Nella notte verso giovedì chiude Skradin–Šibenik, poi seguirà Šibenik–Danilo. Le prime due tappe sono concluse; il montaggio dei portali non significa ancora l’avvio del nuovo sistema di pedaggio.

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Le due chiusure ancora in programma

Nella notte tra il 2 e il 3 settembre la A1 sarà chiusa in entrambe le direzioni tra Skradin e Šibenik dalle 22:00 alle 05:00. La deviazione segnalata passa sulle strade DC56 e DC33.

Nella notte successiva, tra il 3 e il 4 settembre, chiuderà il tratto Šibenik–Danilo, compreso Podi, sempre dalle 22:00 alle 05:00. HAK indica come deviazione l’itinerario D33–D8–D58–D531.

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Le prime tappe sono terminate

Benkovac–Vodice e Vodice–Skradin appartenevano alla notte tra l’1 e il 2 settembre. Queste finestre sono trascorse e nel servizio aggiornato non figurano più tra le chiusure future.

Chi consulta notizie o schermate più vecchie dovrebbe verificare data e ora. Ora contano i due tratti più meridionali e l’aggiornamento corrente di HAK.

Un portale tecnologico viene installato di notte con una gru sopra un'autostrada
Golden Beach / OpenAI ImageGen · illustrazione editoriale
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Sono possibili anche brevi arresti aggiuntivi

Durante la prima notte il traffico al casello di Vodice potrà essere fermato più volte, per un massimo di 15 minuti ogni volta. Lo stesso vale per i caselli di Skradin e Šibenik nella notte tra il 2 e il 3 settembre.

Non si tratta di ulteriori chiusure complete di diverse ore, ma possono interessare anche chi viaggia al di fuori del tratto totalmente chiuso.

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Perché vengono installati i portali

Hrvatske autoceste indica come motivo il sollevamento e l'installazione di portali per il nuovo sistema di pedaggio. In seguito le strutture trasversali ospiteranno la tecnologia per rilevare i veicoli e calcolare il pedaggio.

Il montaggio non significa che il servizio ordinario sia già iniziato. Dotazioni, collaudi, software, registrazione e passaggio nazionale sono fasi distinte.

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Per ora il pedaggio attuale non cambia

Fuori dalle aree di cantiere continuano a valere le procedure di pagamento esistenti. I viaggiatori non devono registrarsi all'improvviso a Crolibertas solo perché compare un nuovo portale.

I lavori sono un passo preparatorio visibile, ma non equivalgono né a una nuova vignetta né alla rimozione di tutte le barriere questa settimana.

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Come pianificare un viaggio notturno

Chi arriva durante una chiusura deve prevedere il tempo necessario per la deviazione sulle strade ordinarie. Camper e veicoli con rimorchio non dovrebbero aspettare lo svincolo chiuso per inserire il percorso alternativo nel navigatore.

Prima di partire conviene ricontrollare HAK e HAC. Meteo o andamento dei lavori possono spostare le date; una schermata del giorno precedente non è un'informazione in tempo reale.

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La situazione in termini chiari

Sono confermate quattro chiusure complete, le relative fasce orarie, le deviazioni e i brevi arresti. È confermato anche il legame con i portali del futuro sistema.

Non è invece confermata la sua entrata in funzione immediata. Tenere distinta l'installazione dall'avvio consente di pianificare bene senza trasformare un cantiere in un cambio di sistema anticipato.

Fatti

Fonti e data

Le fonti sostengono i fatti. Note di pianificazione e consigli sono valutazioni redazionali di Golden Beach.

  1. Izvješće o stanju na cestamaAutomobile Club croato HAK · 2 settembre 2026, verifica notturnafinestre rimanenti, deviazioni e possibili brevi stop
  2. Stanje na autocestamaHrvatske autoceste HAC · 28 agosto 2026, verificato il 30 agosto 2026tratti e motivazione legata ai portali del nuovo sistema di pedaggio
Le informazioni possono cambiare. Prima del viaggio verifica la fonte primaria collegata.