A1-moottoritiellä sattuneessa onnettomuudessa loukkaantui neljä ihmistä. Pelastustöiden aikana poliisi dokumentoi 29 kuljettajaa, jotka käyttivät vapaana pidettyä käytävää kiellettyyn ajosuuntaan.
Onnettomuus tukki molemmat ajokaistat
Elokuun 29. päivänä noin kello 15.30 useita ajoneuvoja törmäsi Gornja Pločan kohdalla Zagrebin suuntaan. Kuorma-auto ajautui pientareelle, törmäsi siellä pysähtyneeseen kuorma-autoon ja slovakialaiseen henkilöautoon ja kaatui sitten poikittain molempien ajokaistojen päälle.
Toinen henkilöauto törmäsi ajoneuvojen osiin. Neljä ihmistä loukkaantui; yksi jäi hoidettavaksi KBC Rijekaan ja kolme Gospićin sairaalaan.
29 tapausta koskevat pelastuskäytävää
Perušićin liikennepoliisi kirjasi 29 kuljettajaa, jotka ajoivat pelastuskäytävässä vastaiseen tai muuten kiellettyyn suuntaan.
Luku tarkoittaa dokumentoituja rikkomuksia, ei automaattisesti 29:ää lainvoimaista tuomiota. Yksittäisten tapausten jatkokäsittely kuuluu viranomaisille.
Lisäksi havaittiin kolme muuta rikkomusta
Kolmen kuljettajan kohdalla poliisi havaitsi muita moottoritierikkomuksia. Mainittuja tekoja ovat pujottelu, ohittaminen pientareen kautta sekä painostava ajo valo- tai äänimerkein.
Nämä kolme tapausta ovat erillisiä 29 pelastuskäytävärikkomuksesta. Jos luvut lasketaan yhteen, niiden erilainen luokittelu on tuotava selvästi esiin.
Miksi vapaa käytävä ei ole oikotie
Ajoneuvojonoihin jätetty tila on tarkoitettu yksinomaan poliisille, ensihoidolle ja pelastuslaitokselle. Sitä ei saa käyttää jonossa etenemiseen, kääntymiseen tai takaisin ajamiseen.
Jo muutama vastaan tuleva auto voi tukkia hälytysajoneuvojen reitin. Loukkaantuneita vaatineessa onnettomuudessa se ei ainoastaan vie aikaa vaan vaarantaa auttajat ja jonossa odottavat.
Näin pelastuskäytävä muodostetaan
Kaksikaistaisella ajoradalla vasemman kaistan ajoneuvot siirtyvät mahdollisimman vasemmalle ja oikean kaistan ajoneuvot mahdollisimman oikealle. Piennar pidetään lähtökohtaisesti vapaana, elleivät pelastustyöntekijät ohjeista toisin.
Käytävä muodostetaan heti liikenteen hidastuessa – ei vasta, kun siniset vilkkuvalot näkyvät taustapeilissä. Myös autosta poistuminen tai liikkuminen ajoneuvojonoissa on vaarallista.
Lisää kuljettajia voidaan tunnistaa
Poliisi on saanut kansalaisilta valokuvia ja videoita sisältäviä vihjeitä. Aineiston avulla pyritään tunnistamaan ajoneuvoja ja kuljettajia sekä selvittämään rikkomuksia.
Tämä ei vielä tarkoita, että jokainen lähetetty tallenne todistaisi rikkomuksen. Rekisteritunnus, ajosuunta, ajankohta ja asiayhteys on ensin varmistettava.
Mitä tiedote jättää tarkoituksella avoimeksi
Viranomainen ei ilmoita tässä tiedotteessa yhtä yhteistä sakkosummaa kaikille 29 tapaukselle. Erilaisia tekoja ja menettelyvaiheita voidaan arvioida eri tavoin.
Vahvistettuja tietoja ovat onnettomuuden kulku, neljä loukkaantunutta, 29 dokumentoitua pelastuskäytävärikkomusta, kolme muuta moottoritierikkomusta ja lisätallenteiden jatkuva arviointi.
Faktatilanne
Lähteet ja päiväys
Lähteet tukevat faktoja. Suunnitteluohjeet ja suositukset ovat Golden Beachin toimituksellisia arvioita.
Aikasidonnainen tieto voi muuttua. Tarkista linkitetty ensisijainen lähde ennen matkaa.
