daha korunaklı yer, belirlenmiş şamandıra veya başka bir zemin seçilir.
Kıyı halatından önce düzgün bir süreç
Önce güncel havayı ve olası rüzgâr dönüşünü, ardından resmî haritayı, yüzme alanını, hatları ve yerel yasakları kontrol edin. Sonra derinlik ve zemini değerlendirin, çapanın planlanan konumu ile teknenin en dış noktasını tahmin edin ve trafik alanına bakın. Manevra ancak geometri sınırın altında kalıyor ve demirleme denizcilik açısından anlamlıysa hazırlanır.
Ekip görevleri ve vazgeçme işaretini kararlaştırır. Kimse zaman baskısıyla halatla bilinmeyen bir kıyıya atlamaz. Bağlamadan sonra tutunma, mesafe, sürtünme noktaları ve çekiş yönü yeniden kontrol edilir. İyi kıyı halatı yasal sınıra ancak sığan değil, güvenli, görünür, çevreye duyarlı ve engelsiz çalışan halattır.
Bilgi durumu
Kaynaklar ve tarih
Kaynaklar gerçekleri destekler. Planlama notları ve öneriler Golden Beach editoryal değerlendirmeleridir.
- Deniz seyrüseferi güvenliği yönetmeliği NN 52/2025Narodne novine / Hırvatistan Cumhuriyeti · 26 Mart 2025kıyıya bağlama tanımı ve çapa, yüzme alanı, hatlar ve bitki örtüsüne ilişkin diğer kurallar
- Seyir güvenliği kurallarında değişiklik NN 40/2026Narodne novine / Hırvatistan Cumhuriyeti · 17 Nisan 2026madde 6: 70 metreye değişiklik, ölçüm tanımı ve yürürlüğe giriş
- Kural değişikliğinin resmî sunumuDeniz, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı · 30 Mart 2026genişletilen kıyıya bağlama sınırının resmî açıklaması
