Limit zwiększono z 50 do 70 metrów. Dotyczy cumowania do brzegu z liną i kotwicą, a nie po prostu długości liny. Kąpieliska, roślinność i lokalne zakazy pozostają dodatkowymi ograniczeniami.
Również dokładnie 70 metrów to już za dużo
Od 25 kwietnia 2026 cumowanie do brzegu jest zabronione, jeśli jakakolwiek część łodzi lub jej wyposażenia znajduje się 70 metrów lub więcej od brzegu. Zmiana podniosła wcześniejszy limit z 50 do 70 metrów. Kto opisuje nową wartość jako dozwolone pełne 70 metrów, nadal się myli: w ramach tego konkretnego limitu konfiguracja musi pozostać poniżej 70 metrów.
Większa przestrzeń nie jest zgodą na każdą zatokę. Przepis zmienia granicę geometryczną w szerszym systemie bezpieczeństwa. Kąpieliska, kable podwodne, roślinność, szlaki żeglugowe, obszary chronione i zakazy lokalne nadal obowiązują. Formalnie krótka konfiguracja może więc w konkretnym miejscu pozostawać niedozwolona.
Nie chodzi o każde kotwiczenie
Chorwackie przepisy definiują cumowanie do brzegu jako sposób, w którym jednostka jest przywiązana do brzegu i jednocześnie zabezpieczona jedną lub dwiema kotwicami. Zwykle kotwica leży w zatoce, a lina dziobowa lub rufowa biegnie do lądu. Łódź swobodnie obracająca się na jednej kotwicy bez liny brzegowej nie podlega z tego powodu tej szczególnej definicji.
Popularne określenie „zasada 70 metrów dla liny brzegowej” ułatwia rozpoznanie tematu, ale upraszcza stan prawny. Nie chodzi wyłącznie o długość liny ani o każde użycie kotwicy. Załoga czarterowa musi ocenić całą konfigurację cumowania do brzegu.
Jak ustawa opisuje pomiar
Dla wypuszczonego łańcucha lub liny kotwicznej zmiana wskazuje dwa punkty: skrajny punkt dziobu albo rufy oraz punkt na powierzchni wody, w którym łańcuch lub lina wchodzi do morza. Nie mierzy się więc całej długości łańcucha pod wodą. Dowolny środek łodzi również nie jest ustawowym punktem początkowym.
Zasada pomiaru ma tworzyć geometrię możliwą do sprawdzenia, lecz nie zastępuje oceny nautycznej. Wiatr, głębokość, kąt i dno decydują, ile łańcucha potrzeba do bezpiecznego trzymania. Jeżeli bezpieczne zakotwiczenie wymagałoby przekroczenia ustawowego limitu od brzegu, miejsce nie pasuje do tej konfiguracji.
Cumowanie do brzegu od 25 kwietnia 2026
Schemat pomiaru cumowania do brzegu z liną, łodzią, skrajnym punktem dziobu lub rufy i miejscem wejścia łańcucha do wody
Zatoka musi zapewniać miejsce na obrót i przepłynięcie
Liny cumownicze i łańcuchy kotwiczne nie mogą utrudniać ruchu innym łodziom ani osobistym jednostkom pływającym. Muszą być odpowiednio oznakowane. Lina rozciągnięta w poprzek użytecznej części zatoki nie staje się bezpieczna tylko dlatego, że własna łódź mieści się poniżej 70 metrów. Sąsiednie jednostki potrzebują miejsca na podejście, odejście i zmianę kierunku wraz z wiatrem.
Przed manewrem trzeba więc rozejrzeć się dookoła: którędy przebiega wejście i możliwa droga wycofania? Jak obracają się już zakotwiczone łodzie? Czy użytkownik SUP-a, kajaka lub pontonu zobaczy linę? Kto dopiero po zacumowaniu zauważa, że zatoka została zablokowana, ocenił miejsce zbyt późno.
Kąpieliska wyznaczają ciaśniejsze granice
Cumowanie do brzegu jest zabronione w części wodnej urządzonego lub naturalnego kąpieliska. Przy swobodnym kotwiczeniu okrąg obrotu nie może zbliżyć się na mniej niż 50 metrów do granicy urządzonego kąpieliska; od brzegu naturalnego kąpieliska obowiązuje zasadniczo minimum 150 metrów. Reguły te obowiązują obok limitu 70 metrów.
Pusta zatoka wcześnie rano nie przestaje automatycznie być kąpieliskiem. Oznakowanie, oficjalne mapy, informacje lokalne i widoczne użytkowanie należy rozpatrywać łącznie. W sezonie obszar może być czasowo intensywniej używany lub lokalnie regulowany. Jeśli ludzie musieliby pływać między brzegiem a łodzią, cumowanie wybrano źle niezależnie od obliczeń.
Roślinność, kable i obszary chronione pozostają niedostępne
Liny brzegowe nie mogą niszczyć roślinności wybrzeża. Lina wokół delikatnego drzewa lub poprowadzona przez niską makię nie jest dobrym rozwiązaniem. Zakazy obowiązują również przy wejściach kabli podwodnych, przewodów i odpływów. Odpowiednie oznaczenia nie zawsze są widoczne z kokpitu i trzeba je sprawdzić na mapach oraz w publikacjach nautycznych.
Parki narodowe i krajobrazowe, obszary koncesyjne, porty i gminy mogą ustanawiać dodatkowe zasady. Łąki posidonii również wymagają szczególnej ostrożności przy wyborze miejsca kotwiczenia. Krajowa zasada 70 metrów nie uchyla surowszych przepisów lokalnych. W razie wątpliwości wybiera się bardziej osłonięte miejsce, wyznaczoną boję lub inne dno.
Prawidłowa procedura przed podaniem liny na brzeg
Najpierw sprawdź aktualną pogodę i możliwe zmiany kierunku wiatru, potem oficjalną mapę, kąpielisko, przewody i zakazy lokalne. Następnie oceń głębokość i dno, oszacuj planowane położenie kotwicy i skrajnego punktu łodzi oraz sprawdź przestrzeń ruchu. Manewr przygotowuje się dopiero wtedy, gdy geometria pozostaje poniżej limitu, a zakotwiczenie ma sens nautyczny.
Załoga uzgadnia role i sygnał przerwania. Nikt pod presją czasu nie skacze z liną na nieznany brzeg. Po zacumowaniu ponownie sprawdza się trzymanie, odstęp, miejsca przetarcia i kierunek obciążenia. Dobra lina brzegowa nie tylko mieści się na granicy prawa, lecz działa bezpiecznie, jest widoczna, nie niszczy otoczenia i nie przeszkadza.
Stan faktów
Źródła i data
Źródła potwierdzają fakty. Wskazówki planistyczne i rekomendacje są oceną redakcyjną Golden Beach.
- Rozporządzenie o bezpieczeństwie żeglugi morskiej NN 52/2025Narodne novine / Republika Chorwacji · 26 marca 2025definicja cumowania do brzegu oraz dalsze przepisy o kotwiczeniu, kąpieliskach, przewodach i roślinności
- Zmiana przepisów bezpieczeństwa żeglugi NN 40/2026Narodne novine / Republika Chorwacji · 17 kwietnia 2026artykuł 6: zmiana na 70 metrów, definicja pomiaru i wejście w życie
- Oficjalna prezentacja zmiany przepisówMinisterstwo Morza, Transportu i Infrastruktury · 30 marca 2026oficjalne wyjaśnienie rozszerzonego limitu cumowania do brzegu
